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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/65  13  Sommerreifen 

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Riken Road
Riken
Riken
Road
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  61,15 €
 
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Debica Passio 2
Debica
Debica
Passio 2
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(121)
Durchschnitt aus 121 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3453410
10.01.2020 von Walter Lerach
Laufruhig und Spurtreuer Reifen der im normalen Verkehr absolut zu empfehlen ist.
06.10.2019 von Ramazan Cab
Hallo Liebe Verbraucher, kurze info wie ich auf die Reifen gekommen bin. Unzwar habe ich nach guten Günstigen Reifen ausschau gehalten und habe 4 seiten vergliechen. Auf der seite Reifendirekt.de bin ich fündig geworden. Mit dem Adac mitgiedskarte habe ich sogar 5% nachlass bekommen und war mit dem Preis total zufrieden. Bis jetzt fahre ich 2 Season damit ohne Probleme. Ich kann die Reifen nur empfählen die was gutes und Günstiges haben möchten. Mit freudöichen Grüßen R.Cab
14.08.2019 von hellfaier
Gute Fahreigenschaften,keine Laufgeräusche
04.07.2015 von Marggraf
Für den Preis ein guter Reifen
(121)

Reifentest.com

nur  62,59 €
 
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Petlas Elegant PT311
Petlas
Petlas
Elegant PT311
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  62,83 €
 
Auf Lager
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Milever Milecomfort MP071
Milever
Milecomfort MP071
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  64,48 €
 
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  64,48 €
 
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Zeetex ZT6001 Eco
Zeetex
Zeetex
ZT6001 Eco
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  64,95 €
 
begrenzte Stückzahl
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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
175/65 R13 80T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  73,00 €
 
begrenzte Stückzahl
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Michelin Collection Pilot Exalto PE2
Michelin Collection
Pilot Exalto PE2
175/65 R13 80T

Saison

Oldtimer

 Sommerreifen
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nur  121,09 €
 
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Es wurden 8 von 36 Reifen angezeigt
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175 - Die Reifenbreite

Ein 175 65 r13 Sommerreifen macht durch seine erste Zahl die Reifenbreite des Pneumodells deutlich. Mit der Zahl 175 wird die Breitenangabe in Millimetern vorgenommen, d. h. der 175 65 r13 Sommerreifen ist 175 mm oder 17,5 cm breit. Wie bei allen Reifenmodellen ist auch bei diesem Sommerreifen der Wert als genormte Angabe zu verstehen, die nicht zwingend bei jedem Reifenmodell so nachzumessen ist. Aufgrund einer branchenweit üblichen Produktionstoleranz fällt ein echter 175 65 r13 Sommerreifen wenige Millimeter breiter oder schmaler aus. Generell ist der Breitenwert von 175 mm als sehr gemäßigt anzusehen, der so eher bei Kleinwagen und in der Kompaktklasse zum Einsatz kommt. Die Angabe bezieht sich auf den maximalen Reifenquerschnitt des Sommerreifens.

65 - Das Reifenprofil

Ein 175 65 r13 Sommerreifen sagt mit der zweiten Zahl etwas über das vorhandene Reifenprofil aus. Dieser Profilwert stellt eine Relation zwischen der Breite von 175 mm sowie der Flankenhöhe des Pneus aus. Diese Höhe wird nie als exakter Zahlenwert angegeben, sondern lässt sich aus Breite und Profil herleiten. Konkret geschieht dies, indem 65 % von 175 mm gebildet werden, was zu einem Ergebnis von 113,75 mm führt. Natürlich sollte auch diese Angabe wieder als genormter Wert verstanden werden, der in der praktischen Produktion so nicht exakt erreicht wird. Die Profilangabe von 65 % setzt knapp über den Niedrigprofilreifen an, die bei maximal 60 % enden und so den 175 65 r13 Sommerreifen zu einem gehobenen Profilreifen machen.

R - Die Reifenbauweise

Als Bauweise wird bei einem Reifen der grundlegende Aufbau seiner Karkassschichten bezeichnet. Im konkreten Fall sind diese beim 175 65 r13 Sommerreifen radial angeordnet, wie der einzige Buchstabe in der Typbezeichnung ausdrückt. Dies gilt mittlerweile als Produktionsstandard und hat die diagonale Karkasse nahezu komplett abgelöst.

13 - Der Reifendurchmesser

Der Innendurchmesser wird beim 175 65 r13 Sommerreifen in Zoll angegeben und fällt mit 13 Zoll sehr gering aus. Zur Montage ist somit eine 13-Zoll-Felge zu wählen.

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