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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/65  14  Sommerreifen 

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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nur  46,85 €
 
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
175/65 R14 86T XL EVc

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  46,88 €
 
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Milever Harmonic MP270
Milever
Harmonic MP270
175/65 R14 82T

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  47,03 €
 
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
175/65 R14 86T XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  47,07 €
 
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(162)
Durchschnitt aus 162 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3595072
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(162)

Reifentest.com

nur  47,24 €
 
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Petlas Imperium PT515
Petlas
Petlas
Imperium PT515
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 345002
11.10.2014 von Dagdeviren
ich bin sehr zuriden ich möchte noch mal kaufen
(3)

Reifentest.com

nur  47,25 €
 
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Matrax Romero
Matrax
Romero
175/65 R14 86H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  47,28 €
 
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504800
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen müssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das heißt der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverhältnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und völlig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Zöllern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)

Reifentest.com

nur  47,34 €
 
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Autogreen Sport Chaser SC2
Autogreen
Sport Chaser SC2
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 66 dB
nur  47,40 €
 
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Nordexx NS3000
Nordexx
NS3000
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Wanli SP026
Wanli
Wanli
SP026
175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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(162)
Durchschnitt aus 162 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3595072
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(162)

Reifentest.com

nur  47,79 €
 
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Windforce Advanfors H/P
Windforce
Advanfors H/P
175/65 R14 82H

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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  48,00 €
 
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/65 R14 86T XL

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Imperial Ecodriver 4
Imperial
Imperial
Ecodriver 4
175/65 R14 82H

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 30000
27.05.2019 von Steven
Ich fahre die Reifen in 235/45 R17 W, welcher hier jedoch nicht gelistet ist. Daher sind die Größenangaben oben widersprüchlich. Die Ganzjahresreifen sind bis 270kmh zugelassen mit XL Traglast und besitzen M+S sowie Schneeflockensymbol - Und das zu einem unschlagbaren Preis. Eine eierlegende Wollmilchsau also? Um es vorwegzunehmen: Die Reifen sind eine Katastrophe! Die Reifen ließen sich gut wuchten und laufen angenehm ruhig und leise. Das Profil ist nach 15.000km für noch höchsten weitere 15.000km gut, was der Ganzjahresreifen-typischen weichen Mischung geschuldet ist. Hier also kein Minuspunkt. Im Trockenen sind sie noch halbwegs alltagstauglich. Positiv: Sie fangen im Vergleich zu anderen Ganzjahresreifen nicht so schnell an zu schmieren, wenn die Temperaturen steigen. Das Gripniveau ist im Alltag unauffällig, da man selten in den Grenzbereich kommt. Wenn man dann aber mal an die Grenzen stößt, merkt man die Defizite. Und das geschieht meistens leider ziemlich überraschend. Meine Erfahrung: In einer langen Autobahnkurve bei 220kmh schwimmt das ganze Fahrzeug aus der Spur, wo mein vorherigen Reifen noch lange nicht an ihrer Grenze waren. Im nachhinein würde ich mit diesen Reifen nicht mehr so schnell fahren. Im Schnee: Hier sind sie tatsächlich ganz okay. Teilweise hatten andere Fahrzeuge an der Ampel mehr Probleme. Und jetzt wird es kriminell! Tatort: Nasse Fahrbahn. Auf abgefahrenen Asphalt springt das ABS urplötzlich bei normalen Bremsungen an. Wenn es grün wird, ist es teilweise nicht möglich, mit dem fließenden Verkehr mitzuhalten. Selbst bei 100km/h schafft es mein oller Opel Omega (Hecktriebler mit Sperrdifferential) bei Kickdown, die Reifen zum Durchdrehen zu bringen. Meine Mitfahrer dachten, sie säßen in einem BMW M5 mit unbendigbarer Leistung, der seine Power nicht auf die Straße bekommt. (Eventuell Übertreibung vorhanden). Und dabei ist mein Auto eigentlich die Trägheit in Person. Im Kreisverkehr muss man langsamer als alle Anderen fahren, weil das Fahrzeug sonst einen klasse Drift á la Ken Block hinlegt. Das Driften habe ich mit diesen Reifen ungewollt gelernt. Um ehrlich zu sein, kann das unter entsprechenden Bedingungen ziemlich Spaß machen - Aber im öffentlichen Straßenverkehr ist das ein unhinnembares Sicherheitsrisiko. Die Fahrskills, das Einschätzungsvermögen für den Grenzbereich und richtiges Reagieren lernt man mit diesen Reifen definitiv! Ich stelle immer wieder fest, dass vielen Bekannten diese Feinfühligkeit fehlt, da sie ihr Auto noch nie im Grenzbereich bewegt haben. Also falls man selbst (und das Auto) diese Reifen überlebt, ist man danach definitiv ein besserer Fahrer! Es kann aber auch passieren, dass man 2-3 Autos Verschleiß hat, bis die Reifen abgefahren sind (Kaltverformung). Ein ADAC Sicherheitsfahrtraining ist hier wahrscheinlich die bessere Wahl. Ich glaube nicht, dass ein Fahranfänger(m/w/d) oder Opa Heribert(m) von einer Regenfahrt mit meinem Hecktriebler mit Sperrdifferential heil wieder nachhause kommt, wenn die TC aus ist. Fazit: Wer nach einem Weg sucht, Opa Heribert loszuwerden, sollte ihm diese Reifen kaufen! Für alle Anderen: Bei diesem Billigreifen hört der Spaß auf. (Außer auf abgesperrter Straße und Nässe).
21.03.2018 von Anonym
Bei Regen drehen die Reifen immer durch. Man kann bei Nässe nicht mal mit dem Verkehr mithalten. Getestet habe ich den Imperial Ecodriver 4s in der Dimension 225/45r17
(2)

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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kapsen Confortmax AS H202 HP
Kapsen
Confortmax AS H202 HP
175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Saferich FRC16
Saferich
FRC16
175/65 R14 86T XL

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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Keter SupraForce
Keter
SupraForce
175/65 R14 86H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  48,49 €
 
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  48,54 €
 
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Davanti DX390
Davanti
DX390
175/65 R14 86T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
nur  48,62 €
 
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Saferich FRC16
Saferich
FRC16
175/65 R14 86H XL

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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

175 - Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 175 65 r14 Sommerreifen und allen modernen Reifenmodellen die Breite angegeben. Der Sommerreifen ist somit konkret 175 mm breit, wobei die Querschnittsbreite und nicht die Auflagefläche gemeint ist. Der maximale Querschnitt wird nach der Felgenmontage ermittelt und bezeichnet den größten Abstand, den gegenüberliegende Punkte auf den Seitenwänden der 175 65 r14 Sommerreifen aufweisen. Das Maß von 175 mm liegt im gemäßigten Mittelfeld und findet beispielsweise bei Fahrzeugen der Mittel- und Kompaktklasse seinen Einsatz. Grundsätzlich sollte die Breitenangabe bei einem Reifen immer als Normwert verstanden werden, der in der Praxis von einer Produktionstoleranz betroffen ist. Der echte 175 65 r14 Sommerreifen kann somit wenige Millimeter schmaler oder breiter ausfallen.

65 - Reifenprofil

Mit der 65 als zweite Zahl gibt der 175 65 r14 Sommerreifen sein Reifenprofil an. Hiermit ist nicht die Profiltiefe gemeint, sondern das Verhältnis, das zwischen der Breite und der Höhe des Reifens besteht. Die Höhe selbst ist nie auf einem Reifenmodell zu finden, lässt sich jedoch über einen einfachen Rechenschritt ermitteln. Hierzu muss der Faktor 0,65 auf die Breite von 175 Millimeter angerechnet werden, was einen Wert von 113,75 Millimeter für die Flankenhöhe liefert. Natürlich ist auch diese Angabe erneut von einer geringfügigen Varianz betroffen, die sich produktionsbedingt nicht vermeiden lässt. Mit dem Profilwert liegt der 175 65 r14 Sommerreifen ebenfalls im Mittelfeld. Es handelt sich daher weder um einen Voll-, noch um einen Niedrigprofilreifen.

R - Reifenbauweise

Der Buchstabe R weist auf die radiale Bauart aller 175 65 r14 Sommerreifen hin. Gemeint ist hierbei, in welcher Form die Karkassfäden um das Zentrum des Pneus angeordnet sind. Vor wenigen Jahrzehnten war die diagonale Karkasse der Produktionsstandard, heutzutage sind die meisten Reifen radial gefertigt.

14 - Reifendurchmesser

Der 175 65 r14 Sommerreifen besitzt einen geringen Innendurchmesser von 14 Zoll. Diese Zahl spielt ausschließlich für die Auswahl von Felgen eine Rolle, die ebenfalls einen Durchmesser von 14 Zoll besitzen müssen.

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