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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  155/65  14  Sommerreifen 

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Mirage MR162
Mirage
MR162
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Kenda KR203
Kenda
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KR203
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
155/65 R14 75T 4PR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1871786
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(44)

Reifentest.com

nur  50,86 €
 
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Onyx NY-801
Onyx
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Milestone MZ01
Milestone
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MZ01
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
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Rovelo Avenue
Rovelo
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Avenue
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Novex SP 5
Novex
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SP 5
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Royal Black Royal Road
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Royal Road
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
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GT Radial FE1 City
GT Radial
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Kenda KR210
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Kenda
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Momo Outrun M-20 Pro
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Double Star DH08
Double Star
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Tracmax X Privilo TX2
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
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Three-A P326
Three-A
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Starmaxx Tolero ST330
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Minerva 209
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Sentury Qirin 990
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 174896
21.10.2024 von Sebastian
Ein sehr guter Reifen, die Preis Leistung ist ausgezeichnet. Ein sehr leiser Reifen mit guten laufeigenschaften. Im sportlichen Fahrmodus wird der verschleiß schon spürbar sein auf Grund der weichen Oberfläche.
(5)

Reifentest.com

nur  55,71 €
 
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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
Lander Xsport ATL33
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GT Radial FE1 City
GT Radial
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FE1 City
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Marshal MH15
Marshal
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Viking CityTech II
Viking
Viking
CityTech II
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(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1585548
05.10.2021 von SvenHein
Bin sehr zufrieden
14.04.2021 von Kessler Jürg
Trifft allen Erwartungen zu top
29.09.2020 von Koch Eugen
Halten das Auto gut auf der Straße, griffig bei nasse und trockene Strasse. Würde die Reifen wieder kaufen!
13.11.2019 von Lucila Huber
Gute Bodenhaftung, gute Bremseigenschaften, geringer Verschleiß. Etwas lauteres Abrollkgeräusch
(75)

Reifentest.com

nur  57,03 €
 
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Evergreen Dynacomfort EH226
Evergreen
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Dynacomfort EH226
155/65 R14 79T XL

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Vredestein T-Trac 2
Vredestein
Vredestein
T-Trac 2
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 427620
02.01.2019 von Jonas Kessler
Sehr preisgünstige Alternative für den Käfer auf 4,5" Felgen, wenn auf die gewohnte "Classic"-Optik verzichtet werden kann. Die aktuelle Reifentechnik verbessert vor allem den Fahrkomfort deutlich. Geht beim TÜV problemlos als 165er Käferreifen durch und sieht auf Radkappenfelge noch einigermaßen stimmig aus.
05.06.2017 von Hanspeter
Tip-Top
24.09.2015 von Wagner
super Reifen.
04.01.2014 von j.M.
Preis leistung passen auf jeden fall!!! Würde ich jedes mal wieder nehmen
(21)

Reifentest.com

nur  57,33 €
 
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Triangle TR978
Triangle
Triangle
TR978
155/65 R14 75H

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Es wurden 28 von 152 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Breite vom 155 65 R14 Sommerreifen

Die Angabe vom 155 65 R14 Sommerreifen beinhaltet auch dessen Breite. Die erste Zahl, nämlich 155 gibt diese in Millimetern an. Gemessen wird die Reifenbreite dabei vom äußersten Punkt der inneren Seitenwand zum äußersten Punkt an der genenüber liegenden Seite des Pneus. Dabei gibt es eine branchenübliche Toleranz, die eine leichte Breitenvarianz eines 155 65 R14 Sommerreifens zulässt.

Das Höhen-Breiten-Verhältnis 65

Die Angabe "65" auf einem 155 65 R14 Sommerreifen gibt die Höhe des Reifens im Verhältnis zur Breite in Prozent an. Bei dem Sommerreifen 155 65 R14 beträgt die Höhe des Pneus 65 Prozent der Breite von 155 mm, was 100,75 Millimetern entspricht. Sommerreifen mit einem prozentualen Verhältnis von weniger als 50 Prozent werden üblicherweise auch als Niederquerschnittsreifen bezeichnet.

Die Reifenbauart R

Das "R" in der Reifenbezeichnung 155 65 R14 gibt Auskunft darüber, dass es sich um einen Radialreifen handelt. Die Karkasse, ist durch Gewebeeinflechtungen verstärkt und bietet daher eine erhöhte Stabilität. Verlaufen diese Einflechtungen strahlenförmig nach außen, also im rechten Winkel zur Lauffläche, spricht man von einem Radialreifen. Dem gegenüber stehen Diagonalreifen, die jedoch so gut wie nicht mehr produziert werden. Radialreifen mit einer Notlaufeigenschaft sind durch ein "F" für Flat bzw. Run-Flat gekennzeichnet. Eine Mischbereifung diagonal und radial ist nicht gestattet.

Die geeignete Felgengröße für den 155 65 R14 Sommerreifen

Natürlich kann kein Sommerreifen auf eine beliebige Felge montiert werden. Der Reifen muss also einer Felgengröße entsprechen. Dieser Wert wird in Zoll angegeben. Bei dem Sommerreifen 155 65 R14 steht die "14" für eine Größe von 14 Zoll.

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