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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
165/70 R14 85T XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 40000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
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Reifentest.com

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Semperit All Season-Grip
Semperit
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All Season-Grip
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96016
06.11.2025 von Michael Polak
Habe von den 2 Bestellten einen Reklamiert---ohne reaktion. Zweimal bei einem Freund wuchten lassen und habe vermutet das er das nicht kann und bin zu einem Händler das dritte mal zum Wuchten gefahren der mir sagte das der Reifen einen Höhenschlag hat und das kann man mit Wuchten nicht beheben. Von der Vorderachse wegen zittern am Lenkrad nach hinten montiert. Das zittern am Lenkrad ist zwar weg, aber man merkt es am ganzen fahren durch hoppeln . Habe mir diesmal extra einen teueren Marken Reifen bestellt und bereue es zutiefst, da Markenqualität anscheinend nicht´s mehr zählt. Das dreimal Wuchten ohne Ergebnis hat mich schon fast so viel gekostet wie der einzelne Reifen selbst
07.03.2024 von Bekannt
Wunderbarer Reifen, flüsterleise, ermöglicht sehr komfortables sowie sportliches Fahren gleichermaßen.
19.03.2023 von W.W.
Etwas lauter wie Sommerreifen, minimal höherer Spritverbrauch gegenüber Sommerreifen ansonsten Top.
(11)

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APlus A609
APlus
A609
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Bestdrive Summer 2
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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 144808
27.05.2026 von K.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
(9)

Reifentest.com

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Avon ZT7
Avon
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LASSA Greenways
LASSA
Greenways
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
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Kenda KR203
Kenda
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
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(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1013694
18.03.2025 von Schneider
Wir waren mit diesen Reifen zuvor bereits auf einem Dacia Logan MCV2 sehr zufriedenen und auch bei dem spritzigen und leichten Auto überzeugen sie voll und ganz.
16.01.2025 von Batista
Empfehlenswert. Nur die Quittung für den Kauf habe ich diesmal nicht bekommen (:-()
09.05.2024 von Karsten Sperber
Sehr guter Reifen.
05.04.2024 von Oehme
Die Vorgängerreifen des gleichen Herstellers und der gleichen Dimension wurden von mir über 60000 km gefahren. Ausgewuchtet wurde zwischenzeitlich kein Reifen was ein Zeichen sehr sehr guter Qualität ist. Die Abnutzung aller Reifen war gleichmäßig und ohne Auffälligkeiten. Der Abrollkomfort ist anfangs vorbildlich und nach 8 Jahren Gebrauch noch gut Luftverlust in den Reifen wurde über die Jahre nicht festgestellt. Die neuen Reifen verhalten sich wie die Vorgängerreifen; also sehr gut.
(33)

Reifentest.com

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Sentury Seasondragon 3
Sentury
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Radar Dimax Winter
Radar
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Toyo Celsius
Toyo
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Celsius
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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 385484
19.12.2023 von Andreas T.
Altert leider zu schnell. Nach 3 Jahren erste Risse im Gummi und Profil vorne nahe Verschleißgrenze nach fast 4 Jahren. Sägezahngeräusche/Wummern sind die Folge. An sich guter Reifen. Parkrempler verzeiht er und bis jetzt keinen Platten. Gibt es jetzt in einer neuen Version. Ist aber zu teuer geworden. Versuche ggf. Kenda. Schaue immer gerne nach leisen Reifen mit 70dB.
21.07.2023 von Lizzard
Dynamischer Fahrstil, Gewindefahrwerk verbaut, der Reifen hält auf der Strasse, Temperatur und/oder Feuchtigkeit egal.
02.06.2022 von Gravogl
Von den ca. 3500-4000 gefahrenen Kilometern waren gut 2500 Km Autobahn von März -April dabei plus 1Woche Obertauern wobei bei der Abreise extrem wiedrige Straßenzustände waren ,(Starker Schneefall,Eisglätte und Straßensperre) hier war der Reifen bestens.Ansonsten habe ich einen Mehrverbrauch auf bei 1 Tankfüllung von ca.3 Liter gegenüber den vorherigen Sommerreifen.
(11)

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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
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Eco Plus 4S
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 248186
05.04.2021 von Max
Die Reifen überzeugen durch ihr sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Lediglich der Reifenhändler hat beim Aufziehen der Reifen auf die Felgen geflucht, da das Gummi dieser Reifen überdurchschnittlich hart gewesen sei, was bei der Montage einen hohen Kraftaufwand erforderte.
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 1013694
18.03.2025 von Schneider
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16.01.2025 von Batista
Empfehlenswert. Nur die Quittung für den Kauf habe ich diesmal nicht bekommen (:-()
09.05.2024 von Karsten Sperber
Sehr guter Reifen.
05.04.2024 von Oehme
Die Vorgängerreifen des gleichen Herstellers und der gleichen Dimension wurden von mir über 60000 km gefahren. Ausgewuchtet wurde zwischenzeitlich kein Reifen was ein Zeichen sehr sehr guter Qualität ist. Die Abnutzung aller Reifen war gleichmäßig und ohne Auffälligkeiten. Der Abrollkomfort ist anfangs vorbildlich und nach 8 Jahren Gebrauch noch gut Luftverlust in den Reifen wurde über die Jahre nicht festgestellt. Die neuen Reifen verhalten sich wie die Vorgängerreifen; also sehr gut.
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Reifentest.com

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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
Winter Defender HP
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 71500
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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g-Force Winter 2
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 Winterreifen
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
165/70 R14 81T

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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgründen und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei Nässe OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn fährt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....😂also es wummert manchmal ganz schön.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Thüx
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei Nässe und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstraßen und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich höher mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst für den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war für uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I'm vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei Nässe nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine Stärke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter höher als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
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AUTO BILD - allrad
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Sunfull SF-982
Sunfull
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Milever Winter Max-U1 MW655
Milever
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
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165/70 R14 81T SBL

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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)

Reifentest.com

nur  71,66 €
 
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Goodyear EfficientGrip Compact 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Compact 2
165/70 R14 81T

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 Sommerreifen
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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
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