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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
285/35 ZR19 (103Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, VCs

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(72)
Durchschnitt aus 72 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1243902
25.10.2026 von Jauernig
Die Reifen sind sehr ruhig von der Geräuschentwicklung und geben bei jedem Wetter ein sicheres Fahrgefühl! Ja auch der Verbrauch ist etwas geringer, aber bei den Preisen merkt man leider nicht so viel davon. Ich bin mit diesen Reifen zufrieden, und würde sie zum jetzigen Zeitpunkt auch wieder kaufen.
23.10.2026 von Philip
Im Verhältnis zum Reifen den ich vorher gefahren bin (Bringestone Potenza S001) ist das Fahrgefühl vorallem beim einlenken etwas schwammig sprich nicht so direkt.
19.10.2026 von Hans
Der komfortabelste und leiseste Reifen den ich auf dem Fahrzeug gehabt habe, dazu sehr spurstabil und griffig
22.09.2026 von Markus
Pflügt wie auf Schienen über nasse Fahrbahnen auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
(72)

Reifentest.com

nur  184,86 €
 
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
285/35 ZR19 (103Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Sommerreifen
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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285/35 ZR19 (103Y) XL MO1, mit Felgenschutz (MFS)

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(131)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2702975
27.09.2024 von Dani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
12.09.2024 von Wolfgang Martin
Guter Reifen mit toller Haftung.
20.01.2024 von Christoph B.
Trocken gut, sonst Brems- und Laufverhalten sehr gemischt, sehr laut und recht unkomfortabel. Nicht robust: Seitenflanke und MFS neigen sehr schnell zu Blockausbrüchen selbst bei kleiner Beanspruchung, was der Grund für die Nachbestellung war. P.s. Breite in 225 war bei Rezension nicht auswählbar. Dimension: Pirelli 225/35 R19 88Y XL mit Felgenschutz (MFS) (So) P Zero
14.02.2023 von Winfried
Wie soll ich einen Reifen bewerten der nicht in ihrer Auswahl bei der Dimension vorhanden ist?
(131)

Reifentest.com

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
285/35 R19 103Y XL

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(4)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16800
26.02.2026 von Patrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025 von Rizzo
no
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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BluEarth-Winter V905
285/35 R19 103W XL BluEarth

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Kumho Ecsta PS91
Kumho
Kumho
Ecsta PS91
285/35 ZR19 (103Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(12)
Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 287712
16.12.2025 von Luis
Ab und Zu Rennstreckenbetrieb und Sehr sportliche Fahrweise auf der Strasse. Reifen macht alles problemlos mit! Reifendruck ist definitiv bei jedem Reifen essenziell.
03.11.2023 von Torsten S
Toller Grip auf jedem Asphalt und jedem Wetter. Seitenhalt ist super und die Geräuschentwicklung hält sich im Rahmen. Ich bin sehr zufrieden.
13.11.2021 von Niedermaier
Hallo, diese Reifen sind Steinhart, es wurden alte Reifen (DOT 1518) geliefert, Reifen haben einen Höhenschlag, habe diese nach ca. 100 km Fahrt wieder zum Verkauf bei EBAY zum halben Preis angeboten, keiner wollte diese. Solchen Schrott werde ich bestimmt nicht mehr kaufen!
27.09.2020 von Hubertus
Vom fahren her ein sehr guter Reifen, bin jetzt 9000 km mit den Reifen gefahren bei gemütlichen Fahrstil und die Reifen sind kurz vor der Verschleißgrenze.
(12)

Reifentest.com

nur  218,30 €
 
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
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EUROWINTER HS01
285/35 R19 103V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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(471)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7284620
23.01.2026 von Thomas Adam
Reifen sehr gute Griffigkeit auf Schnee und Nässe,Reifenverschleiss normal bis mittel,Kraftstoffverbrauch für Winterreifen normal,Geräuschkulisse geringer als Khumowinterreifen im normalen Bereich,Fahrkomfort normal(lässt sich gut lenken im trockenen und auf Schnee/Nässe,Bremswirkung gut bei Schnee und Nässe.Wird wieder gekauft,japanisches Auto-japanische Reifen!!!
27.04.2025 von Rudolf Weissenberger
Keine Erfahrung da kein Schnee vorhanden.9
05.03.2025 von Heinemann Jörg
Ein gutmütiger Reifen.Habe ihm beim Golf 6 und Golf 7 gefahren und war super zufrieden. Leider kann er in der Dimension SUV nicht überzeugen. Höherer Kraftstoffverbrauch und extrem schlechte Traktion beim anfahren auf glatter Straße führen zu dieser Bewertung. Das Bremsverhalten auf glatter Straße ist gut..
18.05.2024 von Konrad Zientek
Bisher nur gute Erfahrungen mit diesen Reifen, sowohl auf trockener, nasser, Schnee- und Schneematschbedeckter Fahrbahn. Fahrzeug blieb sowohl beim Fahren, als auch beim Bremsen immer beherrschbar in der Spur.
(471)

Reifentest.com

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Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo Z K129
285/35 ZR19 (103Y) XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Supersport Strasse

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Mehr Sportlichkeit
Continental SportContact 6
Continental
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SportContact 6
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sport auto
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(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1309595
29.08.2025 von Daler
Sehr sicherer Reifen in jeder Situation
11.03.2025 von Thomas
Extrem hoher Verschleiß, haben nur 5000km bis zur Verschleißgrenze gehalten. Dafür aber guter Grip im trockenen.
02.10.2023 von Katrin
Die Reifen geben Komfort beim fahren , mein Fahrzeug hat richtig Grip bei nasser und auch trockener Fahrbahn , Abrieb ist bei meinem mit fast permanent Allrad normalerweise hoch , die Reifen versprechen mehr als nur 1 Saison , hab sie bereits das 2. Mal gekauft und bin sehr zufrieden, egal ob Landstraße oder Autobahn, laufgeräuch ist da , allerdings nicht überdimensional, auch finde ich Preis/Leistung stimmig , nicht jeder Hersteller bietet 22 Zoll mit 30er Querschnitt, -‚auf meiner Hinterachse fahre ich diese sogar in der Dimension 335/25 der Continental SportContact 6,,bin zufrieden, meine Empfehlung
19.09.2023 von Wilfried E.
Bei solch breiten Reifen (auf der Hinterachse sind 285er) muss man natürlich, was den Komfort anbetrifft, leichte Abstriche machen. Und diese Abstriche kann man logischerweise nicht den Reifen anlasten.
(75)

Reifentest.com

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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
285/35 R19 103V XL

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Pirelli P Zero
Pirelli
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P Zero
285/35 ZR19 (103Y) XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

Ultra High Performance Summer

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
auto motor und sport
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9092800
26.01.2026 von Marcel
Leider wurden mir vom Händler 4 Reifen mit alter DOT (3 Jahre alt) zugeschickt. Auch war der Zustand nach professionellen Wuchten nicht befriedigend. Ich werde den Händler, aber auch den Reifen im Frühjahr wechseln und ärgere mich über einen absoluten Fehlkauf. Die Reifen dröhnen bei bestimmten Geschwindigkeiten (105-135kmh) trotz Schaumstoffinlay und neigen zu Sägezahnbildung.
22.01.2025 von Alexander Hiby
Es wurden 2 falsche Reifen geliefert. ich bitte um sofortigen Austausch. Ware wurde bezahlt . Gerne rufen Sie mich an 0175 5962992 Mit freundlichen Grüßen Alexander Hiby
05.01.2025 von Ivan
Tires are not good, straight away after fitting I got vibration in the car, I have put again original tires no vibration and with new ones I had vibration, 3 times balanced by three different garages but still same issue, I would not recommend this tires
27.09.2024 von Dani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
(399)

Reifentest.com

nur  254,57 €
 
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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
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Eagle F1 Supersport
285/35 ZR19 (103Y) XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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AUTO BILD - sportscars
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(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 368094
19.06.2025 von Jan Olsen
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion für die Hinterreifen nicht in meiner Größe. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand würden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschleiß angeht. Aber was Geräuschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
27.07.2024 von Kaczmarek
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
06.11.2023 von Marco
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
14.08.2022 von Michael
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse
(15)

Reifentest.com

nur  256,99 €
 
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
285/35 ZR19 (103Y) XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 0
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Reifentest.com

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Mehr Sportlichkeit
Continental SportContact 6
Continental
Continental
SportContact 6
285/35 ZR19 (103Y) XL *, EVc, mit Felgenrippe

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 75 dB
sport auto
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Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1309595
29.08.2025 von Daler
Sehr sicherer Reifen in jeder Situation
11.03.2025 von Thomas
Extrem hoher Verschleiß, haben nur 5000km bis zur Verschleißgrenze gehalten. Dafür aber guter Grip im trockenen.
02.10.2023 von Katrin
Die Reifen geben Komfort beim fahren , mein Fahrzeug hat richtig Grip bei nasser und auch trockener Fahrbahn , Abrieb ist bei meinem mit fast permanent Allrad normalerweise hoch , die Reifen versprechen mehr als nur 1 Saison , hab sie bereits das 2. Mal gekauft und bin sehr zufrieden, egal ob Landstraße oder Autobahn, laufgeräuch ist da , allerdings nicht überdimensional, auch finde ich Preis/Leistung stimmig , nicht jeder Hersteller bietet 22 Zoll mit 30er Querschnitt, -‚auf meiner Hinterachse fahre ich diese sogar in der Dimension 335/25 der Continental SportContact 6,,bin zufrieden, meine Empfehlung
19.09.2023 von Wilfried E.
Bei solch breiten Reifen (auf der Hinterachse sind 285er) muss man natürlich, was den Komfort anbetrifft, leichte Abstriche machen. Und diese Abstriche kann man logischerweise nicht den Reifen anlasten.
(75)

Reifentest.com

nur  275,21 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
285/35 R19 99V N0, mit Felgenrippe

Saison

Studless Winter

 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(78)
Durchschnitt aus 78 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 958514
04.02.2026 von Andreas
Super griffig auch auf verschneiter Straße mit eisigem Untergrund. Phantastischer Winterreifen mit guter Laufruhe auch auf Schotter.
20.06.2025 von Mari
Hintere Reifen sind weniger stabil geradeaus auf Autobahn verglichen mit Pirelli Pzero Winter "AR" (spezifisch für Alfa Giulia gebaut). Wegen nieder Querschnitt Reifen "30", kann man nicht über nicht gesehene Steinen bei Nacht auf Bernina Pass fahren: Die innere Karkasse von Reifen hat sich gebrochen (ohne Schaden auf die Felge): siehe Fotos
17.05.2025 von Kai W.
Schon zum dritten Mal gekauft. Finde ihn als Winterreifen sehr gut.
12.02.2023 von Dennis
Preis/Leistung des Reifens ist sehr gut, es ist ein sportlicher und auch komfortabler Fahrstil problemlos möglich. Der hält sehr aus, wir verwenden ihn Sommer und Winter ohne offensichtliche Einschränkungen.
(78)

Reifentest.com

nur  290,96 €
 
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Mehr Sportlichkeit
Continental SportContact 7
Continental
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SportContact 7
285/35 ZR19 (103Y) XL EVc, mit Felgenrippe

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
AUTO BILD
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(34)
Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 429266
23.11.2025 von Barnschen
Reifen zeigt keine Schwächen weder trocken oder nass, auch in hoher Geschwindigkeit 250+ absolut sicher in der Spur und dabei zeigt er guten Komfort. Perfekter Reifen für Sportwagen.
25.06.2025 von Jana Vogel
Conti Schrott besonders bei langsamer Fahrt Aquaplaning,Frechheit. Habe wieder Brigdestone Alenza montiert die sind Top.
14.12.2024 von Pierre
Der Reifen ist besonders gut in trockenen und warmen Verhältnissen und gibt sehr viel Haftung auf Asphaltierten Straßen. Das Rollgeräusch ist etwas Lauter in der Fahrerkabine zu hören, aber bei meinem Auto stört das wenig. Nur auf nasser Fahrbahn kommt der Reifen ins schlittern. Trotzdem handelt der Reifen sehr vorhersehbar. Besonders effizient ist der Reifen nicht, aber das will man von so einem reifen auch nicht. Bei hohen Reifentemperaturen hält sich das Material auch sehr gut, was man bei Sportreifen auch nicht mehr immer sagen kann.
28.10.2024 von Sebastian
Wir fahren auf unserem Opel Astra GSE den Conti SportContact 7 in den Maßen 225/40 ZR 18 XL und sind mehr als begeistert von dem Reifen. Der Reifen hat in allen Lebenslagen Grip und kommt spielend mit den 1,7 Tonnen von dem Astra zurecht. Ob auf trockner oder nasser Fahrbahn, bei zügiger Landstraßenfahrt oder auf der Autobahn man fühlt sich immer sicher und wohl mit dem Reifen. Beim bremsen performt er spitzenmäßig, das mussten wir leider unfreiwillig auf der Autobahn ausprobieren als uns ein LKW übersehen hat und wir von ü200 auf 80 km/h runter bremsen mussten, trotz Vollbremsung durch Notbremsassistent (100% Bremskraft) war das Auto absolut stabil und hat perfekt gebremst. Dazu kommt das der Reifen wunderbar leise abrollt und auch, trotz des super Grip, die elektrische Reichweite von ca. 60km nicht merkbar beeinträchtigt. Wir können den Reifen nur besten Gewissens weiter empfehle, besonders für sportlicher Fahrer.
(34)

Reifentest.com

nur  291,11 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
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ContiWinterContact TS 830P
285/35 R19 99V N0, mit Felgenrippe

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(78)
Durchschnitt aus 78 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 958514
04.02.2026 von Andreas
Super griffig auch auf verschneiter Straße mit eisigem Untergrund. Phantastischer Winterreifen mit guter Laufruhe auch auf Schotter.
20.06.2025 von Mari
Hintere Reifen sind weniger stabil geradeaus auf Autobahn verglichen mit Pirelli Pzero Winter "AR" (spezifisch für Alfa Giulia gebaut). Wegen nieder Querschnitt Reifen "30", kann man nicht über nicht gesehene Steinen bei Nacht auf Bernina Pass fahren: Die innere Karkasse von Reifen hat sich gebrochen (ohne Schaden auf die Felge): siehe Fotos
17.05.2025 von Kai W.
Schon zum dritten Mal gekauft. Finde ihn als Winterreifen sehr gut.
12.02.2023 von Dennis
Preis/Leistung des Reifens ist sehr gut, es ist ein sportlicher und auch komfortabler Fahrstil problemlos möglich. Der hält sehr aus, wir verwenden ihn Sommer und Winter ohne offensichtliche Einschränkungen.
(78)

Reifentest.com

nur  310,08 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 2
285/35 ZR19 (103Y) XL N0, EVR, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
sport auto
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(525)
Durchschnitt aus 525 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 15648696
24.05.2025 von MOLINARI Sailing Team
Beim Allrad gelten andere Kriterien: Fahrbahn, Witterung, Winter…. u. Zugeigenschaften m. Hänger.
01.05.2025 von gerd
Kann nach 200 km nicht allzu viel dazu sagen
03.11.2024 von T. Flesch
Der Reifen ist mindestens einer der besten Reifen, die bisher von mir gefahren wurden. Die Reifen aus der Originalausstattung waren gut, der Goodyear war besser, insbesondere was das Thema Nassverhalten, Geräuschentwicklung und Haltbarkeit betrifft. Nach ca. 25.000km ist das Profil sicherlich weitere 10k bis 20k km verwendbar. Ein neuer Wagen hat nun die gleiche Reifenmarkenausstattung und Typ, wie bei dem hier angegebenen, und ich könnte mir sehr gut vorstellen, auf Goodyear Eagle F1 zu wechseln, wenn es soweit ist. Ein toller Reifen, der meine Empfehlung erhält.
09.04.2023 von Ben
Der Reifen ist grundsätzlich nicht schlecht. Das laute Abrollgeräusch und die leichte Trägheit beim Anlenken sind jedoch störend. Von Goodyear war ich bisher besseres gewöhnt.
(525)

Reifentest.com

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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
285/35 ZR19 (99Y)

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105417
03.12.2025 von Schneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024 von Hans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023 von Yves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021 von dx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
(14)

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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
285/35 ZR19 (99Y)

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105417
03.12.2025 von Schneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024 von Hans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023 von Yves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021 von dx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
(14)

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Yokohama Advan A052A
Yokohama
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Advan A052A
285/35 R19 103Y XL

Saison

Supersport Strasse

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Pirelli P Zero Corsa
Pirelli
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P Zero Corsa
285/35 ZR19 (99Y) mit Felgenschutz (MFS)

Saison

Ultra High Performance All-Season

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 74 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 92 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2978368
20.12.2022 von Tomasz
Insgesamt bin ich zufrieden, die Reifen könnten etwas leiser sein. Was mich am Kauf dieser Räder gereizt hat, ist die Tatsache, dass man kein Ersatzrad braucht.
19.06.2022 von Gollner
Der Reifen hat mich Anfang sehr überzeugt , jedoch musste ich feststellen, dass der Geradeauslauf zu wünschen lässt, obwohl ich den Slk überprüfen liess, läuft der Wagen jeder Spurrille oder Senkung nach, sei es rechts oder links
19.12.2021 von Wenger Alfred
Da sie mir den Reifen nie geliefert habe, war dies ein absolutes schnäppchen. Auch hat sich nie jemand auf meine E-Mails gemeldet da danke ich noch einmal herzlich dafür. Gut die Bewertung ist sicher nicht relevant aber ohne Reifen eine Berwertung abzugeben ist auch nicht gerade sinnvoll. Wissen sie nicht, dass diese nie geliefert wurden?
08.11.2021 von nikki
Ist kein Fehlkauf,die Marke Pirelli ist ihr Geld Wert aufjedenfall.
(92)

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