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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/55  16  Sommerreifen 

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
195/55 R16 87V mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  42,89 €
 
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 175604
(2)

Reifentest.com

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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
195/55 R16 87V

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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
Linglong
GREEN - Max HP 010
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Matrax Romero
Matrax
Romero
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Montreal Eco-2
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Eco-2
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
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CEAT SecuraDrive
CEAT
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SecuraDrive
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
Wanli
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

nur  50,32 €
 
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
195/55 R16 91V XL

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Atlander Xsport-86
Atlander
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195/55 R16 87V

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Ovation VI-Sport
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195/55 R16 91V XL

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
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195/55 R16 87H

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Atlas Green HP
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Royal Black
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Zeetex ZT6000 Eco
Zeetex
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ZT6000 Eco
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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
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Fortune Perfectus FSR602
Fortune
Perfectus FSR602
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Sunfull SF-896
Sunfull
SF-896
195/55 R16 91V XL

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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
195/55 R16 87V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
195/55 R16 91V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 17000
(2)

Reifentest.com

nur  51,50 €
 
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Es wurden 28 von 436 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Reifenbreite 195Mit Reifenbreite ist gemeint, wie groß der Querschnitt zwischen den beiden Seitenwänden eines Reifens maximal ist. Bei einem 195 55 r16 Sommerreifen liegt dieser Wert bei 195 Millimetern, wie mit der ersten Zahl in der Typenbezeichnung angegeben wird. Hiermit ist der 195 55 r16 Sommerreifen im gemäßigten Mittelfeld im Vergleich zu allen Reifenmodellen des Marktes zu werten, vorrangig findet das Modell daher bei Wagen der Mittel- und Kompaktklasse seinen Einsatz. Bei der genannten Querschnittsbreite von 195 mm sollte bedacht werden, dass es wie in allen Bereichen der Industrie mit einer Fertigungstoleranz von wenigen Millimetern gearbeitet wird. Ein tatsächlich vorliegender 195 55 r16 Sommerreifen dürfte somit etwas breiter oder schmaler sein, als es der exakte Zahlenwert angibt.

Reifenprofil 55

Als Reifenprofil wird das Verhältnis bezeichnet, das zwischen der Flankenhöhe und der Reifenbreite besteht. Die Höhe selbst ist nicht auf einem 195 55 r16 Sommerreifen oder anderen Reifenmodellen zu finden, mit dem Profilwert lässt sich viel mehr über etwas über den grundlegenden Charakter des Reifens aussagen. Dennoch kann auf Basis der Angaben die Flankenhöhe genau berechnet werden, wofür von der Breite von 195 Millimetern einfach der 55-prozentige Anteil ausgerechnet wird. Das Zahlenergebnis liegt bei 107,25 mm. Dieser Wert ist natürlich auch als Normangabe zu sehen, bei der es tatsächlich zu einigen Millimetern an Abweichung kommen kann. Der 195 55 r16 Sommerreifen liegt im Spektrum von 40-60 % und wird daher traditionell als Niedrigprofilreifen bezeichnet.

Reifenbauart R

Der Aufbau des Grundgerüsts eines Reifens, der sogenannten Karkasse, wird mit dem einzigen Buchstaben beim 195 55 r16 Sommerreifen ausgedrückt. Dieses R lässt sich bei nahezu allen Reifen der modernen Produktion finden und steht dabei für einen radialen Aufbau der Karkasse. Dies heißt konkret, die einzelnen Karkassfäden sind in kreisförmiger Weise um den Mittelpunkt des Pneus eingezogen.

Reifendurchmesser 16

Mit dem letzten Zahlenwert 16 wird ausgesagt, dass der 195 55 r16 Sommerreifen einen gemäßigten Innendurchmesser von 16 Zoll besitzt. Zur Montage wird demnach eine 16-Zoll-Felge benötigt.

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