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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
225/40 R18 92V XL

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Avon ZV7
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 859914
06.09.2018 von Dany. O
Reifen mit bestem Preis-Leistungs Verhältnis. Auf dem Fahrzeug bessser als der Conti Sport Contact. Weniger Spurrillenempfindlichkeit. Merklich leiser und konfortabler. Werde ich wieder kaufen.
18.12.2016 von Dirk Boehmer
Der Avon ZV7 kommt auch mit dem hohen Fahtzeuggewicht des Espace gut klar!
18.11.2016 von Andreas Schmidt
Erwartungen voll erfüllt, sehr gutes Fahrverhalten bei Nässe ohne dadurch auf trockener Strasse schlecht zu sein. Sehr leise!
(14)

Reifentest.com

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Semperit Speed-Life 5
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Nexen Winguard Sport 3
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Roadstone Winguard Sport
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(29)
Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1109066
31.03.2013 von Aalroy
WINGUARD SPORT 205/55 R16 94V XL Super Winterreifen. Gerade 2013 langer Frost und Schnee.
25.12.2012 von BMW-DK
besser als erwartet, nicht viel schlechter als die 4x teureren top-marken reifen!
22.06.2012 von Steffen
Ein klasse Reifen nutzt garnicht ab absolut quattro geeignet
25.05.2012 von Wunderlich
Ein gutes sicheres Fahrgefühl gibt dieser Reifen mit sehr ruhigen und weichen Ablauf.
(29)

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Marshal MW51
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Sunfull SF-889
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Kumho WinterCraft WP52+
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 293193
07.02.2025 von AlexS.
Die Reifen nutzen sich bei normaler Fahrweise viel zu schnell ab. Anfangs auch guter Grip aber jetzt bei nach und nach stärker abgefahrenem Profil auch immer schlechter werdend.
26.11.2024 von Eric
A great tire, I was very pleasantly surprised. As a matter of principle, I only use tires from established premium manufacturers on all my cars - the new ones as well as on my classic and vintage cars. Before that, the Audi always had pure summer tires - Pirelli, 2x Bridgestone and finally Continental. All really good, I was never dissatisfied. Now the A6 has only been a side car for many years and summer/winter tires were no longer necessary. The Dunlop Sport All Season was a really good decision. The comfort and how quiet it is are particularly impressive and even beats all of its former summer tires. And it looks good too - not on the level of Michelin, but better than most of the competition.
02.10.2022 von SilverB
Habe nichts auszusetzen. Tut, was er soll, sehr gute Eigenschaften und Geräusch auch in Ordnung. Kaufe ich wieder.
16.04.2022 von Propellerflieger
Vernünftiger Allrounder, wenn nicht der im Vergleich deutlich gestiegene Verbrauch (+0,5 - 0,8 l/100/Km) wäre.
(16)

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Tercelo Tercesis ECO
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Bridgestone Turanza T005
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Turanza T005
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Sailun Atrezzo ZSR RFT
Sailun
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Linglong Sport Master
Linglong
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120498
(1)

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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
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Potenza S001
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(213)
Durchschnitt aus 213 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10380499
29.08.2022 von Zimmerli
Problemlos
29.12.2021 von Sportlich
ausgezeichnete Bodenhaftung, sicherer Wegbegleiter; hohen Reifenverschleiß nimmt man in Kauf
19.10.2021 von Ursula Hartmann
Ich fahre diesen Reifen seit fünf Jahren jeden Sommer. Beim Kauf des BMW war er drauf. Der Reifen ist angenehm ruhig und komfortabel.
08.09.2021 von Gion Darms
Weil ich einen Rand nicht beachtete, zerplatzte das Vorderrad seitlich. Zum Glück in der nähe einer Garage. Diese konnte den gleichen Pneu ohne Probleme bestellen undsomit konnte ich am gleichen Tag weiter fahren.
(213)

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Nokian Weatherproof
Nokian
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225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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(215)
Durchschnitt aus 215 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7133344
16.09.2022 von Mischko
Wichtig zu erwähnen finde ich, das ein Ganzjahresreifen weder Sommer- noch Winterreifen ist, somit passe ich mein Fahrverhalten auch den Reifen entsprechend an. Das einzige wo ich zur Vorsicht bei diesem Nokian Reifen Aufrufe, sind Kurvenfahrten, z.B.: bei Autobahn Auf- u. Abfahrten, bei NÄSSE, denn da droht er ganz leicht und sachte (zuerst kaum spürbar) auszubrechen! Da bin ich Anfangs schnell hinter gekommen und passte somit auch darin mein Fahrstil an. Ansonsten für mich ein absolut, empfehlenswerter Ganzjahrespneu! Übrigens hatte ich schon ein Satz auf meinem vorherigen Peugeot gefahren und war auch schon da begeistert!
13.07.2022 von Michael R.
TOP Reifen. Ich wollte die identischen Vorgängerreifen ersetzen. Habe das bis heute nicht getan, da die Vorgängerreifen nach nun 45.000 km immer noch passabel aussehen (s. Foto). Vor dem nächsten Winter werde ich die bestellten und hier lagernden Reifen aber auf jeden Fall montieren. - Einfach TOP der Reisen! Hätte nicht gedacht, dass die so extrem gut halten.
19.06.2022 von Martina
Gern fahre ich zügig und sportlich mit meinen nahezu 40 Jahren Fahrpraxis. Dazu benötige ich für mein eigenes Wohlgefühl beim Fahren Reifen, auf die ich mich bei jedem Wetter verlassen kann. Mit diesen Reifen fühlte ich mich bisher in 95 % sicher. Es gab mal Situationen, da wurde mir wegen des Untergrundes doch komisch, was dann auch an den widrigen Wetterbedingungen lag. Z. B. mit Gummi reparierte Asphaltstraße in einer viel von Treckern befahrenen Gegend, noch dazu kurvig. Da rutschte es doch schon mal etwas, besonders bei Starkregen oder Glatteis. Mit etwas weniger Gas war auch mehr Stabilität da. Insgesamt muss ich sagen, dass ich mit den Reifen sehr zufrieden bin und mir das Fahren Spaß macht. Das Fahrgeräusch ist sehr angenehm, auf den Benzinverbrauch wirken die Reifen sich positiv aus. Für mich stimmt das Preis-Leistungsverhältnis und unter diesen Umständen würde ich mir die Reifen wieder bestellen.
31.05.2022 von M. R.
Ich bin Jäger und fahre oft auch durch den Wald und über Wiesen. Auch wenn es rutschig ist, bietet er guten Halt im Matsch und Schnee. Auf trockener Fahrbahn im Sommer ist ein minimaler Unterschied zu reinen Sommerreifen zu merken, wobei das nur bei extremer Fahrweise ins Gewicht fällt. Ich habe ihn immer oben und wechsel nicht mehr zwischen Sommer und Winter.
(215)

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Neuheit
Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
Goodyear
Vector All Season 4
225/40 R18 92V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro 2
225/40 R18 92Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
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Noble Sport NS-20
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9951256
18.11.2025 von Baumgärtner
Dieser Reifen ist echt ein Mega Teil
16.11.2025 von Nils
Sehr sicher und angenehm auf trockener Straße. Bei Nässe merkt man, dass es sich um Budget-Reifen handelt. Abrollgeräusch etwas erhöht. Kraftstoffverbrauch aber sehr gut. Optik durch V-Profil sehr gut.
31.07.2025 von Marcel
Der reifen ist für seinen preis absolut in ordnung. Leichte schwäche im grip im engen kurvenbereich und bei nasser fahrbahn ansonsten top .
23.01.2025 von Erika Hermine Wieser
Diese Sommerreifen haben bei meinem Fahrverhalten auf der Autobahn sowie Landstraße dem Reifenverschleiß geringgehalten. Diese Reifen werde ich nächstes Jahr 2026 wieder besorgen, wenn sie noch zum Kaufen gibt.
(315)

Reifentest.com

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Es wurden 28 von 897 Reifen angezeigt
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