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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
155/65 R14 75T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  57,59 €
 
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Marshal MH22
Marshal
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MH22
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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LASSA Multiways 2
LASSA
Multiways 2
155/65 R14 79T XL

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Sebring All Season
Sebring
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155/65 R14 75T

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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
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4 Seasons
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Grenlander Greenwing A/S
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102003
10.04.2026 von K.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
(7)

Reifentest.com

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Kormoran All Season
Kormoran
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All Season
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 107500
(1)

Reifentest.com

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
155/65 R14 75T

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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
155/65 R14 75T

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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Evergreen EA719
Evergreen
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EA719
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
155/65 R14 75T

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Sentury Seasondragon 3
Sentury
Seasondragon 3
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
155/65 R14 79T XL EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 144808
27.05.2026 von K.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
(9)

Reifentest.com

nur  62,09 €
 
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Tigar All Season
Tigar
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All Season
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong
Grip Master 4S
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 15000
11.11.2024 von Michael
Geräuscharm, guter Komfort, sicher bei hohen Geschwindigkeiten. Keine Auffälligkeiten bei Regen und Schnee, lebe aber im Flachland. Eigentlich nur benötigt, um im Winter versicherungskonform mit 3PM-Symbol unterwegs zu sein hat der Reifen überraschend gut performt. Ich fahre ihn im Winter mit wenig Schnee im Flachland und tausche im Sommer gegen Sommerreifen. So habe ich auch im Winter W-Kennung bis 270kmh und der Reifen hat es verdient, aufgefahren zu werden, zur Not dann halt im Sommer mit weniger Profil...
(1)

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nur  63,72 €
 
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Bestdrive All Seasons
Bestdrive
All Seasons
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Dimax 4 Season
155/65 R14 75H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86976
27.05.2025 von Hartmut
Hervorragende Abwicklung beim, sehr guter Fahreigenschaften
22.02.2019 von h4ns
Also ich bin vom Preis/Leistung Verhältnis Mehr als beeindruckt! Für sogenannten China-Reifen bieten die Pneus am Mini ein sehr gutes Fahrverhalten, jetzt muss ich dazu sagen mir macht es sogar Spaß wenn der Wagen 'beherrschbar' über die Achsen schiebt/driftet. Mega überzeugt haben mich die Gummis übrigens auf Schnee!
(6)

Reifentest.com

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Platin RP 100 All Season
Platin
Platin
RP 100 All Season
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 188001
23.08.2020 von I. Is
Auf Schnee und Eis nicht zu empfehlen. Bremswege auf trockener Straße deutlich länger als vermutet. Als Winterreifen - Ersatz im Mittelgebirge ist der Reifen nicht geeignet
(3)

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
155/65 R14 75T EV Suitable

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Milestone MA01
Milestone
Milestone
MA01
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Platin RP 110 All Season
Platin
Platin
RP 110 All Season
155/65 R14 75T

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/65 R14 75T

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59600
(2)

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Sportiva All Season
Sportiva
All Season
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 30000
11.02.2021 von Willi
Habe den Reifen hier im Sauerland gekauft und bin echt unzufrieden.... Der Reifen kommt in keiner Weise an einen Kleber Allwetter Reifen dran.... werde diese Marke nicht mehr kaufen..... habe die 4 Reifen entsorgt und fahre jetzt Kleber.
(1)

Reifentest.com

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Headway PMS01
Headway
PMS01
155/65 R14 75T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Es wurden 28 von 150 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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155 - Reifenbreite

Die Reifenbreite gibt eine Auskunft über die maximale Distanz, die zwischen der äußeren und inneren Seitenwand des Pneus gemessen werden kann. Angegeben wird die Reifenbreite als Millimeterangabe zu Beginn der Typenbezeichnung. Bei einem 155 65 r14 Ganzjahresreifen steht somit die 155 für die Breite des Reifens und ist als 155 Millimeter zu lesen. Durch eine Breitenangabe in dieser Größenordnung ist der 155 65 r14 Ganzjahresreifen als sehr klein zu bezeichnen; Pneus dieser Bauart finden nahezu ausschließlich bei Kleinwagen ihren Einsatz. Beim Ankauf von Reifen sollte stets bedacht werden, dass die Breitenangabe lediglich eine Normgröße darstellt und wenige Millimeter Abweichung bei einem echten Reifen einzurechnen ist. Zu Überschneidungen kommt es durch die Staffelung mit Abständen von zehn Millimetern nicht.

65 - Reifenprofil

Das Reifenprofil beim 155 65 r14 Ganzjahresreifen ist der zweiten Zahl der Typenbezeichnung zu entnehmen. Die 65 stellt eine Prozentangabe dar, der 155 65 r14 Ganzjahresreifen besitzt also ein Reifenprofil von 65 %, was ihn zu einem Hochprofilreifen macht. Gemeint ist mit dem Profil die Relation zwischen dem Breitenmaß und der Flankenhöhe des Pneus. Wird der Wert von 65 % von der Reifenbreite 155 Millimeter ermittelt, kommt ein Zahlenwert von 100,75 Millimetern heraus, der den Normwert für die Flankenhöhe darstellt. Die normierte Angabe weicht in der Praxis um wenige Millimeter von diesem ausgerechneten, exakten Wert ab. Prinzipiell ist ein höherer Profilwert umso häufiger anzutreffen, je kleiner das Breitenmaß eines modernen Reifenmodells ausfällt.

R - Reifenbauart

Die Bauart eines Pneus bezieht sich auf dessen Grundgerüst und die Anordnung der Karkassfäden, die dieses Gerüst aufbauen. Mit dem Buchstaben R wird beim 155 65 r14 Ganzjahresreifen ausgesagt, dass die Karkassfäden radial angeordnet sind. Diese Form der Reifenfertigung ist heutzutage bei 98 % aller Pneus zu finden.

14 - Reifendurchmesser

Der eher schmale 155 65 r14 Ganzjahresreifen besitzt auch einen geringen Innendurchmesser von 14 Zoll. Diesen gibt die letzte Zahl der Typenbezeichnung an, was bei der Montage der Felge zu berücksichtigen ist.

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