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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/65  14  Sommerreifen 

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
(1)

Reifentest.com

nur  54,21 €
 
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
175/65 R14 86H XL EVc

Saison

 Sommerreifen
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
175/65 R14 82T EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
(1)

Reifentest.com

nur  54,42 €
 
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
175/65 R14 82T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2208674
06.05.2026 von Sven Kaiser
Nach jahrelanger guter Erfahrungen mit dem Vredestein UltracVorti, bin ich auf diesen Hankook-Reifen umgestiegen. Die Gründe für die Wahl waren der Produktionsstop der genannten Vredestein-Reifen und die guten Erfahrungen mit dem Hankook Ventus Prime an einem anderen Auto. Der Hankook Kinergy Eco 2 K435 aus demselben Hause kann allerdings bei Weitem nicht überzeugen und ist ein schlichtweg minderwertiges Produkt. Bereits früh fiel mir auf, dass die Reifen in Kurven innerorts (und wir sprechen hier von Fahrgeschwindigkeiten von weniger als 50 km/h, bzw. 30 km/h) quietschen. Ausserorts auf Landstrassen neigte das Fahrzeug mit diesen Reifen sehr stark zum Untersteuern. Auch der eindeutig bemerkbare viel zu lange Bremsweg sorgte im Laufe der insgesamt 21'000 zurückgelegten Kilometer mehrfach für Situationen, die beinahe zu einem Unfall geführt haben. Bei Nässe untersteuerte das Auto bereits bei tiefen Geschwindigkeiten, auch hier gings in Kurven an Bergpässen selbst bei zurückhaltender Fahrweise in Kurven nicht selten geradeaus, und das bei einem Auto mit einem maximalen Drehmoment von gerade mal 165 Nm, das in diesen Situationen bei Weitem nicht erreicht war. Einmal brach auf einer nassen Strasse sogar das Heck aus. Die Reifen habe ich noch vor Erreichen der Mindestprofil durch viel bessere Reifen der Marke Continental ersetzen lassen. Einen positiven Einfluss auf den beworbenen Benzinverbrauch oder ein vermindertes Abrollgeräusch konnte ich ebenso nicht feststellen. Der Fahrkomfort war gut, bzw. nicht schlechter als bei anderen zuvor gefahrenen Reifen, die in allen anderen Kriterien wesentlich besser abschnitten. Der Hankook Kinergy Eco2 K435 war preiswert, aber offenbar muss man damit beträchtliche Einbussen in Sachen Sicherheit in Kauf nehmen. Für mich ganz klar ein nicht empfehlenswerter Reifen.
04.03.2026 von Uwe Berndt
Sehr ausgewogen
14.10.2024 von Thomas Ba
gutes Fahrverhalten für den Preis
21.08.2024 von Armin Lietzau
Hankook Reifen sind alle super im Preis-Leistungsverhältnis. Immer wieder.
(75)

Reifentest.com

nur  54,47 €
 
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Davanti Ecoura HP1C
Davanti
Ecoura HP1C
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 67 dB
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Vredestein Ultrac TF
Vredestein
Vredestein
Ultrac TF
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Novex SP A5
Novex
Novex
SP A5
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
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Sunfull SF-600
Sunfull
SF-600
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Autocruze Catchfors PCR
Autocruze
Catchfors PCR
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Sonix Ecopro 99
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Ecopro 99
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Vredestein T-Trac 2
Vredestein
Vredestein
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175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 427620
02.01.2019 von Jonas Kessler
Sehr preisgünstige Alternative für den Käfer auf 4,5" Felgen, wenn auf die gewohnte "Classic"-Optik verzichtet werden kann. Die aktuelle Reifentechnik verbessert vor allem den Fahrkomfort deutlich. Geht beim TÜV problemlos als 165er Käferreifen durch und sieht auf Radkappenfelge noch einigermaßen stimmig aus.
05.06.2017 von Hanspeter
Tip-Top
24.09.2015 von Wagner
super Reifen.
04.01.2014 von j.M.
Preis leistung passen auf jeden fall!!! Würde ich jedes mal wieder nehmen
(21)

Reifentest.com

nur  55,75 €
 
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Zmax Landgema
Zmax
Landgema
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
175/65 R14 86T XL

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Zeetex ZT6000 Eco
Zeetex
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ZT6000 Eco
175/65 R14 82T

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Barum Bravuris 6
Barum
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Bravuris 6
175/65 R14 82T EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
175/65 R14 86T

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Double Star DH03
Double Star
Double Star
DH03
175/65 R14 82H

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Tomket Eco
Tomket
Eco
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 107996
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Ilink L-Grip 55
Ilink
L-Grip 55
175/65 R14 86T XL

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Cooper CS7
Cooper
Cooper
CS7
175/65 R14 86T XL

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 270000
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
175/65 R14 82T 4PR

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(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

nur  57,42 €
 
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Es wurden 28 von 385 Reifen angezeigt
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

175 - Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 175 65 r14 Sommerreifen und allen modernen Reifenmodellen die Breite angegeben. Der Sommerreifen ist somit konkret 175 mm breit, wobei die Querschnittsbreite und nicht die Auflagefläche gemeint ist. Der maximale Querschnitt wird nach der Felgenmontage ermittelt und bezeichnet den größten Abstand, den gegenüberliegende Punkte auf den Seitenwänden der 175 65 r14 Sommerreifen aufweisen. Das Maß von 175 mm liegt im gemäßigten Mittelfeld und findet beispielsweise bei Fahrzeugen der Mittel- und Kompaktklasse seinen Einsatz. Grundsätzlich sollte die Breitenangabe bei einem Reifen immer als Normwert verstanden werden, der in der Praxis von einer Produktionstoleranz betroffen ist. Der echte 175 65 r14 Sommerreifen kann somit wenige Millimeter schmaler oder breiter ausfallen.

65 - Reifenprofil

Mit der 65 als zweite Zahl gibt der 175 65 r14 Sommerreifen sein Reifenprofil an. Hiermit ist nicht die Profiltiefe gemeint, sondern das Verhältnis, das zwischen der Breite und der Höhe des Reifens besteht. Die Höhe selbst ist nie auf einem Reifenmodell zu finden, lässt sich jedoch über einen einfachen Rechenschritt ermitteln. Hierzu muss der Faktor 0,65 auf die Breite von 175 Millimeter angerechnet werden, was einen Wert von 113,75 Millimeter für die Flankenhöhe liefert. Natürlich ist auch diese Angabe erneut von einer geringfügigen Varianz betroffen, die sich produktionsbedingt nicht vermeiden lässt. Mit dem Profilwert liegt der 175 65 r14 Sommerreifen ebenfalls im Mittelfeld. Es handelt sich daher weder um einen Voll-, noch um einen Niedrigprofilreifen.

R - Reifenbauweise

Der Buchstabe R weist auf die radiale Bauart aller 175 65 r14 Sommerreifen hin. Gemeint ist hierbei, in welcher Form die Karkassfäden um das Zentrum des Pneus angeordnet sind. Vor wenigen Jahrzehnten war die diagonale Karkasse der Produktionsstandard, heutzutage sind die meisten Reifen radial gefertigt.

14 - Reifendurchmesser

Der 175 65 r14 Sommerreifen besitzt einen geringen Innendurchmesser von 14 Zoll. Diese Zahl spielt ausschließlich für die Auswahl von Felgen eine Rolle, die ebenfalls einen Durchmesser von 14 Zoll besitzen müssen.

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