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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
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Hankook Ventus Prime 2 K115
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(910)
Durchschnitt aus 910 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25550372
12.08.2022 von Hendrik
Der Reifen hat meiner Meinung nach zu harte Flanken und eine zu harte Mischung mit zu wenig Silika Anteil, fährt stockelig wie ein Run flat Reifen. Der Geradeauslauf könnte besser sein, die Geräuschkulisse ist nicht angenehm,man hört bei Kurvenfahrt die Profilblöcke . Dazu kommt noch, das der Reifen nach einem Jahr schon braun und merklich härter wird. Für die Härte des Gummis ist der Verschleiß nicht angemessen - bin absolut nicht zufrieden und werde die Marke wechseln.
31.01.2022 von j.Mitzkat
für mich und meinen Fahrstil ist der Reifen völlig in Ordnung ,ich fahre den Reifen fast 20 Jahre.
01.12.2021 von P.W
Die Reifen sind in Ordnung. Keine Unterschiede zu den Continental festgestellt.
04.09.2021 von Oliver Fuchs
Sehr leiser Reifen mit sehr gutem Fahrverhalten. Etwas höherer Verschleiß. Gutes Verhalten bei Nässe.
(910)

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Hankook Ventus Prime 4 K135
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(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1106979
14.12.2024 von Andi
Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gemässigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gemässigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein übermässiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas enttäuscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei überwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
04.10.2024 von Arifaj
Sehr gute reifen
23.08.2024 von Oli K
Gutes Preis/Leistungsverhältnis Sicheres Fahrgefühl von trovken bis Starkregen. Trotz geringem Querschnitt keine Einbußen im Komfort verglichen mit 15 Zoll Bereifung. Würde ich empfehlen.
24.01.2024 von González
Die Sommerferien sind Überhaupt in Ordnung, nur dass am Anfang hatten sie keine gute Griffigkeit als meine alten Reifen. Aber sind nach 3 - 4 Monate besser geworden, jetzt nach halbem Jahr sind ganz OK.
(35)

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Sumitomo BC100
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Sunny NP226
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Giti Winter W2
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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Matador Hectorra 5
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Tigar Summer 3
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(35)
Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1106979
14.12.2024 von Andi
Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gemässigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gemässigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein übermässiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas enttäuscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei überwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
04.10.2024 von Arifaj
Sehr gute reifen
23.08.2024 von Oli K
Gutes Preis/Leistungsverhältnis Sicheres Fahrgefühl von trovken bis Starkregen. Trotz geringem Querschnitt keine Einbußen im Komfort verglichen mit 15 Zoll Bereifung. Würde ich empfehlen.
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Die Sommerferien sind Überhaupt in Ordnung, nur dass am Anfang hatten sie keine gute Griffigkeit als meine alten Reifen. Aber sind nach 3 - 4 Monate besser geworden, jetzt nach halbem Jahr sind ganz OK.
(35)

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Yokohama BluEarth-Winter V906
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59600
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Sentury Winterdragon
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Barum Bravuris 6
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Sunny NA302 Sport Macro
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 50001
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
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Sava Eskimo HP2
Sava
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Eskimo HP2
195/55 R16 87H

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(93)
Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2372128
11.02.2026 von Patrick
Je nach Asphaltqualität hat der Reifen in engen Kurvenfahrten bei Nässe leichte Haftungsschwierigkeiten. Liegt aber weniger an der Nasseigenschaft des Reifen sondern tatsächlich an der Fahrbahnoberflächenqualität.
14.03.2025 von Dusterfahrer
Der Reifen ist zuverlässig. Es gab in dieser Zeit hier keinen Schnee, deshalb kann ich zu diesem Punkt keine Aussage machen.
11.05.2024 von Namenloser Vielfahrer
Zuerst waren die Reifen sehr rutschig - anfahren in der Steigung war ohne durchdrehen kaum möglich. Nach ein paar Tagen Alltagsbetrieb hat sich das gegeben - mittlerweile kleben die Reifen wie SAU! Spritverbrauch pro 100km ist mit diesen Reifen um 1L höher als mit meinen Sommerreifen - aber die Bodenhaftung ist ungeschlagen! Damit fühlt sich dieser Reifen sehr sicher an und hat gute Reserven.
25.04.2024 von Robert Kröll
Guter Reifen was Preis/Leistung betrifft! Verschleiß des Reifens ist gut. Der Reifen ist zu Empfehlen!
(93)

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Kormoran All Season
Kormoran
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 107500
(1)

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Tigar Winter
Tigar
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Winter
195/55 R16 87H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
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ZIEX ZE310 ECORUN
195/55 R16 87H Ecorun BLK

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(248)
Durchschnitt aus 248 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8062217
07.10.2026 von Christian
Top Grip bei Trockenheit und Nässe Superleise und komfortabler Reifen
26.12.2024 von jobe
Ich fahre sehr gemischt, Stadt, Autobahn, Landstrasse, auch öfters steile Bergstrassen. Manchmal auch mit Anhänger. Bis jetzt kann ich nichts negatives über diese Reifen sagen. Ich bin sehr zufrieden.
17.09.2024 von Alois Prattes
Am meisten beeindruckt mich die sehr geringe Geräuschentwicklung, sogar bei höherer Geschwindigkeit. Andere Eigenschaften wurden schon abgefragt. Dieselverbrauch könnte noch geringer werden.
07.09.2024 von Stefan Dautel
Der Reifen roll komfortabel und leise ab. Es waren nicht mehr als 15 Gramm Auswuchtgewichte pro Rad notwendig.
(248)

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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
195/55 ZR16 91W XL

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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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Winguard SnowG 3
195/55 R16 91H XL 4PR

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Nexen N blue HD Plus
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N blue HD Plus
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(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
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Gefahrene Kilometer 404200
09.06.2024 von Detlev Eckert
Mit diesen Reifen habe ichdas Gefühl immer sicher anzukommen ! Das Abrollgeräusch ist in der Preiisklasse richtig stark!.
(5)

Reifentest.com

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