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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  215/45  17  Sommerreifen 

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Ilink L-Zeal 56
Ilink
L-Zeal 56
215/45 R17 91W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Landspider Citytraxx H/P
Landspider
Citytraxx H/P
215/45 ZR17 91W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Marshal Matrac MU12
Marshal
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Matrac MU12
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Atlander Lander Xsport ATL36
Atlander
Lander Xsport ATL36
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
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Wanli SA305
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Victory Road HP
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Road HP
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
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Goldline iGL910
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215/45 R17 91W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial SportActive 2
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60700
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Reifentest.com

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Mazzini ECO 819
Mazzini
ECO 819
215/45 R17 91W XL

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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
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Velox Sport PT741
215/45 ZR17 91W XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 859097
04.04.2024 von Verdil
Langstrecke und kurzstreke auf Arbeitsweg. Ich bin zufrieden. Seit 10 Jahren habe ich nur petlas benützt auch bei vorherige Fahrzeug Citroen C8
05.02.2022 von Birdal
Fahre den zweiten Satz Petlas Reifen und kann kein unterschied zu Continental, Michelin oder Hankook feststellen. Bin soweit zufrieden und werde nix anderes mehr Fahren.
29.07.2021 von Egor
Leider gab's nicht die Angabe zu den Fahrorten "gemischt". Ich fahre überall, außer im Gelände. In der Stadt ganz locker und Komfortorientiert, auf der Autobahn geht's Richtung 200kmh und auf bekannten Landstraßen werden die Kurven auch mit ordentlich Speed befahren. Mit etwas geringerem Druck ist der Grip bei der Preisklasse optimal und die Reifen nutzen sich auf der ganzen Fläche ab, bzw benutzen diese. 225/35/r17 ventus Evo haben im Vergleich bei der selben Laufleistung schon die Flanken zu sehr beansprucht
18.10.2019 von Murat mandi
Ich bin mit den reifen in den urlaub gefahren ,östereich ,slowenien,kroatien,serbien,bulgarien,grichenland, und in die türkei, in der türkei ist das ein sehr brühmter reifenhersteller die seid den 60er jahren existieren. Und unter anderen auch reifen für militärflugzeuge herstellen .nach meiner erfahrung kann man die reifen mit markenreifen vergleichen.
(21)

Reifentest.com

nur  69,44 €
 
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Laufenn S Fit 2 LK12
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S Fit 2 LK12
215/45 ZR17 91Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Pace ALVENTI
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Delinte
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Milever Sport Pro MA352
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Novex SP A5
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
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GT Radial SportActive 2
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SportActive 2
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Reifentest.com

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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
215/45 R17 91W XL

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Giti Sport S2
Giti
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215/45 R17 91Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Taurus Summer 3
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Taurus
Summer 3
215/45 R17 87V

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
215/45 ZR17 91Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex HP1000
Zeetex
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HP1000
215/45 ZR17 91W XL

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Autogreen Super Sport Chaser SS C5
Autogreen
Super Sport Chaser SS C5
215/45 ZR17 91W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
215/45 R17 87V

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
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215/45 R17 91W XL

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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite: 215

Als Reifenbreite wird beim 215 45 r17 Sommerreifen angegeben, wie groß der maximale Reifenquerschnitt des Pneus ausfällt. Der Wert der Breite ist stets in Millimeter angegeben und beläuft sich bei diesem Modell auf 215 mm bzw. 21,5 cm. Durch diese Angabe ist der 215 45 r17 Sommerreifen bereits als gemäßigter Breitreifen zu werten, der z. B. bei Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse oder einem SUV eingesetzt wird. Die Zahlenangabe von 215 mm ist als Normwert zu verstehen, der bei einem echten 215 45 r17 Sommerreifen nicht exakt eingehalten. Unabhängig vom Hersteller und der Qualität des Reifens weist ein 215 45 r17 Sommerreifen stattdessen eine Produktionsvarianz auf, die im Bereich weniger Millimeter liegt.

Das Reifenprofil: 45

Über das Reifenprofil gibt 215 45 r17 Sommerreifen an, welches Verhältnis zwischen der Reifenbreite und der Flankenhöhe besteht. Gemeint ist hiermit nicht die Gesamthöhe des Reifens, sondern die Höhe eines einzelnen Reifenbogens. Der Höhenwert wird nicht explizit angegeben, da mit der zweiten Zahlenangabe von 45 % ein besserer Überblick über den Grundcharakter des Reifens gegeben wird. Aus dem Wert des Reifenprofils und der Reifenbreite von 215 mm lässt sich die Höhe einfach berechnen. Wenn man den entsprechenden Anteil der Breite ermittelt, kommt eine exakte Höhe von 96,75 mm heraus. Auch diese ist ein Normmaß und wird in der praktischen Produktion nicht exakt erreicht. Durch die Profilangabe mit einem Wert zwischen 40 und 60 % ist der 215 45 r17 Sommerreifen als echter Niedrigprofilreifen zu werten.

Die Reifenbauart: R

Über die Reifenbauart findet eine Angabe über die Anordnung der Karkassschichten im 215 45 r17 Sommerreifen statt. Durch den Buchstaben wird auf die radiale Anfertigung des Reifens hingewiesen, d. h. die einzelnen Karkassfäden sind kreisförmig rund um die Reifenmitte eingezogen, was heutzutage deutlich etablierter als die Diagonalkarkasse ist.

Der Reifendurchmesser: 17

Mit der letzten Zahl der Typbezeichnung wird der Innendurchmesser beim 215 45 r17 Sommerreifen angegeben. Die Montage des Sommerreifens erfolgt somit ausschließlich auf eine 17-Zoll-Felge.

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