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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  165/65  13  Sommerreifen 

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Evergreen Dynacomfort EH226
Evergreen
Evergreen
Dynacomfort EH226
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  64,43 €
 
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44000
(2)

Reifentest.com

nur  64,89 €
 
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Giti Comfort T20
Giti
Comfort T20
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  65,07 €
 
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 826812
23.09.2026 von K. Vosshenrich
Ich fahre defensiv, sehr geräucharmer Reifen, toller Rollkomfort, nicht laut, Verschleiss bis jetzt gering und mein Spritverbrauch ist geringer.
13.10.2024 von Ralf Kohl
Ich fahre die Reifen auf einem 750 kg Kastenanhänger der Marke Böckmann und bin sehr zufrieden. Wohingegen ich mit dem gleichen Reifen auf meinem Ibiza ST überhaupt nicht zufrieden bin. Auf den Vorderrädern hat sich im dritten Laufjahr die Lauffläche abgelöst und die Firma Maxxis sich davon nichts angenommen hat.
31.08.2024 von Ueli Baumann
Der Mecotra 3 von Maxxis überzeugt mich durch seinen Fahrkomfort bezüglich Griffigkeit und Laufruhe, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
04.11.2021 von Alex
Sher guter Reifen für meine Ansprüche
(35)

Reifentest.com

nur  71,17 €
 
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Mehr Effizienz
Continental ContiEcoContact 3
Continental
Continental
ContiEcoContact 3
165/65 R13 77T DOT2018

Saison

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 222246
10.11.2021 von B. Schulz
Obwohl das Fahrwerk des Borgward für Diagonalreifen mit stabilerer Flanke und größerem Abrollumfang ausgelegt ist, harmoniert der Reifen sehr gut damit. Ich fahre diesen Typ seit 61 Jahren, diesen Wagen fahre ich seit 1995. Zugegebenermaßen sind allerdings die Zeiten meines sportlichen Ehrgeizes schon etwas länger her....
(6)

Reifentest.com

nur  73,92 €
 
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Mehr Effizienz
Continental ContiEcoContact 3
Continental
Continental
ContiEcoContact 3
165/65 R13 77T DOT2019

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 222246
10.11.2021 von B. Schulz
Obwohl das Fahrwerk des Borgward für Diagonalreifen mit stabilerer Flanke und größerem Abrollumfang ausgelegt ist, harmoniert der Reifen sehr gut damit. Ich fahre diesen Typ seit 61 Jahren, diesen Wagen fahre ich seit 1995. Zugegebenermaßen sind allerdings die Zeiten meines sportlichen Ehrgeizes schon etwas länger her....
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Reifentest.com

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Triangle Protract TE301
Triangle
Triangle
Protract TE301
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  88,66 €
 
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
Adamas H/P
165/65 R13 77T

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  154,32 €
 
begrenzte Stückzahl
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Es wurden 9 von 65 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

165 - Reifenbreite

Die Zahl 165 als erste Angabe in der Reifenbeschreibung vom 165 65 r13 Sommerreifen steht für dessen Reifenbreite. Präziser ist damit die Querschnittsbreite gemeint, d. h. der Reifen wird im seitlichen Querschnitt nach der Felgenmontage betrachtet und hierbei die größte Distanz zwischen inneren und äußeren Punkten ermittelt. Im konkreten Fall liegt die Breite bei 165 Millimetern, was den 165 65 r13 Sommerreifen zu einem sehr schmalen Reifenmodell macht. Dieser findet so vorrangig bei Kleinwagen oder weniger dynamischen Fahrzeugen der Kompaktklasse seinen Einsatz. Die genannte Reifenbreite von 165 mm ist als exakte Normangabe zu verstehen, die so in der Praxis nicht immer anzutreffen ist. Eine Produktionstoleranz ist bei jedem Hersteller etabliert, die sich dabei auf einige Millimeter beläuft.

65 - Reifenprofil

Über das Reifenprofil, die zweite Zahl in der Beschreibung vom 165 65 r13 Sommerreifen, wird eine Relation zwischen der Reifenbreite und seiner Flankenhöhe hergestellt. Die Höhe eines Reifens wird bei keinem Modell explizit in der Typenbezeichnung benannt, da sich über das Profil ein besserer Überblick über den Reifencharakter gewinnen lässt. Dennoch wird es beim 165 65 r13 Sommerreifen und anderen Modellen einfach möglich, auf die exakte Flankenhöhe zu schließen. Im konkreten Fall sind 65 % von 165 Millimetern zu berechnen, was 107,25 Millimeter ergibt. Der Wert sollte erneut mit einer geringfügigen Varianz in der alltäglichen Produktion aller Hersteller verstanden werden.

R - Bauweise

Die Bauweise eines Reifens nimmt Bezug auf die einzelnen Karkassfäden als Grundgerüst des Reifens sowie ihre Anordnung. Das R beim 165 65 r13 Sommerreifen steht für die radiale Ausrichtung der Karkassfäden, die heutzutage bei allen modernen Reifenmodellen anzutreffen ist. Die Diagonalkarkasse ist kaum mehr bei neuen Pneus anzutreffen.

13 - Reifendurchmesser

Der Reifendurchmesser ist beim 165 65 r13 Sommerreifen mit 13 Zoll eher gering. Angegeben wird er am Ende der Typenbezeichnung und spielt für die Felgenauswahl eine Rolle.

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