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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/60  16  Sommerreifen 

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
205/60 R16 96V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
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Prosport 2
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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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Matrax Romero
Matrax
Romero
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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RoadX RXMotion H12
RoadX
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Superia Star +
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Mastersteel Prosport 2
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
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Comforser CF620
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
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Massimo Ottima Plus
Massimo
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HI FLY HF 201
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
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Radar Dimax Sprint
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Crosswind Comfort Peak
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Sunny NP226
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
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Rosava Itegro
Rosava
Rosava
Itegro
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Grenlander Colo H02
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
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PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
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Duraturn Mozzo 4S+
Duraturn
Mozzo 4S+
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26.12.2016 von Alfons
Ich bin bisher sehr zufrieden
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
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205 - Die Breite des Reifens

Sommer- wie Winterreifen für Automobile verfügen über eine standardisierte Bezeichnung der jeweiligen Bauart und insbesondere ihrer Maße. Da diese normierten Abmessungen entscheidend bei der Wahl des passenden Reifens sind, sollte man deren Bedeutung und die unterschiedlichen Maßeinheiten, die hinter den Zahlen stecken, gut kennen. An vorderer Stelle ist immer die Breite des vorliegenden Reifens angegeben, welche in diesem Fall bei 205 liegt. Dies ist ein nomineller Millimeterwert, denn je nach Hersteller und von Reifen zu Reifen können immer leichte Toleranzen auftreten. Nominell ist der 205 60 r16 Sommerreifen somit 205 mm breit.

60 - Die Höhe des Reifens

Nicht weniger wichtig ist die zweite Zahl, die die Höhe der Flanke beschreibt. Beim 205 60 r16 Sommerreifen ist diese mit 60 angegeben. Da es sich dabei um einen prozentualen Wert im Verhältnis zur Reifenbreite handelt, muss im Zweifelsfall in Millimeter umgerechnet werden. Dafür teilt man im Falle des 205 60 r16 Sommerreifen 205 durch 100, multipliziert mit 60 und kommt so auf den Wert 123. Das bedeutet konkret, dass die Seite des Reifens von der Felge bis zum äußersten Rand des Profils genau 123 mm hoch ist.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Das Symbol R steht für Reifen nach radialer Bauart und findet sich auf nahezu allen moderneren Autoreifen, denn sie ist die am weitesten verbreitete Variante, seit die Vorteile gegenüber dem älteren Diagonalreifen bekannt sind. Radialreifen sind nämlich erheblich weniger anfällig für Verschleiß und bieten optimalen Halt auch auf nassen und kurvigen Strecken. Begründet liegt das in der im Reifeninneren verborgenen Karkassenschicht, in der rechtwinklig zur Laufrichtung geführte Cordfäden eingebettet sind. Diese sorgen auch bei dem 205 60 r16 Sommerreifen für eine hohe Stabilität.

16 - Der Durchmesser der Felge

Wenn neue Reifen für bereits vorhandene Felgen gesucht werden, ist die letzte Zahl nicht zu vernachlässigen, denn sie verrät den Durchmesser der passenden Felge. Es handelt sich dabei um eine Angabe in Zoll und beträgt beim 205 60 r16 Sommerreifen 16. Er ist also für Felgen mit einem Durchmesser von 16 Zoll geeignet.

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