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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Mirage W562
Mirage
W562
195/55 R16 91H XL

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Grenlander Colo H02
Grenlander
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Zeetex
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Ilink Multimatch A/S
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Zeetex WP1000
Zeetex
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25000
19.01.2025 von Darius
Katastrophe! Das Ding ist gefährlich!! Rutscht selbst auf trockener Straße ohne Vorankündigung einfach weg. Dass der Reifen für 240 km/h freigegeben ist, ist auch totaler Blödsinn. Bei 180 fängt das Auto an zu schwimmen, sehr eklig. Definitiv keine Kaufempfehlung.
29.12.2021 von Bernd
Also das als Winterreifen zu bezeichnen ist fast frech.. nur am rutschen, und ewig lange Bremswege! FINGER WEG!
(2)

Reifentest.com

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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
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Minerva
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Zeetex WP1000
Zeetex
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Milestone MZ01
Milestone
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
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Onyx NY-W702
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Minerva F209
Minerva
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CEAT
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14001
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Zmax
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Sentury Seasondragon 3
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Seasondragon 3
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Es wurden 28 von 969 Reifen angezeigt
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Michelin 195/55 r16

Reifenbreite 195

Der erste Wert innerhalb der Reifenbezeichnung des Michelin 195 55 r16 Reifens steht für die Reifenbreite, die in Millimetern angegeben wird. Diese Zahl gibt an, wie breit der Reifen an seiner breitesten Stelle im unbelasteten Zustand ist. Bei Personenkraftwagen liegt die Reifenbreite im Bereich zwischen 125 und 335 mm, bei diesem Michelin Reifen beträgt sie 195 mm. Die tatsächliche Reifenbreite weicht in den meisten Fällen vom angegebenen Normwert um einige Millimeter ab.

Reifenprofil 55

An zweiter Stelle wird das Reifenprofil definiert. Diese Zahl gibt an, in welchem Verhältnis die Reifenhöhe zur Reifenbreite steht. Es handelt sich um einen prozentualen Wert. Beim Michelin 195 55 r16 lautet dieser Wert 55, was bedeutet, dass die Reifenhöhe 55% der Breite ausmacht. Bei einer Reifenbreite von 195 mm ergibt sich eine Reifenhöhe von 107,25 mm.

Radiale Bauart R

Der einzige Buchstabe innerhalb der Reifenbezeichnung beschreibt die Bauart des Reifens. Beim Michelin 195 55 r16 Reifen handelt es sich um den Buchstaben R, der für eine radiale Bauart steht. Dies ist die am häufigsten eingesetzte Bauart für Pkw-Reifen. Gemeint ist damit eine radiale Anordnung der Karkassfäden.

Maßbeschreibung Durchmesser 16

Der letzte Wert der Reifengrößenbezeichnung gibt an, wie groß der Durchmesser der Felge sein sollte, damit der Michelin 195 55 r16 Reifen montiert werden kann. Beim verwendeten Maß handelt es sich um Zoll, so dass dieser Michelin Reifen dann Verwendung finden kann, wenn der Felgendurchmesser 16 Zoll beträgt.

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