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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  165/70  14  Sommerreifen 

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(162)
Durchschnitt aus 162 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 3595072
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(162)

Reifentest.com

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Apollo Amazer 4G Eco
Apollo
Apollo
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165/70 R14 85T XL DOT2021

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(3)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
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Petlas Elegant PT311
Petlas
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
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Petlas Elegant PT311
Petlas
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Elegant PT311
165/70 R14 85R XL

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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
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Atrezzo Eco SH31
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1871786
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(44)

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nur  48,53 €
 
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Davanti DX390
Davanti
DX390
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Crosswind Comfort Peak
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Comfort Peak
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Matador MP47 Hectorra 3
Matador
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Nexen N blue HD Plus
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165/70 R14 81T 4PR

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(259)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

nur  49,09 €
 
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Debica Passio 2
Debica
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Passio 2
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Durchschnitt aus 121 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3453410
10.01.2020 von Walter Lerach
Laufruhig und Spurtreuer Reifen der im normalen Verkehr absolut zu empfehlen ist.
06.10.2019 von Ramazan Cab
Hallo Liebe Verbraucher, kurze info wie ich auf die Reifen gekommen bin. Unzwar habe ich nach guten Günstigen Reifen ausschau gehalten und habe 4 seiten vergliechen. Auf der seite Reifendirekt.de bin ich fündig geworden. Mit dem Adac mitgiedskarte habe ich sogar 5% nachlass bekommen und war mit dem Preis total zufrieden. Bis jetzt fahre ich 2 Season damit ohne Probleme. Ich kann die Reifen nur empfählen die was gutes und Günstiges haben möchten. Mit freudöichen Grüßen R.Cab
14.08.2019 von hellfaier
Gute Fahreigenschaften,keine Laufgeräusche
04.07.2015 von Marggraf
Für den Preis ein guter Reifen
(121)

Reifentest.com

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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
165/70 R14 81T 4PR SBL

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
165/70 R14 81T

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 42000
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Comforser CF610
Comforser
CF610
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Premiorri Solazo
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Minerva 209
Minerva
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209
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Sunwide RS-Zero
Sunwide
RS-Zero
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Aptany RP062
Aptany
RP062
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Fortune FSR-801
Fortune
FSR-801
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
165/70 R14 81T

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Reifentest.com

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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
165/70 R14 81T

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Gefahrene Kilometer 36000
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
165/70 R14 81T

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165 - Die Breite des Reifens

Um die Bezeichnung eines Reifens und die darin enthaltenen Zahlenwerte zu verstehen, muss man deren Bedeutung kennen. Dies ist bei der Klassifizierung des Reifens hilfreich und der Einfachheit halber wird dafür ein einheitliches Schema, wie in diesem Fall 165 70 r14 zur besseren Übersicht genutzt. Zu Anfang ist ein Millimeterwert angegeben, der die Breite des Sommerreifens benennt. Wegen der üblichen, dabei aber geringfügigen Schwankungen während der Produktion handelt es sich dabei um einen nominellen Annäherungswert, um den Reifen einer Norm zuordnen zu können. Beim 165 70 r14 Sommerreifen ist zu sehen, dass dessen Breite 165 mm beträgt, gemessen zwischen den beiden am weitesten auseinander liegenden, seitlichen Reifenflanken des unbelasteten Reifens. Man spricht auch von der Reifenquerschnittsbreite.

70 - Die Flankenhöhe des Reifens

Die Höhe des Profils, also die Flankenhöhe wird mit der zweiten Zahl angegeben. Diesmal nicht in Millimetern, sondern in einem prozentualen Verhältnis zur 165 mm betragenden Reifenbreite. Im Falle des 165 70 r14 Sommerreifen liegt das Verhältnis bei 70 % und ließe sich, sofern notwendig, mit einer relativ einfachen Formel umrechnen. Teilt man die bekannte Breite von 165 durch 100 und multipliziert das Ergebnis mit den 70 Prozent kommt man auf die absolute Flankenhöhe von 115,5. In Millimeter umgerechnet hat der 165 70 r14 Sommerreifen demnach eine Profilhöhe von 115,5 Millimeter.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Das Kürzel R bezeichnet die bei dem 165 70 r14 Sommerreifen verwendete, radiale Bauweise. Einen Reifen, der auf diese Weise gefertigt wird, nennt man Radialreifen, er ist die heute gebräuchlichste Reifenart für Kraftfahrzeuge. Konkret bezieht sich der Begriff "radial" auf die innerhalb des Reifens eingebrachten Karkassenlagen, in denen die stabilisierenden Cordfäden in einem rechten Winkel, also radial zur Laufrichtung ausgerichtet sind.

14 - Der Durchmesser der Felge

Der letzte Zahlenwert 14 gibt den Durchmesser geeigneter Felgen in Zoll an. Der 165 70 r14 Sommerreifen ist laut Angabe für Felgen in diesem Format ausgelegt.

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