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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Evergreen EH23
Evergreen
Evergreen
EH23
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 93600
17.11.2016 von Sebastian Röder
Selbst jetzt bei den Kalten Temperaturen hat er seine Griffigkeit nicht verloren.
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nur  53,86 €
 
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Torque TQ025
Torque
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TQ025
175/65 R14 82T

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 285960
14.01.2019 von Hamacher
bei trockener fahrbahn überzeugt der reifen ... beu nasser fahrbahn sollte man es langsam angehen da er leicht ins rutschen gerät ... im schnee hab ich ihn noch nicht gefahren
(11)

Reifentest.com

nur  53,92 €
 
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
175/65 R14 82T

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 692838
10.06.2026 von Salvatore
Irgendwie kam es mir vor,das zu dem Zeitpunkt der Lieferung (Reifen)weniger profil hatte als ein gewöhnlicher sommerreifen oder winterreifen hat.Aber vielleicht ist es so,daß Ganzjahresreifen ein durchschnittliches Profil aufweist.
16.12.2024 von Rolf konrath
Der Reifen ist im Grunde genommen ein Vollgummireifen! Sozusagen ein Stossdämferkiller ! Nie mehr wieder !
10.10.2024 von T. D
Fü diesen Preis sind das sehr ausgewogene Reifen, vor allem bei schwächer Motorisierten Vehiceln. Preis / Leistung sind Top
30.04.2021 von Sascha Koch
Konnte bei diesem Reifen wirklich keine Schwächen feststellen und vom Preis-Leistungsverhältnis gigantisch das ist jetzt schon das zweite Paar und ich würde sie immer wieder kaufen absolut top da können sich andere Reifenhersteller mal eine Scheibe abschneiden doppelt so teuer nur halber so gut ich kann nur jedem raten ausprobieren ihr werdet es nicht bereuen
(27)

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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35604
15.01.2026 von Hans Rütter
Ein Reifen hat nach kurzer Zeit eine Beule in der Flanke. Ich habe diese zufällig entdeckt, da sie auf der Innenseite ist. Ich kann das Auto jetzt nicht mehr fahren. Absolut verkehrsuntauglich. Ich bin damit durch kein Schlagloch oder gegen irgendetwas gefahren.
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Reifentest.com

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
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Mirage MR162
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MR162
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Milestone MA01
Milestone
Milestone
MA01
175/65 R14 86H XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
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Sonix Ecopro 99
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Zmax X-Spider A/S
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Matador Hectorra 5
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RoadX Rxmotion H11
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 46060
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Atrezzo 4Seasons
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 59600
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Apollo Amazer XP
Apollo
Apollo
Amazer XP
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
175/65 R14 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
175/65 R14 82T

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 131496
22.03.2025 von Sandman
Das Auto hat im Innenraum eine Geräuschemission wie ein Raumschiff, desolat! Die Kurvenlage ist mangelhaft aufgrund einer vermutlich zu schwachen Karkasse dies zum Fahrgefühl. Der Bremsweg ist beim Sharan ohnehin zu lang, was aber eher auf die eher zu schwach ausgelegte Bremsanlage zurück zu führen ist und kann nicht dem Reifen zugeordnet werden. Beim Räder auswuchten musste ich noch nie so viel Auswuchtblei an die Felge packen. Ich würde diese Wahl nicht mehr treffen.
11.01.2025 von josef heindl
Tolle reifen wie immer alles super
23.12.2018 von Klaus Backes
Der Reifen überrascht mich Positiv. Aquaplaning was ist das. Gripp wie Pattex. Sehr Laufruhig . Preis Leistungsverhältnis sehr gut.
(5)

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nur  54,51 €
 
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
175/65 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Davanti Ecoura HP1C
Davanti
Ecoura HP1C
175/65 R14 82H

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Vredestein Ultrac TF
Vredestein
Vredestein
Ultrac TF
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 42000
(1)

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nur  54,79 €
 
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
175/65 R14 82T

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
175/65 R14 86T XL

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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1896858
06.11.2025 von Klaus
Ich bin mit den Reifen auf meinem Seicento sehr zufrieden und würde Sie auf jedem Fall weiterempfohlen.
16.08.2024 von Remigius Köhler
Auf den Reifen kann ich mich verlassen!!
10.07.2024 von Schill Evelyn
Preis Leistung okay,Fahrgeräusche auf Pflaster sehr laut!Spritverbrauch etwas höher!
02.01.2024 von Dörfler Roland
Eins sehr guter Reifen für wenig Geld. Bin voll zufrieden damit.
(45)

Reifentest.com

nur  54,84 €
 
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
175/65 R14 82T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 28 von 845 Reifen angezeigt
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Fulda 175/65 r14

Reifenbreite 175

Bei der Reifenbreite, die an erster Stelle der Reifenbezeichnung steht, erfolgt die Angabe in Millimetern. Das bedeutet, dass der Fulda 175 65 R14 Pneu eine Breite von 175 mm (oder: 17,5 cm) aufweist. Beim Kauf des Reifens sollte man jedoch bedenken, dass kaum ein Modell seinem nominellen Wert entspricht: Leichte Abweichungen aufgrund von Fertigungstoleranzen sind fast die Regel.

Reifenprofil 65

Das Reifenprofil wird direkt nach der Reifenbreite angegeben und ist eine Verhältniszahl, die die Seiten-/Höhen-Relation des Pneus beschreibt. Im Falle des Fulda 175 65 R14 Reifens beträgt das Profil 65 Prozent. Diese Tatsache macht den Fulda Reifen zu einem Vollprofilreifen; in diese Kategorie fallen alle Pneus mit einem Profil von mehr als 60 Prozent.

Reifenbauart R

Da der Fulda Reifen in radialer Bauweise produziert wurde, ist er in der Reifenbezeichnung mit einem "R" versehen. Das heißt, dass er Karkassschichten besitzt, die ringförmig um die Reifenmitte verlaufen und senkrecht zur Laufrichtung stehen. Obwohl rund 98 Prozent aller Reifen in radialer Bauweise produziert werden, ist nicht jedes Modell mit dem Buchstaben "R" versehen.

Reifendurchmesser 14

Der Reifendurchmesser steht zwar an letzter Stelle der Reifenbezeichnung, doch wichtig ist er allemal. Vor allem dann, wenn man eine passende Flege für seinen Reifen sucht. Im Falle des Fulda 175 65 R14 Pneus beträgt der Innendurchmesser 14 Zoll.

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