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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/65  14  Sommerreifen 

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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
175/65 R14 86T XL

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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Tourador X Wonder TH2
Tourador
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175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
175/65 R14 86T XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1871786
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(44)

Reifentest.com

nur  49,14 €
 
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
175/65 R14 82H 4PR SBL

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Petlas Prime Comfort
Petlas
Petlas
Prime Comfort
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Comforser CF610
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CF610
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Nereus NS601
Nereus
NS601
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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
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Ovation VI786
Ovation
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VI786
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
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Harmonic SP226
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Royal Black Royal Road
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Rosava Itegro
Rosava
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Davanti DX390
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Paxaro Eco Dynamic
Paxaro
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Premiorri Solazo
Premiorri
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Milestone MZ01
Milestone
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Kenda KR203
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Falken SINCERA SN110
Falken
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SINCERA SN110
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 409695
27.07.2025 von Andi
Der Reifen ist auf jeden Fall besser, als der Hankook, den ich vorher immer bestellt hatte
30.05.2024 von Stefan
Der Falken hat sehr guten Grip auf trockener wie nasser Fahrbahn. Lenkeingenschaften und Lenkgefühl sind ebenfalls tadellos, der Reifen reagiert ohne Verzögerung, direkt und exakt auf Lenkbefehle. Abrollkomfort ist trotz der sportlichen Fahreigenschaften genügend vorhanden. Bin rundum zufrieden mit dem SN 110. Angesichts der tollen Allround-Eigenschaften ist der günstige Preis des Falken geradezu ein Hammer.
09.10.2023 von hansruedi held
nach ersten guten erfahrungen hatte ich zweimal nacheinander eine panne infolge eines reifenschadens. qualität doch wher mittelmässig
16.01.2023 von Steininger Peter
Super Reifen mit sehr guter Haftung selbst beim überfahren von Straßenbahnschienen in einer Kurve.
(16)

Reifentest.com

nur  50,94 €
 
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Novex SP A5
Novex
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SP A5
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Sunfull SF-688
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Milestone MZ01
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
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Mecotra 3
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 826812
23.09.2026 von K. Vosshenrich
Ich fahre defensiv, sehr geräucharmer Reifen, toller Rollkomfort, nicht laut, Verschleiss bis jetzt gering und mein Spritverbrauch ist geringer.
13.10.2024 von Ralf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024 von Ueli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021 von Alex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
(35)

Reifentest.com

nur  51,40 €
 
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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
175/65 R14 82H

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Sunfull SF-600
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
175/65 R14 82H 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(18)
Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 389666
21.02.2025 von Andy
Sehr guter Alltagsreifen für normales cruisen, geeignet zwischdurch für sportliches Fahren, ungeignet für sehr sportliches Fahren. Reifen hat fast kein Verschleiss, ab halbem Profil Vorsicht Aquaplaning bei Starkregen, gute und angenehme Laufeigenschaften, gute Rückmeldung von Fahrbahn, gute Verbrauchseigenschaften (nur durch schmalere Reifen zu übertreffen), empfehle Luftdruck 0.2-0.3 Bar höher fahren als normal. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Reifensegment, deshalb habe ich diesen Reifen nach erneuter Evaluation wiedergekauft.
04.10.2024 von Martin
Preisgünstiger Reifen der im Regen performt!
24.09.2024 von Jürgen Schnabel
Der Reifen ist in allen Situationen als gut zu bewerten.
30.10.2023 von Klaus Llese
Sehr gutes Handling bei Nässe und trockener Fahrbahn. Gutes Bremsverhalten.
(18)

Reifentest.com

nur  51,48 €
 
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
175/65 R14 86H XL

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175 - Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 175 65 r14 Sommerreifen und allen modernen Reifenmodellen die Breite angegeben. Der Sommerreifen ist somit konkret 175 mm breit, wobei die Querschnittsbreite und nicht die Auflagefläche gemeint ist. Der maximale Querschnitt wird nach der Felgenmontage ermittelt und bezeichnet den größten Abstand, den gegenüberliegende Punkte auf den Seitenwänden der 175 65 r14 Sommerreifen aufweisen. Das Maß von 175 mm liegt im gemäßigten Mittelfeld und findet beispielsweise bei Fahrzeugen der Mittel- und Kompaktklasse seinen Einsatz. Grundsätzlich sollte die Breitenangabe bei einem Reifen immer als Normwert verstanden werden, der in der Praxis von einer Produktionstoleranz betroffen ist. Der echte 175 65 r14 Sommerreifen kann somit wenige Millimeter schmaler oder breiter ausfallen.

65 - Reifenprofil

Mit der 65 als zweite Zahl gibt der 175 65 r14 Sommerreifen sein Reifenprofil an. Hiermit ist nicht die Profiltiefe gemeint, sondern das Verhältnis, das zwischen der Breite und der Höhe des Reifens besteht. Die Höhe selbst ist nie auf einem Reifenmodell zu finden, lässt sich jedoch über einen einfachen Rechenschritt ermitteln. Hierzu muss der Faktor 0,65 auf die Breite von 175 Millimeter angerechnet werden, was einen Wert von 113,75 Millimeter für die Flankenhöhe liefert. Natürlich ist auch diese Angabe erneut von einer geringfügigen Varianz betroffen, die sich produktionsbedingt nicht vermeiden lässt. Mit dem Profilwert liegt der 175 65 r14 Sommerreifen ebenfalls im Mittelfeld. Es handelt sich daher weder um einen Voll-, noch um einen Niedrigprofilreifen.

R - Reifenbauweise

Der Buchstabe R weist auf die radiale Bauart aller 175 65 r14 Sommerreifen hin. Gemeint ist hierbei, in welcher Form die Karkassfäden um das Zentrum des Pneus angeordnet sind. Vor wenigen Jahrzehnten war die diagonale Karkasse der Produktionsstandard, heutzutage sind die meisten Reifen radial gefertigt.

14 - Reifendurchmesser

Der 175 65 r14 Sommerreifen besitzt einen geringen Innendurchmesser von 14 Zoll. Diese Zahl spielt ausschließlich für die Auswahl von Felgen eine Rolle, die ebenfalls einen Durchmesser von 14 Zoll besitzen müssen.

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