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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sentury Winterdragon
Sentury
Winterdragon
175/65 R14 82T

Saison

 Winterreifen
Auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  174,15 €
 
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Goodyear UltraGrip 8
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8
175/65 R14 82T

Saison

Studless Winter

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(870)
Durchschnitt aus 870 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13225734
26.04.2026 von S.Bandelow
Griffiger Leiser Reifen. Auf festgefahrenem Schnee mit Eis-Unterlage bei mäßiger Steigung immer noch Grip. Anfahren im Tiefschnee, untertourig möglich, Fahrzeug schlingert kommt aber voran.
18.07.2025 von Marc
Reifendimension 195/65x15 (konnte ich nicht eingeben). Habe die Reifen aus Komfortgründen gekauft, da Winterreifen weicher sind. Verschleiss ist nicht grösser wenn man vernünftig fährt. Rollwiderstand und Geräusche sind sehr gering. Schneetest kommt noch aber ich kenne von früher den UltraGrip 7, war bester Winterreifen den ich je hattte. Erwarte dasselbe vom UltraGrip9. Sonst fuhr ich immer Ganzjahresreifen von GoodYear.
17.04.2023 von Flo
Sehr schlechter Grip, vorallem auf nasser Fahrbahn.
18.04.2022 von L.S
Ich bin jetzt eine Saison mit diesen Winterreifen gefahren und kann mich absolut nicht beschweren. Sie lassen sich gut fahren und die Lautstärke im Auto ist auch gering. Bei Matsch und Schnee hatte ich keine Probleme und würde diese Reifen immer wieder bevorzugen.
(870)

Reifentest.com

nur  194,58 €
 
begrenzte Stückzahl
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
Linglong
GREEN - Max HP 010
175/65 R14 82H

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  231,44 €
 
begrenzte Stückzahl
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Es wurden 3 von 843 Reifen angezeigt
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Michelin 175/65 r14

Reifenbreite 175

An erster Stelle der Reifenbezeichnung wird eine Angabe über die Reifenbreite gemacht. Im Falle des Michelin 175 65 R14 Pneus beträgt die Breite 175 mm (oder: 17,5 cm). Für die Ermittlung der Reifenbreite bzw. Reifenquerschnittsbreite ist es wichtig, dass der Pneu nach der Montage auf der Felge gemessen wird. Dadurch können Abweichungen vermieden werden, die größer als die üblichen Fertigungstoleranzen sind.

Reifenprofil 65

Das Reifenprofil, das an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben wird, verrät Einzelheiten über das Seiten-/Höhen-Verhältnis des Pneus. Beim Michelin 175 65 R14 Reifen beträgt diese Relation 65 %. Das bedeutet, dass die Breite des Reifens 65 % seiner Höhe entspricht - leichte Abweichungen vom Nominalwert sind natürlich auch in diesem Falle möglich. Mit einem Profil von 65 % gehört der Michelin Reifen zu den Vollprofilreifen. Im Gegensatz dazu weisen Niedrigprofilreifen ein Profil von 40 bis 60 Prozent auf.

Reifenbauart R

Die Reifenbauart wird beim Michelin Reifen an dritter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben. Der Buchstabe "R" sagt aus, dass es sich bei dem Pneu um einen Radialreifen handelt. Da fast alle modernen Reifen in radialer Bauweise produziert werden, gibt es auch Hersteller, die auf die "R"-Angabe verzichten.

Reifendurchmesser 14

Um die passende Felge auswählen zu können, braucht man Informationen über den Reifendurchmesser. Aus diesem Grund wird der Innendurchmesser des Pneus an letzter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben. Im Fall des Michelin 175 65 R14 Pneus beträgt der Durchmesser 14 Zoll.

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