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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Pirelli P Zero PZ4 LS
Pirelli
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P Zero PZ4 LS
275/35 ZR22 (104Y) XL B, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Pirelli P Zero PZ4 LS
Pirelli
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P Zero PZ4 LS
275/35 ZR22 (104Y) XL BH, mit Felgenschutz (MFS), Elect

Saison

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Pirelli P Zero All Season
Pirelli
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P Zero All Season
275/35 R22 104W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 70998
01.05.2025 von Johannes Blöser
Der beste Reifen, den ich bisher auf diesem Fahrzeug gefahren bin. Sehr leise und komfortabel, aber auch standfest in Kurven mit sehr gutem Bremsverhalten. Der geringe Mehrpreis zahlt sich durch deutliche Leistung aus!
01.04.2024 von Andi
Hab den Reifen gekauft, weil er als geräuscharm bewertet wurde. Leider ist der Reifen sehr laut, werde ihn nicht wieder kaufen
20.03.2023 von Bramans
Ottimo pneumatico, il marchio Pirelli è una garanzia di qualità e affidabilità. Il pneumatico è molto robusto per i SUV.
(6)

Reifentest.com

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
275/35 R22 104Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 1847376
17.08.2026 von Kai
Der Reifen hält das Fahrzeug gut auf der strasse auch bei schnellerem Fahren. Kann mich bis jetzt nicht beschweren. Habe diesen Reifen jetzt von Frühling bis Sommer gefahren.
13.08.2026 von Timpe
Auf trockener Straße fährt sich der Reifen sehr komfortabel, mit sehr gutem Verhalten in Kurven, beim Bremsen und Anfahren. Der Reifen verursacht sehr wenig Laufgeräusche. Bei Schnee und Eis ist er natürlich nicht so gut wie ein reiner Winterreifen. Das war mein Kompromiss, da ich mir den Reifenwechsel von Sommer- zu Winterreifen und umgekehrt sparen wollte. Ich bin bisher mit dem Reifen sehr zufrieden.
02.06.2026 von DC
Super Reifen. Einer der besten Reifen, die ich je gehabt habe. Kaufempfehlung.
15.05.2026 von Patrick
Toller Reifen,, super Grip auf Nasser Fahrbahn, toll im Winter, bisher auch bei hohen Temperaturen toll, bin gespannt auf den Sommer. Toll ist auch sich keine Gedanken machen zu müssen wenn doch mal später Schnee kommt, man ist einfach mit den Reifen für alle Witterungen bereit. Perfekt für mich da ich nicht viele Km im Jahr fahre und somit das Umstecken komplett wegfällt.
(68)

Reifentest.com

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Pirelli P Zero All Season
Pirelli
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P Zero All Season
275/35 R22 104W XL B, mit Felgenschutz (MFS)

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Gefahrene Kilometer 70998
01.05.2025 von Johannes Blöser
Der beste Reifen, den ich bisher auf diesem Fahrzeug gefahren bin. Sehr leise und komfortabel, aber auch standfest in Kurven mit sehr gutem Bremsverhalten. Der geringe Mehrpreis zahlt sich durch deutliche Leistung aus!
01.04.2024 von Andi
Hab den Reifen gekauft, weil er als geräuscharm bewertet wurde. Leider ist der Reifen sehr laut, werde ihn nicht wieder kaufen
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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
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Pilot Sport EV
275/35 R22 107Y XL MO1, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Gefahrene Kilometer 73200
15.05.2024 von Robert Gösi
Sehr leise, optimale Haftung Einfach toll!
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Pirelli P Zero All Season
Pirelli
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P Zero All Season
275/35 R22 104W XL BH, mit Felgenschutz (MFS), Elect

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 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit bei Schnee
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Der beste Reifen, den ich bisher auf diesem Fahrzeug gefahren bin. Sehr leise und komfortabel, aber auch standfest in Kurven mit sehr gutem Bremsverhalten. Der geringe Mehrpreis zahlt sich durch deutliche Leistung aus!
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