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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/45 R17 97H XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 2000
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
235/45 R17 97W XL

Saison

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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
235/45 ZR17 97Y XL

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Rovelo Snow Sprint
Rovelo
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Snow Sprint
235/45 R17 94V XL

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Ovation VI-Sport
Ovation
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235/45 R17 97W XL

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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
235/45 R17 97W XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 19401
16.12.2023 von Markus
Hatte zuvor Bridgestone Winterreifen montiert ,waren laut, Kilometerleistung nur15000 km. Preis/Leistung zu teuer. Biss jetzt mit Tomket zufrieden, kostet fast die hälfte
03.04.2020 von Andreas Weißenböck
Sehr positiv überrascht! Fahrstabilität und Laufruhe überzeugt auf ganzer Linie.
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Reifentest.com

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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235/45 R17 97Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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RoadX Multiseason
RoadX
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235/45 R17 97W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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RAPID P619
RAPID
P619
235/45 ZR17 97W XL

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Imperial SnowDragon 3
Imperial
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235/45 R17 97V XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
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Reifentest.com

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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
Starmaxx
Ultra Sport ST760
235/45 ZR17 97W RF

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
235/45 R17 97W XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
235/45 R17 97H XL

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Tristar All Season Power
Tristar
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235/45 R17 97W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Fortune FSR702
Fortune
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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Windforce Snowmaster
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RoadX RXMotion DU71
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
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235/45 ZR17 97Y XL

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Aptany RW211
Aptany
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Viking WinTech
Viking
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WinTech
235/45 R17 94H EVc, mit Felgenrippe

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(206)
Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3780432
21.05.2025 von Henri
Für den grossen Schweren Jeep der richtige Reifen. Fährt sich absolut auch im Sommer sehr sicher und gut.
07.03.2025 von Achim R.
Die Reifen fahren sich gut und geben ein positives Feedback, ob in Kurven ,beim Bremsen , auf der Autobahn. Der Verbrauch ist unwesentlich höher als bei Sommerreifen welche auch von Viking sind.Der einzige Schwachpunkt ist das etwas laute Abrollgeräusch der Reifen , ist ein persönliches Empfinden. Im großen und ganzen ein guter Reifen zu einem günstigen Preis.
13.06.2024 von Reinhard Voegele
Die Griffigkeit auf Schnee kann ich nicht beurteilen, da es keinen Schnee gab. Der Reifen ist komfortabler als meine Sommerreifen. Ich habe keine Bilder.
15.05.2024 von Charly
Auch nach mehrmaligem auswuchten der Felgen blieb die Unwucht und Vibrationen auf dem Lenkrad.Am Auto oder Felgen kannst nicht liegen, da bei den vorherigen Winterpneus (andere Marke )diese Unwucht und Vibrationen nicht vorhanden war.
(206)

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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
235/45 R17 97V XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 32200
25.01.2025 von Alexander
👌
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
235/45 ZR17 97Y XL

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Davanti Protoura Sport
Davanti
Protoura Sport
235/45 R17 97Y XL

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Es wurden 28 von 544 Reifen angezeigt
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Pirelli 235/45 r17

Reifenbreite 235

Die erste Zahl in der Bezeichnung von Pirelli 235 45 r17 Reifen bezieht sich auf die Normbreite der Pirelli Reifen. Die Angabe erfolgt hier in Millimeter, sodass dieser Reifen eine Breite von 235 Millimetern aufweist. Dabei handelt es sich jedoch um einen Normwert der das Breitenmaß nach der Montage auf der Felge angibt. Dieser Wert kann um einige Millimeter über- oder unterschritten werden, was beim Kauf unbedingt zu berücksichtigen ist. Mit einer Breite von 235 Millimetern zählt der Pirelli 235 45 r17 zu den Breitreifen.

Reifenprofil 45

Durch die zweite Zahlenangabe des Pirelli 235 45 r17 Reifens wird die Flankenhöhe des Reifens im Verhältnis zu dessen Breite angegeben. Die Zahl 45 Zahl 45 bedeutet im Klartext, dass die Flankenhöhe 45% der Reifenbreite beträgt. Die Flankenhöhe beträgt also 235*0,45 Millimeter. Auch das sich aus dieser Rechnung ergebende Ergebnis 105,75 Millimeter ist als Normmaß anzusehen, das um einige Millimeter nach oben oder unten abweichen kann.

Reifenbauart R

Der Buchstabe R im vorliegenden Pirelli Reifen steht für die Bauart, nach welcher der Pirelli 235 45 r17 gefertigt wurde. R steht für radial, was bedeutet, dass die Karkasse kreisförmig um die Reifenmitte und damit senkrecht zur Laufrichtung angeordnet ist.

Reifendurchmesser 17

Die letzte Zahlenangabe spielt für die Auswahl der Felgengröße eine Rolle. Der Reifen hat einen Innendurchmesser von 17 Zoll und ist damit nur für Felgen entsprechender Größe geeignet.

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