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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
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APlus A909
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 91503
17.08.2025 von Joerg Nowak
Ich habe mir im Mai diesen Jahres (2025) einen gebrauchten Twingo GT mit 101 PS zugelegt. Der Verkäufer hatte mir freundlicherweise auf der Vorderachse 2 neue Reifen (DOT 3424) dieser Marke aufziehen lassen, das hätte er sich auch verkneifen können. Billig ist zwar ganz gut für den Geldbeutel, ich kann aber vom Kauf dieser Reifen nur abraten. Die Nässehaftung ist absolut abenteuerlich. Ich werde diese Reifen abziehen lassen und entsorgen. Wie diese Reifen eine Zulassung zum Verkauf in der EU bekommen konnten, ist mir rätselhaft.
(2)

Reifentest.com

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Crosswind Sport Peak
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Sport Peak
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Radar RPX800
Radar
Radar
RPX800
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Comforser CF710
Comforser
CF710
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
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Berlin Tires Summer UHP 2
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Grenlander Icehawke I
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Firemax CrossWeather Max
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Rovelo
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Windforce Terramaster A/S
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Ovation VI-Sport
Ovation
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Dunlop Sport Maxx RT
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 20702664
23.10.2024 von Philip
Ich bin sehr zufrieden mit der Performance und dem Komfort und habe ein sicheres Gefühl.
03.10.2024 von Dani
Guter Kantenkomfort, wenig Abrollen-Geräusche bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, gute Spurtreue
26.09.2024 von D.Schiller
Sehr gute Griffigkeit bei Nässe, sehr leises Abrollgeräusch, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, perfekter Reifen.
14.05.2024 von Roberto B
Ho sempre acquistato pneumatici Dunlop da diversi anni, anche con altre automobili ma, la qualità che sto riscontrando ora, nei nuovi pneumatici è veramente grande
(772)

Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
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Eco Plus UHP
225/55 R16 99W XL

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Gefahrene Kilometer 26000
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Arivo Premio Arzero
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225/55 R16 99W XL

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Arivo Premio ARZ-1
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Ovation W-586
Ovation
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W-586
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
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Es wurden 28 von 612 Reifen angezeigt
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Michelin 225/55 r16

Reifenbreite 225

An erster Stelle der Reifenbezeichnung steht die Reifenbreite, die stets in Millimetern angegeben wird. Am Beispiel des Michelin 225 55 R16 Pneus lässt sich erkennen, dass die Reifenbreite 225 Millimeter oder 22,5 Zentimeter beträgt. Aufgrund dieser Maße gehört der Michelin Reifen zu den Breitreifen. Ermittelt wird die Reifenbreite (oder: Reifenquerschnittsbreite), indem man den Pneu nach der Montage auf der Felge misst. Es kann jedoch sein, dass der tatsächliche Wert leicht von der nominellen Angabe abweicht, da in der Praxis Fertigungstoleranzen üblich sind.

Reifenprofil 55

Das Reifenprofil beschreibt das Seiten-/Höhen-Verhältnis des Pneus und wird in Prozent angegeben. Im Falle des Michelin 225 55 R16 Reifens beträgt das Profil 55 Prozent. In Fachkreisen wird von Niedrigprofilreifen gesprochen, wenn das Profil einen Wert von 40 bis 60 Prozent aufweist. Der Michelin Reifen lässt sich demzufolge ebenfalls in diese Gruppe einordnen.

Reifenbauart R

Der Buchstabe "R" verrät, dass der Michelin 225 55 R16 Pneu in radialer Bauweise hergestellt wird. Da die radiale Bauart inzwischen Standard ist, verzichten einige Hersteller auf das "R" oder ersetzen es durch einen Bindestrich.

Reifendurchmesser 16

Der Reifendurchmesser, der an letzter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben wird, spielt bei der Auswahl der Felge eine wichtige Rolle. Immerhin ist es wichtig, dass die Felge zu 100% passt und weder zu klein noch zu groß ist. Beim Michelin 225 55 R16 Pneus beträgt der Reifendurchmesser 16 Zoll.

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