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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/65  15  Sommerreifen 

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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
Triangle
ReliaX Touring TE307
205/65 R15 94V

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Aptany RP203
Aptany
RP203
205/65 R15 94V

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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APlus A609
APlus
A609
205/65 R15 94H

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

nur  49,01 €
 
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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nordexx NS5000
Nordexx
NS5000
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Transmate Transerenus Eco
Transmate
Transerenus Eco
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Minerva F209
Minerva
Minerva
F209
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Sunfull SF-686
Sunfull
SF-686
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
(1)

Reifentest.com

nur  52,12 €
 
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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
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Prosport 2
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 196112
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile über den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Straße. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Straßen. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anfängt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Straße ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bemängeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschleißfest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverhältnis muss ich sagen ich würde den Reifen weiterempfehlen.
(9)

Reifentest.com

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Double Star DH03
Double Star
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DH03
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Goodtrip BlueGuard
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
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RHP 780 P
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Sunfull SF-688
Sunfull
SF-688
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Es wurden 28 von 237 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

205 - Die Breite des Reifens

Bei der Suche nach passenden Sommerreifen helfen die Reifenbezeichnungen. Diese sind an der Flanke eines Reifens aufgebracht und folgen fast immer derselben Norm, was bei der Einordnung sehr hilfreich ist. Hinter den Zahlenwerten verbergen sich die genauen Informationen zu Eigenschaften und Abmessungen des jeweiligen Modells, angeführt von einer Millimeterangabe, die die Breite des Reifens beschreibt. Diese beträgt bei dem 205 65 r15 Sommerreifen nominelle 205 mm zwischen der äußersten Stelle der Reifenflanke und der anderen Reifenwand, ermittelt an einem aufgezogenen und unbelasteten Reifen. Nominell deshalb, weil je nach Hersteller und Reifen leichte Fertigungstoleranzen die tatsächliche Breite immer minimal unterschiedlich ausfallen lässt.

65 - Die Höhe der Reifenflanke

Der zweite Wert informiert über die Flankenhöhe des Reifens. Im Gegensatz zur Reifenquerschnittsbreite wird hierfür kein Millimeterwert herangezogen, sondern das Verhältnis zur Breite in Prozent. Die Flankenhöhe des 205 65 r15 Sommerreifen liegt bei 65 %, was einer Höhe von 133,25 mm entspricht. Die Reifenhöhe in Millimetern erhält man, indem man die Reifenbreite (205) durch 100 (%) teilt und mit der prozentualen Höhe (65) multipliziert. Auf diese Weise erfährt man, dass die Flanke des 205 65 r15 Sommerreifens 133,25 mm hoch ist.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Radialreifen werden durch den Buchstaben R markiert. Sie finden sich bei den allermeisten Autos, denn aufgrund ihrer Bauweise bieten diese Reifen einen optimalen Fahrbahnkontakt in Kurven und bei Nässe. Die im Winkel von 90° und somit radial verlaufenden Cordfäden unterhalb der Lauffläche zeichnen dafür verantwortlich. Diese Technologie kommt auch in dem 205 65 r15 Sommerreifen zum Einsatz.

15 - Der Durchmesser der Felge

Ob die evtl. vorhandenen Felgen passend für den Reifen sind, erfährt man durch den hinteren Zahlenwert. Dieser beträgt beim 205 65 r15 Sommerreifen 15 und meint damit den Durchmesser der Felge. Der 205 65 r15 Sommerreifen passt also ausschließlich auf Felgen mit einem Durchmesser von 15 Zoll.

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