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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
205/55 R16 94W XL

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 Sommerreifen
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Nankang Econex NA-1
Nankang
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Econex NA-1
205/55 R16 94V XL

Saison

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(256)
Durchschnitt aus 256 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7681974
16.02.2026 von Peter Bachstein
In der mitte haben sie 7 bis 8 mm profil und aussen haben sie nur 3 bis 4 mm profil , ist ein grosser betrug , so muss man die reifen mit 50% tigen verschleiss entsorgen , finden sie das richtig ??? Ich personlich nich !!!
14.11.2025 von Stefan Szkibik
Mit unserem Citroën GSA fahren wir gemütlich über Land zu zu Oldtimer-Treffen in Brandenburg und in Sachsen… Alles gut!
04.11.2025 von Enrico
Habe mir den Budget-Hersteller von Nankang zu reinen Testzwecken gekauft. Wollte mir einen persönlichen Eindruck verschaffen über diese Marke. Dieser Reifen ist eine Katastrophe und nach meiner Meinung nach und nicht sicher! Fahrverhalten bzw Bremsverhalten bei nasser Fahrbahn, grenzwertig. Bin rund 12.000km damit gefahren. Diese Sommerreifen sind mittlerweile in die Verwertung gekommen. Werde wieder für die kommenden Sommer Saison meine altbewährte Marke von Bridgestone kaufen.
10.09.2025 von Nino
Für diesen Preis funktioniert der Reifen ganz gut. Reifen ist für die normale Fahrweise vollkommen akzeptabel, bei strammen Kurvenfahrten überfährt man den Reifen etwas, die Flanken sind einfach was zu weich. Wenn man aber normal im Alltag fährt ist der Reifen gut bei diesem Preis.
(256)

Reifentest.com

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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
Rovelo
RHP 780 P
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
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Massimo Ottima P1
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
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(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 249806
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(8)

Reifentest.com

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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
GT Radial
FE2 Evo
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
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Landspider Sportraxx UHP
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Sportraxx UHP
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 196112
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile über den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Straße. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Straßen. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anfängt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Straße ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bemängeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschleißfest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverhältnis muss ich sagen ich würde den Reifen weiterempfehlen.
(9)

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Double Coin DC99
Double Coin
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
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(182)
Durchschnitt aus 182 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2501434
20.05.2020 von Florian
Traktion ist dem Preis angemessen. Der Verschleiß ist gut. Trotzdem kann ich den Reifen nicht weiterempfehlen. Unpräzises Lenkverhalten - sehr schwammig. Extrem anfällig für Spurrillen. Nicht geeignet für Geschwindigkeiten >140km/h. Fahrzeug wird sehr nervös in langen Autobahn Kurven. Bei einer starken(keine Vollbremsung) Bremsung bei ca. 160km/h, auf einer Autobahn mit starken Spurrillen, musste ich die Bremse wieder lösen da es das Heck des Autos aushebelte. Bei einer Gefahrenbremsung in dieser Situation wäre es sehr sehr sportlich geworden. Ich halte diesen Reifen für gefährlich. Mit freundlichen Grüßen, ein professioneller Testfahrer
17.05.2020 von Dominic
Total unkomfortabel. Sehr hohe Geräuschentwicklung!
08.04.2020 von Zaugg
Leider sind die Reifen sehr laut....
14.03.2020 von IM
Der Reifen ist gewöhnungsbedürftig, das Fahrzeug fühlt sich sehr schwammig an, Reifen geben dem Fahrzeug nicht genug Seitenhalt. Preis-Leistungsverältnis ist jedoch unschlagbar.
(182)

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Duraturn Mozzo 4S+
Duraturn
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 111748
26.12.2016 von Alfons
Ich bin bisher sehr zufrieden
(5)

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Sunny NW634
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Rovelo Avenue
Rovelo
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Avenue
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
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FE2 Evo
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
205/55 ZR16 94W RF

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14000
(1)

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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
205/55 R16 91H

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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
205/55 R16 91V

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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
205/55 ZR16 94W XL

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Delinte DS2
Delinte
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DS2
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
205/55 R16 94V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
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Setula E-Race RH01
205/55 R16 94W XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(95)
Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3654042
03.09.2023 von T. Mahler
Ein zuverlässiger, sehr ruhiger Reifen mit hohem Fahrkomfort und niedrigem Spritverbrauch. Preiswert aber sehr zuverlässig. Einfach in sportlicher Fahrweise zeigt der Reifen gewisse Schwächen. Dennoch ist er in Punkto Bremseigenschaften, Stabilität und Zuverlässigkeit sehr zu empfehlen. Ein angenehmer Reifen. Preis-Leistung = unschlagbar.
09.06.2023 von Chrissi
Nach 22.000 km schon verschlissen. Lieber mehr geld ausgeben als wieder so einen Reifen. Fahrverhalten nicht so gut. Der schlechteste namhafte Hersteller ist besser als dieser reifen
23.12.2022 von Gerhard E
Guter Reifen, unschlagbarer Preis. Habe bisher nur die teuersten Markenreifen gefahren. Keinen Unterschied zu den wesentlich teueren Markenreifen feststellbar.
23.12.2022 von Gerhard E
Guter Reifen, unschlagbarer Preis. Habe bisher nur die teuersten Markenreifen gefahren. Keinen Unterschied zu den wesentlich teueren Markenreifen feststellbar.
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
205/55 ZR16 91W

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3448557
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(157)

Reifentest.com

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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
205/55 R16 94V XL

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Das Unternehmen T. C. Debica S. A. ist ein polnischer Reifenhersteller, der unter dem Namen Stobil Debica 1939 gegründet wurde. Neben der Produktion von Pkw- und Transporterreifen spezialisierte man sich auch auf Lkw-Reifen, Fahrradreifen und Reifen für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge. Im Jahr 1995 wurde das Unternehmen von der Goodyear Tire & Rubber Company übernommen und konnte dadurch auf die modernsten Fertigungsverfahren und Forschungszentren zurückgreifen. Eine kontinuierliche Weiterentwicklung der Reifenprodukte sowie eine weltweite Vermarktung war die Folge, beispielsweise in Frankreich, Spanien, Deutschland, den USA, Italien, Brasilien und Großbritannien.

Eine große Beliebtheit erfahren die Debica Ganzjahresreifen der Serie Navigator. Diese Reifen entsprechen der M+S-Kategorie und können auch auf winterlichen Fahrbahnen ihre Stärken beweisen. Die mit dem Know How von Goodyear gefertigten Qualitätsreifen erfüllen die strengen EU-Richtlinien auch in Bezug auf ein energiesparendes Fahrverhalten. Die Reifen sind in den gängigsten Breiten und Felgengrößen erhältlich. Für Kleinwagen ist zum Beispiel der Debica Navigator - 145/70 R13 71T M&S prädestiniert. Die Reifenbreite von 145 Millimeter gewährleistet einen minimalen Rollwiderstand. Für eine ansprechende Optik am Fahrzeug sorgt die 70er Flanke. Insbesondere bei Kleinwagen bieten diese Debica Reifen eine stabile Basis und sind mit ihrem Speed-Index T bis zu 190 km/h zugelassen. Der Navigator 2 ist eine Weiterentwicklung dieses Debica Reifens. Mit seinem asymmetrischen Laufflächenprofil und den groben Profilschnitten wird überschüssiges Wasser an den Seiten herausgepresst. Dadurch wird der gefürchtete Aquaplaningeffekt verringert. Diese Reifen zeichnen sich durch ein ruhiges Fahrverhalten und einen geringen, gleichmäßigen Abrieb aus.

Mit einem symmetrischen Reifenprofil präsentieren sich die Sommerreifen von Debica. Sie verfügen über ein optimales Spurverhalten und höchste Performance. Die Debica Presto Sommerreifen sind bis zu 240 km/h zugelassen und bewegen sich mit ihrer 55er Flanke im Bereich der Breitreifen. Der Debica Presto - 205/55 R16 91H ist für die Kompaktklasse konzipiert und besitzt eine Trägfähigkeit von 615 kg pro Reifen. Für noch mehr Performance steht die Debica Furio Serie. Bei dem Debica Furio - 205/55 R16 91ZR/W handelt es sich um einen Sommerreifen, der sogar bis zu 270 km/h zugelassen ist.

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