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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
195/65 R15 95T XL bespiked

Saison

 Winterreifen
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Bridgestone B 250
Bridgestone
Bridgestone
B 250
195/65 R15 91H

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(90)
Durchschnitt aus 90 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4870688
23.06.2017 von Heinz K
Bis jetzt der beste Reifen in dieser Grössenklasse den ich bisher hatte...
20.10.2013 von Rohrer
Die Bodenhaftung in der Kurve ist bei trockener, wie bei nasser Fahrban sehr schlecht. Die Tracktionskontrolle greift sehr oft ein.
16.10.2010 von Flüp
Super Reifen. Speziell im strömenden Regen war er sehr griffig !
23.09.2010 von punto63
Bei trockener Straße wie ein Gott auf Rädern unterwegs, bei Regen wie der letzte Rutscher, das ist das Dilemma mit diesen Reifen. Bin nach gut 110000 Kilometern vorne links schon auf 4mm runter hinten noch 7mm, als noch ein Sommer und dann Bye Bye Bridgestone.
(90)

Reifentest.com

nur  251,61 €
 
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
195/65 R15 95R XL Nordic Compound

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli P6000
Pirelli
Pirelli
P6000
195/65 R15 91W N3

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(488)
Durchschnitt aus 488 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21038688
25.03.2012 von [email protected]
Sehr guter Reifen.
25.03.2012 von Rudi
Guter Reifen, geringer Verschleiß
02.11.2011 von Adrian
Super Reifen
22.08.2011 von Emil Bischoff
passt hervorragend auf diese Auto.
(488)

Reifentest.com

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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
195/65 R15 95T

Saison

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(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

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Vitour Formula X
Vitour
Formula X
195/65 R15 91V RWL

Saison

Oldtimer

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 500
06.05.2026 von Kadett
Ideal für 7" Felgen für Oldtimer und Veteranenfahrzeug das Verhältnis höhe zu breite perfekt und dazu noch mit Felgenschutz. Man kann in entweder mit Beschriftung fahren aussen in weiss oder ohne.
(1)

Reifentest.com

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Es wurden 6 von 1.434 Reifen angezeigt
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Fulda 195/65 r15

Reifenbreite 195

Die erste Position der Reifendaten für den Fulda 195 65 r15 Reifen ist ein dreistelliger Wert, welcher der Breite des Reifens entspricht, die in Millimetern angegeben ist. Aus den Reifendaten 195 65 r15 ersieht man, dass der Fulda Reifen 195 mm breit ist. Solche Reifen eignen vor allem für Kleinwagen, Kleintransporter und City-Cars. Der unter  erhältliche Pneu ist eins der schmaleren Modelle unter den Autoreifen. Die genormten Reifenbreiten steigen in 10-Millimeter-Schritten an. In der Praxis stimmt das wirkliche Reifenmaß nicht immer millimetergenau mit nominalen Angaben in den Reifendaten überein. Das liegt in herstellungsbedingten Fertigungstoleranzen begründet.

Reifenprofil 65

An zweiter Stelle der Reifendaten steht ein aus zwei Ziffern bestehender Wert, bei dem es sich um eine Prozentzahl handelt. Die Zahl 65 gibt des Verhältnis der Flankenhöhe dieses Pneus zu seiner Laufflächenbreite an. Die Flankenhöhe beträgt 65 Prozent der Reifenbreite von 195 Millimetern. Zudem sagt der Wert 65 aus, dass es sich bei diesem Fulda Reifen um einen Hochprofilreifen handelt.

R für Radialreifen

Der Buchstabe R innerhalb der Zeichenfolge der Reifendaten für den Fulda 195 65 r15 Reifen, bedeutet, dass die Bauart dieses Reifens radial ist. Es handelt sich also um einen Radialreifen. Senkrecht zur Laufrichtung des Pneus angeordnete Karkassenfäden verleihen dem Gürtel dieses Reifens eine hohe Stabilität.

Felgendurchmesser 15

Als vierte Zahl der Reifengrößenbeschreibung für den Fulda 195 65 r15 Reifen ist der Felgendurchmesser angegeben. Die Felge des unter erhältlichen Reifens hat einem Durchmesser von 15 Zoll.

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