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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sava Intensa HP
Sava
Sava
Intensa HP
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(49)
Durchschnitt aus 49 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2131610
06.10.2019 von D
Ich fahre 50 % Autobahn und 50 % Landstraßen, die Reifen sind etwas laut und der Verschleiß auf 6000 km ist ca. 2 mm, der ist zu viel. Ansonsten ist er gut.
09.07.2015 von R. Werner
super reifen, sehr gutes preis/leistungsverhältnis
05.05.2015 von T. L.
Bin zufrieden mit dem Reifen, Wintereigenschaften konnten im Sommer nicht getestet werden :-)
06.11.2014 von Vogt Elmar
Guter, preisgünstiger Reifen
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nur  67,59 €
 
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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Greentrac Jorney-X
Greentrac
Jorney-X
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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
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Vittos VSP07
Vittos
VSP07
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Novex SP 5
Novex
Novex
SP 5
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Aptany RP062
Aptany
RP062
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 50700
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
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(35)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 826812
23.09.2026 von K. Vosshenrich
Ich fahre defensiv, sehr geräucharmer Reifen, toller Rollkomfort, nicht laut, Verschleiss bis jetzt gering und mein Spritverbrauch ist geringer.
13.10.2024 von Ralf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024 von Ueli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021 von Alex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
(35)

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Milestone Green Sport
Milestone
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 261495
08.06.2025 von Ralf
Als Neureifen bei trockener und nasser Strasse keinen gravierenden Unterschiede vom Handling, vom Bremsen beides mal etwas längerer Bremsweg. Wenn der Reifen ab ca 6 mm (neu waren es 7.9mm) Profiltiefe wird das Abrollgeräusch deutlich lauter, Bei hohen trockenen temperaturen ab 27 grad wird er etwas teigig und weich mit dem gefühl er hält besser hat da einen höheren Verschleiss, Nass lässt er bei der verdrängung nach 70 KMH +... ansonsten da der Preis OK ist, kan man sich für den Reifen entscheiden. Gesammtfazit kleine schwächen aber beherschbar.
21.05.2024 von Martin
Wir sind gerade in Schottland unterwegs und der Reifen war eine sehr gute Wahl. Wir hatten schon die ein oder andere Notfallsituation, geschuldet dem starken Wildwechsel hier, und egal ob bei Regen oder Sonnenschein, der Reifen stellt eine sehr gute Verbindung mit der Straße da. Auch was das Aquaplaning betrifft, wir hatten auch Starkregen mit teils überfluteten Straßen, der Reifen hält. Ich verstehe nicht, warum Tester den Reifen teilweise zerpflücken. Vermutlich steckt die Reifenindustrie dahinter.
03.08.2023 von Martin
Ich habe Felgen bekommen und musste, dem Abrollumfang geschuldet, eine passende Größe finden. Viel Auswahl gibt es nicht ohne „C“ in der Bezeichnung. War auch eine Forderung seitens des Gutachters. Gelandet bin ich bei den Milestone. Die anfängliche Skepsis verflog ziemlich schnell. Der Reifen ist absolut brauchbar. Die Reifen eines französischen Herstellers haben sich einfach so aufgelöst, natürlich war das Problem beim Fahrer ;-) 1500 km sind jetzt nicht unbedingt aussagekräftig, aber die zeigen jetzt schon ein besseres Bild als die Franzosen.
03.08.2023 von Martin
Ich habe Felgen bekommen und musste, dem Abrollumfang geschuldet, eine passende Größe finden. Viel Auswahl gibt es nicht ohne „C“ in der Bezeichnung. War auch eine Forderung seitens des Gutachters. Gelandet bin ich bei den Milestone. Die anfängliche Skepsis verflog ziemlich schnell. Der Reifen ist absolut brauchbar. Die Reifen eines französischen Herstellers haben sich einfach so aufgelöst, natürlich war das Problem beim Fahrer ;-) 1500 km sind jetzt nicht unbedingt aussagekräftig, aber die zeigen jetzt schon ein besseres Bild als die Franzosen.
(5)

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Tigar Summer 3
Tigar
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Summer 3
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Rovelo Avenue
Rovelo
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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GT Radial Champiro FE2
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Champiro FE2
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 891504
30.12.2022 von Ole Petring
Ich bin mit den Kleber Dynaxer als Sommerreifen seit Jahren zufrieden. Ich werde die für unseren Caddy auf jeden Fall weiter kaufen...
07.10.2022 von Elchupacabre
Bisher in jeder Lage Sicherheit und Komfort
28.09.2022 von Heilmann
Super Reifen. Hat mehr Grip auf trockener und nasser Fahrbahn als meine Winterreifen. Ich werde sie definitiv wieder kaufen.
(13)

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Three-A P306
Three-A
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Evergreen Dynacomfort EH226
Evergreen
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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 24999
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LASSA Revola
LASSA
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
195/60 R15 88H

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
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Falken ZIEX ZE320
Falken
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ZIEX ZE320
195/60 R15 88H BLK, VCm

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
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Barum Bravuris 5HM
Barum
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Bravuris 5HM
195/60 R15 88H EVc

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(184)
Durchschnitt aus 184 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3715230
24.10.2025 von Siegfried Öhler
Mein Fahrzeug ist ein kleiner Aixam Cossline bj.2008 45km/h Mit einem Janmar-Japan-Dieselmotor.Die Reifen fahren sich gut mit dem kleinen Auto,ich kann persöhnlich zufrieden sein:"
27.06.2025 von Blerim Bashkim
Brutal, krass, getrainiert, Panzer, Traktor
19.01.2025 von Luciano Carollo
kein schlechter reifen .preis leistung ist OK
20.10.2024 von Mathias S.
Absolute kaufempfehlung. Vom Verhalten sehr ähnlich wie der originale Continental. Sowohl auf der Autobahn als auch auf der Landstrasse. Vom grip und Fahrverhalten top. Verschleiss sieht nach ca 6000km auch noch absolut neuwertig aus. Wir nehmen den Reifen beim nächsten mal wieder.
(184)

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Davanti DX390
Davanti
DX390
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 174896
21.10.2024 von Sebastian
Ein sehr guter Reifen, die Preis Leistung ist ausgezeichnet. Ein sehr leiser Reifen mit guten laufeigenschaften. Im sportlichen Fahrmodus wird der verschleiß schon spürbar sein auf Grund der weichen Oberfläche.
(5)

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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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Riken Summer 3
Riken
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Die Reifenbreite: 195

Als Reifenbreite wird beim 195 60 r15 Sommerreifen und anderen Reifenmodellen die Querschnittsbreite nach der Montage des Reifens auf seine Felge bezeichnet. Gemeint ist hierbei der größte Abstand, der zwischen gegenüberliegenden Punkten der äußeren Seitenwand bzw. inneren Seitenwand ermittelt werden kann. Die Wertangabe erfolgt stets in Millimetern, beim 195 60 r15 Sommerreifen ergibt sich also eine Reifenbreite von 195 mm. Durch diesen Wert liegt das Reifenmodell im Mittelfeld, üblicherweise wird bei dieser Breitenangabe noch nicht von einem Breitreifen gesprochen. Der 195 60 r15 Sommerreifen findet so seinen Einsatz zu einem großen Teil bei PKW der Kompakt- und Mittelklasse. Die Angabe ist als Normwert zu verstehen, echte 195 60 r15 Sommerreifen weichen in der Breite um wenige Millimeter Produktionstoleranz ab.

Reifenprofil: 60

Die Angabe von 60 % als zweite Zahl beim 195 60 r15 Sommerreifen wird als Reifenprofil bezeichnet. Diese Zahl macht das Modell zu einem Niedrigprofilreifen, allerdings liegt der Sommerreifen im Spektrum zwischen 40-60 % am oberen Ende von Reifen mit Niedrigprofil. Konkret ist mit dem Wert die Relation gemeint, die sich zwischen der Flankenhöhe und der Reifenbreite ergibt. Um die Höhe auszurechnen, ist der Anteil von 60 % vom zuvor genannten Querschnittsbreitenwert 195 Millimeter auszurechnen, was 117 Millimeter als Ergebnis liefert. Auch dies sollte als Normgröße verstanden werden, die in der Produktion von einer Varianz im Rahmen weniger Millimeter betroffen ist. Die Flankenhöhe selbst ist nie explizit auf einem Reifen zu finden, da der Profilwert den Charakter des Reifens besser abschätzen lässt.

Reifenbauart: R

Als Reifenbauart wird die Art des Aufbaus aller Karkassfäden bezeichnet, die bei jedem Reifenmodell das Grundgerüst darstellen. Das R steht konkret für Radial, beim 195 60 r15 Sommerreifen liegt somit eine kreisförmige Ausrichtung der Karkassfäden vor, die zudem orthogonal zur Reifenlaufrichtung verlaufen.

Reifendurchmesser: 15

Der 195 60 r15 Sommerreifen besitzt einen eher gemäßigten Reifendurchmesser von 15 Zoll. Soll der Sommerreifen auf eine passende Felge montiert werden, hat diese ebenfalls einen Durchmesser von 15 Zoll aufzuweisen.

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