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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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EUROALL SEASON AS220
225/45 R18 95V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, VCe

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
225/45 ZR18 95Y XL 4PR

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 307164
05.08.2026 von Lena
3/4 Ventile mussten ausgetauscht werden bei erheblichen Luftverlust.
02.11.2025 von Jörg Breedveld
Sehr leises Abrollgeräusch, sehr guter Fahrkomfort
13.09.2025 von Sebastian Krüger
Normalerweise ignorier ich ja solche Bewertungsmails aber die Reifen haben einen unterschied von Himmel und Hölle gemacht was so das anfahr und bremsverhalten angeht. Die alten Reifen haben beim anfahren oder im 2ten Gang in der kruve durchgedreht sobald auch nur 1 tropfen Regen auf der Straße war. Mit den neuen? Unmöglich, und ich habe mir wirklich Mühe gegeben! Also ist ne Empfehlung wenn man preis Leistung vergleicht.
10.08.2025 von Michael
Bin mit dem Reifen super zufrieden. Sehr ausgewogen in den Fahreigenschaften, gute Haftung, einwandfrei. Einziger Nachteil…das Profil ist sehr anfällig für kleine Steinchen, die drin stecken bleiben und dadurch häufig nervige Nebengeräusche beim Fahren, durch Steine im Profil. Würde den Reifen aufgrund der sehr guten Fahreigenschaften aber wieder kaufen.
(19)

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nur  99,85 €
 
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
225/45 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 404200
09.06.2024 von Detlev Eckert
Mit diesen Reifen habe ichdas Gefühl immer sicher anzukommen ! Das Abrollgeräusch ist in der Preiisklasse richtig stark!.
(5)

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Barum Quartaris 5
Barum
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Quartaris 5
225/45 R18 95W XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(98)
Durchschnitt aus 98 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1239402
24.02.2026 von jb
Funktioniert, bin 78.
14.01.2026 von Vetter , Melanie
Reifen sind super auf nasser und schneebedeckten Fahrbahnen. Würde sie wieder Kaufen
07.01.2026 von Klaus-J. Hantschel
Dazu fällt mir nichts ein. Aber Hinweis zum Reifenwechsel: Kosten nähern sich inzw. bedenklich dem Reifenpreis. Falls sich irgendwann evtl. Ihr Preis und der Reifenpreis beim Wechsler kaum noch unterscheiden, würde der Bestell-Anreiz vermutl. entfallen.
23.04.2025 von Willy Watzke
Der Barum war günstig und damit ein Grund ihn zu erwerben. Es ist in allen Kategorien mittelmäßig, halt ein Ganzjahresreifen, nicht Fisch nicht Fleisch. Was mich gleich zu Beginn gestört hat ist die Geräuschentwicklung des Reifens, mal sehen wie sich das entwickelt.
(98)

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nur  130,19 €
 
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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Turanza All season 6
225/45 R18 95W XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(31)
Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 479880
06.09.2026 von Manuela Waldburger
Der Reifen konnte bisher noch nicht auf schneebedeckter Strasse gefahren werden. Somit keine Bewertung der Wintereigenschaften möglich.
20.03.2026 von Madelaine
Also wir sind absolut zufrieden. Wir hatten den Winter mit Glatteis und Schnee absolut kein Problem. Ich werde die Reifen immer wieder kaufen Preis/Leistung absolut top.
09.03.2026 von S.Fuchs
Das ist der bisher beste All Season Reifen den ich hatte und ich werde den solange es ihn gibt immer wieder kaufen.
15.12.2025 von Offenhammer
Der Reifen hat eine Gute Haftung auf trockener Strasse so wie auf nasser . Ausserdem wirkt er sehr Stabil beim fahren im Alltag.
(31)

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Mehr Jahreszeiten
Continental AllSeasonContact
Continental
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AllSeasonContact
225/45 R18 95V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(342)
Durchschnitt aus 342 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6733624
16.08.2026 von Franke
Der Reifen hat 70 Tkm gehalten und hat mich duch seinen Fahrkomfort, Geräuschverhalten und Schneetraktion überzeugt. Deshalb habe ich mich erneut für diesen Reifen entschieden.
09.04.2026 von Abdu wahab
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
13.02.2026 von Helga Andraczek
Sicheres Fahrgefühl
03.12.2025 von Luis Teran
Ein sehr gutes Entscheidung diese zu kaufen, bin sehr zufrieden.
(342)

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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
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EUROALL SEASON AS220PRO
225/45 R18 95W XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Fulda MultiControl
Fulda
Fulda
MultiControl
225/45 R18 95W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  138,29 €
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-3
225/45 R18 95W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(388)
Durchschnitt aus 388 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8437600
05.09.2026 von Heinz Pfaffinger
Ich habe offenbar eine fehlerhafte Charge erwischt. Rütteln in der Lenkung. Die Reifen wurden dreimal gerichtet bis ein Mechaniker genauer hingesehen hat. Drei Reifen hatten einen Höhenschlag. Ein Reifen der drei hatte mehr als 6 Millimeter Höhenschlag. Die Kontaktaufnahme mit dem Reifenversand gestaltete sich sehr schwierig. Ich könnte nur mit Bots kommunizieren. Mein letztes Schreiben war ein Anwaltsschreiben. Das war vor einem Monat. Keine Rückmeldung! Ich werde die Reifen wegwerfen da ich inzwischen die Reifen gewechselt habe. Neue Reifen Bridgestone. Alles ruhig! Bedauerlich aber nicht zu ändern. Das Nachwuchten, die dreihundert Kilometer zum Reifendienst das Warten auf Termine, für Werkstattaufenthalte. Von Reifen aus den Versand bin ich geheilt.
25.08.2026 von Timo
Bin sehr zufrieden mit den Reifen. Fährt sich gut, man kann zügig durch Kurven fahren. Bisher kein Über- oder Untersteuern.
28.05.2026 von Marc Lenz
Der Reifen fühlt sich "satt" und griffig an und bietet gutes Feedback. Traktion im Schnee war absolut überzeugend. Grip auf nasser und trockener Strasse ebenfalls. Die Geräuschentwicklung ist auf dem Niveau von guten Sommerreifen. Zum Verschleiss kann ich noch nichts sagen.
17.05.2026 von Hailer
Jederzeit ein sicheres Fahrgefühl
(388)

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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
225/45 ZR18 95Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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(334)
Durchschnitt aus 334 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9228492
16.10.2026 von Di
Sehr schlechte Erfahrung mit diesen Reifen. Ich hatte bereits zwei Reifenplatzer auf der Autobahn, obwohl ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h nicht überschritten habe. Zudem vermitteln die Reifen in Kurven ein unsicheres Fahrgefühl. Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich diese Reifen nicht empfehlen und werde sie definitiv nicht mehr kaufen.
07.10.2026 von wenzl
Leider sind die Reifen nach zwei Jahren seitlich an den Felgen so porös geworden, dass man alle vier austauschen muss. Das ist einfach nur schlechte Qualität für Reifen, die als Premium-Reifen verkauft werden. Ich rate komplett davon ab.
01.10.2026 von Olaf Teichmann
Der Reifen hat für mich ein extrem gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Ich kann bisher keinen gravierenden Unterschied zu vorher genutzten, erheblich kostspieligeren, Reifen erkennen. Vielleicht wäre das auf einem stärker motorisierten Fahrzeug anders, kann ich aber (noch) nicht beurteilen. Ich werde bei erhältlicher Größe diesen Reifen in Zukunft auf meinem anderen Fahrzeug, einem Jeep Renegade, ebenfalls testen. Die Beurteilung von Verschließ und Wintertauglichkeit steht nach nur 3oookm im Sommer natürlich noch aus.
30.08.2026 von JBN
Snee, kleiner Erfahrung Gesamteindruck ausgezeichnet
(334)

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nur  72,09 €
 
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
225/45 R18 95V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
225/45 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96016
06.11.2025 von Michael Polak
Habe von den 2 Bestellten einen Reklamiert---ohne reaktion. Zweimal bei einem Freund wuchten lassen und habe vermutet das er das nicht kann und bin zu einem Händler das dritte mal zum Wuchten gefahren der mir sagte das der Reifen einen Höhenschlag hat und das kann man mit Wuchten nicht beheben. Von der Vorderachse wegen zittern am Lenkrad nach hinten montiert. Das zittern am Lenkrad ist zwar weg, aber man merkt es am ganzen fahren durch hoppeln . Habe mir diesmal extra einen teueren Marken Reifen bestellt und bereue es zutiefst, da Markenqualität anscheinend nicht´s mehr zählt. Das dreimal Wuchten ohne Ergebnis hat mich schon fast so viel gekostet wie der einzelne Reifen selbst
07.03.2024 von Bekannt
Wunderbarer Reifen, flüsterleise, ermöglicht sehr komfortables sowie sportliches Fahren gleichermaßen.
19.03.2023 von W.W.
Etwas lauter wie Sommerreifen, minimal höherer Spritverbrauch gegenüber Sommerreifen ansonsten Top.
(11)

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nur  117,84 €
 
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
Star Performer
Solar - 4S
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(156)
Durchschnitt aus 156 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3041244
09.10.2026 von Ö6
Extrem enttäuschend – keine 15.000 km gehalten! Ich habe zwei Star Performer Solar – 4S Reifen gekauft und an der Hinterachse montiert. Nach weniger als 15.000 km sind beide Reifen bereits nahezu vollständig abgefahren, obwohl sie gleichmäßig abgenutzt sind und das Fahrzeug technisch in Ordnung ist. Eine derart geringe Lebensdauer ist für mich absolut inakzeptabel. Ich bin von der Qualität dieser Reifen sehr enttäuscht und kann sie keinesfalls weiterempfehlen. Ich werde diese Reifen definitiv nicht noch einmal kaufen.
04.10.2026 von reifenberg
bisher alles super / schnee fahren war noch nicht..
26.09.2026 von HaJo
Dies ist mein mittlerweile 3. Reifensatz dieses Typs. Dieser Reifen hat mich in Preis und Leistung voll überzeugt. Er kommt meinem Fahrstil entgegen und ich werde den Star Performer auf jeden Fall weiterempfehlen.
20.09.2026 von Danilo Hartwich
Habe diese Marke seid Jahren. Günstig und im Schnitt halten sie gut 2 Jahre. Preis-Leistung passt da in meinen Augen.
(156)

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nur  51,00 €
 
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 2
225/45 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(93)
Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3579720
26.04.2026 von Rosemarie Scherwinski
Da ich jeden Monat 600 km (nach Paderborn) auf Autobahn fahre, bin ich mit den in Rede stehenden Reifen super zufrieden. Jederzeit würde ich diese wieder kaufen und auch weiterempfehlen. Danke.
10.04.2026 von Hans Dampf
Er ist besser bei nässe und Schnee. Wenn es warm und trocken ist, gibt es bessere Reifen. Für mich als Smartfahrer mit zwei unterschiedlichen Reifengrößen hinten und vorn aber eine gute Wahl. Ich hatte vorher vorallem bei starken Regen und Schnee Probleme, was mit diesem Reifen besser wurde.
27.03.2026 von Bucher Stephan
Sehr guter und lauffreudiger Pneu. Sehr gute Laufeigenschaften.
29.10.2025 von Tsiolis
Hatte schon in der Vergangenheit mit Uniroyal gute Erfahrungen gesammelt! Ist auch jetzt so.
(93)

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/45 R18 95W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/45 R18 95Y XL

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Michelin CrossClimate 2
Michelin
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CrossClimate 2
225/45 R18 95Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1680280
22.09.2025 von Florian Hirsch
Guten Tag, Ich benutze die Reifen auf meinem T-Roc. Obwohl ich noch nicht viel Erfahrung mit Ganzjahresreifen habe, fahre ich diese regelmäßig bis an ihre physikalischen Grenzen, wobei ich gelegentlich ins Rutschen gerate oder das Heck ausbricht. Manchmal fahre ich auch langsam, aber auf Landstraßen bewege ich mich gerne im Grenzbereich, meistens noch im sicheren Bereich. Leider signalisiert der Reifen auf nasser Fahrbahn frühzeitig seine Grenzen, sodass bereits bei leichtem Lenken oder Bremsen ein Rutschen oder Schleudern die Folge ist. Die Bremswirkung ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit dem Fahrzeug stets gut. Selbst bei Schnee ist die Bremsleistung zufriedenstellend. Die Laufleistung schätze ich bei Michelin auf etwa 62.000 km bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Allerdings machen Ganzjahresreifen ab 4 mm oder weniger ehrlich gesagt keinen großen Spaß mehr. Im Sommer auf trockener Fahrbahn kann man sicherlich bis zu 2 mm herunterfahren, aber sobald es nass ist, ist sicheres Fahren unter 4 mm nicht mehr gewährleistet. Ich werde meine Reifen nun bei knapp 4 mm oder etwas weniger wechseln. Daher sind Ganzjahresreifen bei aktiver Fahrweise eher nur bedingt empfehlenswert, und hierbei handelt es sich bereits um einen Premiumreifen. Ich denke, für aktive Fahrer wäre ein Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen empfehlenswert.
14.06.2025 von Martin
Bin mit dem CrossClimate 2 äußerst zufrieden, sehr sicher und sehr präzise beim Lenken und Bremsen, trocken und nass. Schnee kann ich noch nicht beurteilen. Komfort und Geräuschniveau sind jedenfalls deutlich besser als beim vorherigen Pirelli Winterreifen. Auch der Reifenverschleiß ist nach einem halben Jahr nicht wirklich bemerkbar. Insgesamt sehr zu empfehlen!
25.05.2025 von YR
Der Preis kauft qualität. Überraschend gute bremseigenschaften, wenn auch für ein schweres Auto etwas zu weich um wirklich sportlich zu fahren wofür der Reifen aber auch nicht primär gemacht ist.
04.04.2025 von Sägesser Werner
Der Reifen hat ein angenehmes Fahrverhalten. Wenig Abrollgeräusche. Wenig Rollwiderstand. Ist auf Schnee erstaunlich rutsch sicher.
(66)

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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season Plus
225/45 R18 95Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 71 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1881400
05.11.2023 von MarkusT
Für mich ist der Reifen eine sehr gute Wahl gewesen. Er ist sehr leise, was bei einem Cabrio sehr wichtig ist. Selbst bei sportlicher Fahrweise ist er dem Bridgestone, den ich voher gefahren habe ebenbürtig und dieser war ein reiner Sommerreifen. Deshalb kann ich diesen Reifen absolut empfehlen.
16.05.2023 von Patrick Feucht
Reifen ist ok. Bestes Preis- Leistungs Verhältnis zum Kaufzeitpunkt.
24.04.2023 von Ostfriesland
Mich hat erstaunt wie leise, das Laufgeräusch, der Reifen auf dem Asphalt ist. Die Lenkung, des Fahrzeugs, ist angenehm und direkt. Wir würden diesen Reifen wieder kaufen.
15.02.2023 von Tester
Enttäuschende Performance im Normalwetterbetrieb: Ein Ganzjahresreifen der sich wie ein Winterreifen fährt: laut, schwammig - leider noch keinen Schnee damit erlebt, vielleicht dann herausragend... für Nichtwinterverhältnisse keine Empfehlung, besser einen Ganzjahresreifen kaufen, der mehr "sommerorientiert" ist.
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nur  131,64 €
 
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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Celsius AS2
225/45 R18 95Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 272800
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
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225/45 R18 95V XL DOT2022

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35604
15.01.2026 von Hans Rütter
Ein Reifen hat nach kurzer Zeit eine Beule in der Flanke. Ich habe diese zufällig entdeckt, da sie auf der Innenseite ist. Ich kann das Auto jetzt nicht mehr fahren. Absolut verkehrsuntauglich. Ich bin damit durch kein Schlagloch oder gegen irgendetwas gefahren.
(2)

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nur  35,61 €
 
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Grenlander Greenwing A/S
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Greenwing A/S
225/45 ZR18 95W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102003
10.04.2026 von K.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
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Nordexx 4SeasonDrive
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225/45 R18 95W XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Firemax CrossWeather Max
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225/45 ZR18 95W XL

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Sunny NC501
Sunny
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225/45 R18 95V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 276816
12.05.2026 von Daniel
Viel Grip auf allen Untergründen, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken bloß in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025 von Schmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024 von Wolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine präzise Beurteilung nicht wirklich möglich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollgeräusch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024 von Mikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem für den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verwöhnt und diese Reifen können locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay für den Preis! BMW E61 530D 2010
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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12.05.2026 von Daniel
Viel Grip auf allen Untergründen, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken bloß in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025 von Schmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024 von Wolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine präzise Beurteilung nicht wirklich möglich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollgeräusch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024 von Mikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem für den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verwöhnt und diese Reifen können locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay für den Preis! BMW E61 530D 2010
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Die Besten Angebote für 225/45 R18 PKW Ganzjahresreifen

Der Pirelli Cinturato P7 ist ein Ganzjahresreifen 225 45 R18 Runflat und ist für Sportlimousinen und Coupés gemacht. Er bietet dem Fahrer eine sanfte Fahrt und einen guten Kraftstoffverbrauch. Der Cinturato P7 ist ein 225/45 R18 PKW Ganzjahresreifen, der bei den meisten Wetterbedingungen einschließlich leichtem Schnee gut einsetzbar ist.

Der 225/45 R18 PKW Ganzjahresreifen hat einen Durchmesser von 25,9"", eine Breite von 8,9"" und wiegt fast 12 Kilo. Sein maximaler Luftdruck beträgt 50 psi. Es gibt eine Reihe von Ziffern an der Seitenwand eines Reifens, die seine Größe angeben, z. 225/45 R18, wobei die erste Zahl die Breite angibt, die in Millimetern zwischen der äußeren und der inneren Seitenwand des Reifens gemessen wird. Die zweite Zahl gibt das Profil an (Höhe der Seitenwand); das ist ein Prozentwert der Reifenbreite, z.B. 55 ist 55% von 205, das sind 112,75 mm. ""R"" ist die Art eines Reifens (R - radial, D - diagonal). Die letzte Ziffer zeigt die Größe der Felge an, auf die Sie einen Reifen aufsetzen können. Es ist wichtig, die Reifengröße zu kennen um den richtigen Reifen in unserem Onlineshop auf Tirendo.at zu kaufen.

Der Reifenverschleiß hat auch Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz. Die Reifen müssen ausgetauscht werden, wenn die Blocktiefe weniger als 4 mm beträgt. Eine schnelle und einfache Methode ist eine Münze zu nehmen. Sie legen dann die 2-Euro-Münze in die Nut. Wenn Sie schon den Rand der Münze sehen können, sollte der Reifen ersetzt werden. Die Bedingungen sind wichtig, weil die Räder auf schlechter Straße ein Höchstmaß an Sicherheit übertragen müssen.

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