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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
175/65 R14 82H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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APlus AS 909
APlus
AS 909
175/65 R14 86T XL

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
175/65 R14 82T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
175/65 R14 86T XL

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 Ganzjahresreifen
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
175/65 R14 82H

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CEAT 4 SeasonDrive+
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive+
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/65 R14 86T XL

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 Sommerreifen
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
175/65 R14 86H XL 4PR SBL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 114144
(4)

Reifentest.com

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
175/65 R14 82T

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 Ganzjahresreifen
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
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175/65 R14 82H

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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
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Fortune FSR401
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FSR401
175/65 R14 86H XL

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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Victory Road HP
Victory
Road HP
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Landspider Eurotraxx H/P
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Eurotraxx H/P
175/65 R14 86T XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
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Windforce Snowblazer
Windforce
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
175/65 R14 86T XL EVc

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
175/65 R14 82T 4PR

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(50)
Durchschnitt aus 50 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 879376
09.09.2025 von Thomas Jacobs
Tadelloser Geradauslauf und sehr gut definierte Mittellage der Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten, leiser Lauf auch auf der Autobahn, wirklich gute Bremsleistung auf nassem Asphalt und auf trockener Straße, tadelloses und direktes Einlenkverhalten beim Spurwechsel und in Kurven auch bei Nässe, guter Trockengrip auch in Kurven, etwas härter auf Querfugen als der Goodyear Vector 3, dafür auf Absenkungen in der Straße komfortabler als der Vector 3, etwas weniger Spritverbrauch als der Vector 3 und preiswerter als der neue Vector 4. Zu Schnee und Eis kann ich noch nichts sagen, da ich den Reifen erst im August 2025 kaufte. Mein KFZ-Meister empfahl mir den Kumho wegen seiner wirklich guten Bremsleistung auf nasser Straße, seinem leisen Lauf und weil er auch nach langer Laufleistung auf der mitlaufenden Achse kein Sägezahnprofil zeigen soll, was der Goodyear-Vector 3 aufwies und daher auf der Autobahn sehr laut wurde. Bisher hat der Reifen mich überzeugt. Alle andere wird der Winter zeigen!
31.08.2025 von JP
Fährt sich angenehm, Griffigkeit wird aber bei Temperaturen auf trockener Fahrbahn >25°C deutlich schlechter. Dafür bei nasser Fahrbahn sehr angenehm.
24.08.2025 von richard
der reifen selbst ist voll in ordnung . er fährt sich in ganz vielen bereichen nicht viel anders als ein normaler sommerreifen. allerdings würde ich nie wieder in meinem leben einen XL reifen kaufen. der komfort ist deutlich schlechter als bei "normalen" reifen die nur den lastindex von 91 haben. der kumho ist allerdings nur mit lastindex von 94 zu bekommen. ganzjahresreifen sind für mich sicher was aber sicher nie wieder XL reifen die verstärkt sind und die ich nicht brauche. wer also wert auf fahrkomfort legt weg von xl reifen sie sind deutlich steifer beim anfedern. hab mir jetzt felgen gekauft um nicht das ganze jahr mit diesen harten reifen fahren zu müssen und sommerreifen verwenden, und diese kumho nur im winter verwenden.
01.07.2025 von Kurt Ludikovsky
Der Schnee-Bewertung konnte mangels Schnee nicht gemacht werden. Auch die anderen Bewertungen sind eher subjektive. Insgesamt muss ich aber sagen, ich finde die Reifen super. Sie sind leise, angenehm zum fahren sowohl auf der Landstraße aber auch auf der Autobahn. Laufruhig. Halten gut die Spur, auch bei nassen Straßen. Notbremsungen hab ich jetzt noch nicht machen müssen, aber der Reifen hält in den Kurven. Was meinen Fahrstil betrifft, bin ich jetzt nicht der Rally-Fahrer aber auch nicht zaudernde, ängstliche Typ. Und fahre nun auch schon seit mehr als 50 Jahren. Mein Fazit: ich kann diesen Reifen empfehlen.
(50)

Reifentest.com

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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
All Season Elite Z-401
175/65 R14 82T

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 Ganzjahresreifen
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
175/65 R14 82T

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 63999
(1)

Reifentest.com

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
175/65 R14 82T

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 198000
(5)

Reifentest.com

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Milever Harmonic MP270
Milever
Harmonic MP270
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
175/65 R14 82T

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 Sommerreifen
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
175/65 R14 86T XL

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 Sommerreifen
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Es wurden 28 von 845 Reifen angezeigt
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Pirelli 175/65 r14

Reifenbreite 175

Die Angabe zur Reifenbreite befindet sich an erster Stelle der Reifenbezeichnung und wird in Millimetern angegeben. Im Falle des Pirelli 175 65 R14 Pneus beträgt die Breite 175 mm bzw. 17,5 cm - damit gehört der Reifen zu den schmaleren Modellen. Damit bei der Ermittlung der Reifenbreite keine größeren Fehler auftreten, ist es wichtig, den Pneu erst nach der Montage auf der Felge zu messen.

Reifenprofil 65

Das Reifenprofil, das an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung steht, sagt aus, in welcher Relation die Reifenbreite zur Flankenhöhe steht. Beim Pirelli Reifen beträgt diese Relation 65 Prozent. Damit gehört der Pirelli 175 65 R14 Pneu zu den sogenannten "Vollprofilreifen", die allesamt ein Profil von mehr als 60 Prozent aufweisen.

Reifenbauart R

Wer heutzutage Reifen für sein Auto kauft, erhält in 98 Prozent der Fälle Radialreifen. Dass es sich bei dem Pirelli Reifen ebenfalls um ein radiales Modell handelt, erkennt man an dem Buchstaben "R" in der Reifenbezeichnung. Da der Pneu in radialer Bauweise gefertigt wurde, besitzt er Karkassschichten, die ringförmig um die Mitte angordnet sind.

Reifendurchmesser 14

Der Reifendurchmesser, der im Falle des Pirelli 175 65 R14 Pneus 14 Zoll beträgt, spielt beim Kauf der Felge eine wichtige Rolle. Immerhin darf die Felge weder zu klein noch zu groß sein, sondern muss wie angegossen sitzen. Die Angabe zum Innendurchmesser des Reifens findet man immer an letzter Stelle der Reifenbezeichnung.

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