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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  185/65  15  Sommerreifen 

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CEAT EcoDrive
CEAT
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EcoDrive
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 236000
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Reifentest.com

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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
Lander Xsport ATL33
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mastersteel Clubsport 2
Mastersteel
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Clubsport 2
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Torque TQ021
Torque
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TQ021
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Arivo Premio Arzero
Arivo
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
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Linglong GreenMax EcoTouring
Linglong
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 718016
07.08.2020 von Tobias Grassler
Karkasse nach knapp 2000 Kilometer an 2 Reifen gerissen, schlechter grip auf jeden Untergrund. Empfehle ich auch gar keinen Fall diese Reifen. Da greife ich lieber wieder zu Nankang die sind tausend mal besser
23.08.2018 von Alfred
Sehr sicher auf trockener Strasse mit sehr guten Bremseigenschaften . Auf nasser Strasse schon ein etwas laengerer Bremsweg . Bei Starkregen musste ich schon aufpassen langer Bremsweg .Bei Aquaplaning blockierte Reifen sofort blieb aber sicher auf Fahrbahn .Sehr gute Eigenschaften auf allen anderen Strassen (Schotter Makadam ect.) auc bei nasser Fahrbahn. verschleiss ist doch etwas hoch musste nach ca12000 km neue besorgen.
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Reifentest.com

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Kenda KR210
Kenda
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Mastersteel Clubsport 2
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Clubsport 2
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APlus Aerix FS01
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Aerix FS01
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Sailun Atrezzo Elite2
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Sonix Prime A/S
Sonix
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Firenza ST07
Firenza
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ST07
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Linglong GREEN - Max HP 010
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Matador Hectorra 5
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Hectorra 5
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Berlin Tires Summer HP 1
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Berlin Tires Summer HP 2
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Landsail RapidDragon
Landsail
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Superia EcoBlue HP
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EcoBlue HP
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CEAT EcoDrive
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Comfort Master
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Landsail RapidDragon
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RapidDragon
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
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RHP 780 P
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Ilink L-Grip 55
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L-Grip 55
185/65 R15 88H

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Prinx Aquila Pro
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
185/65 R15 88T 4PR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1871786
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(44)

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nur  48,54 €
 
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
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Es wurden 28 von 444 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

185 - Reifenbreite des Sommerreifens

Die erste Zahl der Kennzeichnung der 185 65 r15 Sommerreifen ist 185 und beschreibt die Reifengröße (Breite) in Millimetern. Umso breiter der Reifen ist, desto größer erscheint dieser Wert. Dieser wird immer in 10-Millimeter-Schritten angegeben. Exemplarische Benennungen verschiedener Größen von Sommerreifen sind 185/65 R15. Aufgrund der üblichen Toleranzen bei der Fertigung, unterliegt in der Praxis die tatsächliche Breite der Reifen oft einer geringfügigen Abweichung von den nominellen Angaben. Sie unterscheidet sich je nach Hersteller minimal um ein paar Millimeter. Der Wert 185 bezeichnet die Distanz zwischen dem am entfernt liegendsten Punkt auf der äußeren und der inneren Seitenwand nach dem Montieren auf der Felge. Üblich ist auch die Bezeichnung Reifenquerschnittsbreite.

65 - Reifenprofil

Die zweite Ziffer bezeichnet das prozentuale Verhältnis der Reifenhöhe zur Breite des Reifens. Das heißt, diese Zahl gibt an, wie viel Prozent der Reifenbreite der Höhe des Profils gleichkommt. Ein Reifenprofil mit zum Beispiel der Zahl 65 gibt an, dass die Höhe der Seite des Reifens 65 % der Breite entspricht. Für das Beispiel der 185 65 r15 Sommerreifen sind das 65 % von 185 mm Reifenbreite. Das heißt, die Höhe der Reifen beträgt bei 65 % der Breite genau 120,25 mm. Reifen, die eine kleinere Flankenhöhe haben, werden als sogenannte Niedrigprofilreifen bezeichnet. Diese sind mit der Zahl 50, 45 oder 40 gekennzeichnet, was ebenfalls der Prozentangabe entspricht. Bei Reifen mit Vollprofil wird die Höhe des Profils bei der Angabe hingegen oft ausgelassen. Der Wert bei Vollprofilreifen beträgt 80, das heißt 80 % der Reifenbreite entsprechen der Reifenhöhe.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Die 185 65 r15 Sommerreifen sind nach der gegenwärtig üblichen radialen Bauweise gefertigt. Damit ist gemeint, dass die Karkassfäden im Reifen kreisförmig angeordnet sind. Diese verlaufen senkrecht im Winkel von 90° zur Laufrichtung des Reifens. Der Reifen besitzt somit Karkassenschichten, welche in Form von Strahlen von der Mitte des Reifen aus verlaufen. Die radiale Bauart gehört zu den Standards der weltweiten Produktion von Reifen.

15 - Felgendurchmesser

Der Durchmesser der Felge wird in Zoll angegeben. Diese Zahl befindet sich an letzter Stelle der Kennzeichnung auf der Flanke des Reifens. Im Fall der 185 65 r15 Sommerreifen beläuft sich der Durchmesser der Felgen auf 15 Zoll.

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