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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V

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 Sommerreifen
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
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235/50 R18 101W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Firemax CrossWeather Max
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CrossWeather Max
235/50 ZR18 101W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Westlake SA57
Westlake
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SA57
235/50 R18 101W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
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235/50 R18 101V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 57200
27.10.2026 von Ralf
Also die Reifen sind Günstig gewesen warum ich sie Gekauft hatte. Die Reifen kommen ein beim gemischten Wetter er schwammig vor, bei Feuchtigkeit und Regen drehen schon mal die Fronträder durch also keine gute Griffigkeit bei feuchten Wetter. Die Reifenmischung ist einfach zu hart bei kühlen Wetter dadurch Poltern die Reifen wenn es kalt ist. Die Reifen haben sich sehr schnell runter gefahren auf der Antriebsachse so das ich 2 Neue Reifen vor dem nächsten Winter nachgekauft hatte. Diese Reifen sind nicht mit anderen guten Reifen zu vergleichen. Deswegen würde ich diese Reifen nicht noch einmal Kaufen.
25.01.2025 von Alexander
👌
(4)

Reifentest.com

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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
235/50 R18 101V XL

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 Ganzjahresreifen
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
235/50 ZR18 101W XL

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Landspider Eurotraxx A/S
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Eurotraxx A/S
235/50 R18 101W XL, mit Felgenrippe

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Imperial SnowDragon 3
Imperial
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235/50 R18 101V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  88,07 €
 
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
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Sportnex AS-3
235/50 ZR18 101Y XL, mit Felgenschutz (MFS), [EV+]

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
235/50 R18 101V XL

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Fortune FSR401
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235/50 R18 101W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
235/50 R18 101Y XL

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
235/50 R18 101V XL

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 Ganzjahresreifen
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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235/50 R18 101V XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V RF

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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 40000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
(3)

Reifentest.com

nur  89,62 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
235/50 R18 101V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator Excite
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235/50 ZR18 101Y XL

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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
235/50 ZR18 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Barum Bravuris 6
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Bravuris 6
235/50 R18 97V EVc, mit Felgenrippe

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
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ZT8000 4S
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
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235/50 R18 101V XL

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Ovation VI-Sport
Ovation
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VI-Sport
235/50 R18 101W XL

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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
235/50 R18 101V XL

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Westlake Z-507
Westlake
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235/50 R18 101V XL

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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Medallion All Season ACP1
235/50 ZR18 101W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1340003
11.01.2022 von kuse
Bis jetzt sind keine Probleme aufgetreten, gibt auch nichts negatives zu Posten.
10.03.2021 von Marcel
Die Reifen verhalten sich super und auch bei Schnee wirklich zu gebrauchen. Konnte damit sehr gut fahren und hatte auch genug Gripp.
01.02.2021 von Johannes
Fährt sich sehr gut. Kam auch mit tiefem Schnee sehr gut klar.
19.11.2020 von Eva Mädler
Bin Positiv überrascht, sind sehr leise Schnee könnten wir bis jetzt nur kurz über den Feldberg testen ,hatte sehr guten GRIP.Ja ich werde die Reifen wenn sie in zwei Jahren noch verfügbar sind auf alle Fälle wieder kaufen
(71)

Reifentest.com

nur  91,62 €
 
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Sonix Prime A/S
Sonix
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235/50 ZR18 101W XL

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Tristar All Season Power
Tristar
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All Season Power
235/50 R18 101W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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