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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
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185/60 R14 82H

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Dynamo All Weather
Dynamo
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
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Tourador X 4season GEN1
Tourador
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Ovation W-586
Ovation
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Autogreen Harmonic SC4
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
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Sunfull SF-686
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Tomket Eco
Tomket
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 112995
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Arivo Premio ARZ-1
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
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Crosswind Comfort Peak
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Event Futurum HP
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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Ovation
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Gefahrene Kilometer 116704
07.12.2016 von Melle
Die Reifen hatten 2cm Unwucht, Höhenschlag! Furchtbar! Total schlechte Qualität. Stabilität der Seitenwandung, absolut schlecht.
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HI FLY HF 201
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Headway HW508
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Nordexx NS5000
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Westlake
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
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Maxtrek MAXIMUS M1
Maxtrek
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MAXIMUS M1
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 69970
14.02.2016 von Mario
Bin absolut zufrieden mit diesen Reifenund verstehe die anderen Bewertungen nicht. Da ich selbst ein rasanter Fahrer bin, konnte ich mehrfach selbst feststellen das dieser ein absolut sportlicher so wie auch komfortabler Reifen ist.
(3)

Reifentest.com

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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Es wurden 28 von 498 Reifen angezeigt
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Dunlop 185/60 r14

185 - Reifenbreite

Die erste Kennziffer der Reifengrößenbezeichnung bezieht sich auf die Breite des Reifens. Die Angabe erfolgt in der Maßeinheit Millimeter, so dass die Breite des Dunlop 185 60 r14 Reifens 185 mm bzw. 18,5 cm beträgt. Bei Pkw-Reifen liegt dieser Wert üblicherweise im Bereich zwischen 125 und 335 Millimeter, wobei die einzelnen Werten in Schritten von je zehn Millimetern ansteigen. Dass die tatsächliche Reifenbreite vom angegebenen Wert leicht abweicht, kommt recht häufig vor und kann auf die gängigen Fertigungstoleranzen zurückgeführt werden.

60 - Reifenprofil

An zweiter Stelle der Reifenbeschreibung des Dunlop 185 60 r14 Reifens steht der sogenannte Reifenprofilwert. Dabei handelt es sich um eine prozentuale Angabe, die beschreibt, wie die Höhe und die Breite des Reifens zusammenhängen. Bei diesem Dunlop Reifen lautet der entsprechende Wert 60, was bedeutet, das die Höhe des Reifens zu 60 Prozent der Reifenbreite entspricht. Auch beim Reifenprofilwert gilt, dass der tatsächliche Wert von dem angegeben Wert ein wenig abweichen kann.

R - Radiale Bauart

Der dritte Kennwert sagt aus, auf welcher Bauweise der Reifen basiert. Dafür wird ein Buchstabe verwendet, der bei der Reifengrößenbeschreibung des Dunlop 185 60 r14 Reifens R lautet. R steht für eine radiale Bauart, deren Kennzeichen die radiale Anordnung der Karkassfäden ist.

14 - Maßbeschreibung Durchmesser

Die letzte Kennziffer gibt in der Maßeinheit Zoll an, auf Felgen welchen Durchmessers der Dunlop 185 60 r14 Reifen angebracht werden kann. Da bei diesem Dunlop Reifen der entsprechende Wert 14 beträgt, sind also Felgen mit einem Durchmesser von 14 Zoll erforderlich.

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