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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
225/45 R18 95Y XL MOE, EV Suitable, Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(27)
Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 628996
01.10.2022 von Tata
Die Reifen sind auf einem BMW 535d montiert, natürlich vorab Lenkgeometrie gemacht und machen genau das, was Produzent vorgeschrieben hat, zurzeit 6000 km gefahren Mehrheit Langstrecken Strassen. Das Abrollgeräusch ist sehr leise und angenehm, sogar im Vergleich zu Conti 5
21.03.2021 von Mike
Ein durch und durch gute Reifen. Bin sehr zufrieden damit und kann diesen nur empfehlen. Lieber ein paar wenige Euro pro Reifen mehr ausgeben und dafür im Notfall die erforderlichen Reserven bzw. den entscheidenden kürzeren Bremsweg zu haben. Jede kappute Stoßstange, Licht, etc. kostet ein Vielfaches mehr als die Differenz zu einem hochwertigen Reifen. Nur der Reifen ist zwischen dir und der Straße. :-)
18.08.2019 von Andrush
Sehr sicherer Reifen egal was für eine Fahrweise ich hatte hat immer seine Arbeit geleistet bin sehr zufrieden
23.06.2019 von Max
I had Conti Premium Comfort non-runflat, after 55 thousand km with it my wife had a tire punkture, and one of the tires had to be written off. Since it was real pan in the ass to change for spare tire (Renault Scenic Grand 7 seater, spare tire under floor outside), I decided to purchase set of run flat tires. At first I noticed that new set of run flat tires was a bit noisy and bit harder, and fuel economy just a minor bit worst (I had 5,6 l/100 km with Conti, now I average 5,7 l/100 km), but I was expecting that. So far all good. Could recommend as a good tire.
(27)

Reifentest.com

nur  200,80 €
 
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Michelin Pilot Sport 4 ZP
Michelin
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Pilot Sport 4 ZP
225/45 R18 95Y XL *, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), Run Flat

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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 78000
26.08.2021 von Guido
Siehe Reifen 255 40 18; ganze Auto vibriert leicht;
26.08.2021 von Guido
Die Reifen wurden ausgewuchtet und montiert. Nach einigen Kilometern Fahrt, bemerkte ich, das das ganze Auto leicht vibrierte. Mein erster Gedanke war, der von Ihnen belieferte Monteur hätte die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. So bin ich dann zu meiner BMW -Werkstatt gefahren und habe die Reifen nochmals auswuchten lassen. Doch die Vibration war immer noch zu spüren. Hatte vorher Goodyear Reifen auch als runflat Reifen, da war keine Vibration zu spüren.
14.08.2019 von Raisig
Empfehlenswerter Reifen
(7)

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Michelin Pilot Alpin 5
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Pilot Alpin 5
225/45 R18 95V XL MO1, EV Suitable

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2 ROF
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-2 ROF
225/45 R18 95V XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II Run Flat
Pirelli
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Winter 240 SottoZero Serie II Run Flat
225/45 R18 95V XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
225/45 R18 91Y AR, EVR, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(304)
Durchschnitt aus 304 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8915559
12.11.2025 von Mathias
Reifen fährt sich recht gut. Handling auch im Grenzbereich ordentlich. Da ich ihn momentan nur auf der Hinterachse montiert habe, kann ich leider keine allumfassende Bewertung abgeben.
28.08.2025 von Thäler
Meine Reifendimension ist 225/45R1791Y (war nicht in der Auswahlvariante) Diese Reifen sind bereits das 2. Produkt für diesem Wagen von Goodyear und machen einen guten Job. Auf den wenigen Autobahnfahrten fallen die ,leisen' Rollgeräusche positiv auf. Im allgemeinen Fahrverhalten überzeugt das feine Ansprechen auf Lenkbewegungen. Der Verschleiss kann mit dieser Km-Leistung nicht bewertet werden (Daher Wertung vom Vorgänger ...Asymmetric 3 der sich schon ähnlich verhielt)
14.06.2025 von Origin
Kurvenfahrt sehr sicher und stabil, aber von Anfang an nicht dranzukommen rund gelaufen. Trotz korrekter Auswuchtung fährt sich der Reifen nie wirklich vibrationsarm. Nach 1,5 Jahren leider eine leichte Beule an der Reifen innen Flanke festgestellt. sicher ein Produktionsfehler, da Bordsteine immer vorsichtig angefahren wurden. Qualität lässt zu wünschen übrig. Sonst ein guter Reifenmi viel grip.
26.05.2025 von Eric Halbauer
Der Reifen bietet bei feuchter Strasse und schlechten Bedingungen hervorragende Eigenschaften. Auch auf trockener Fahrbahn gute Haftung.
(304)

Reifentest.com

nur  207,99 €
 
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Pirelli Cinturato P7 All Season
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Cinturato P7 All Season
225/45 R18 95H XL *, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Bridgestone Turanza LS100 RFT
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Turanza LS100 RFT
225/45 R18 95H XL MOE, Run Flat

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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225/45 R18 95T XL bespiked

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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
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Ice Guard IG65
225/45 R18 95T XL bespiked

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
225/45 R18 95T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
225/45 R18 95T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 142956
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
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Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R18 95H XL MOE, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(34)
Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 665775
03.05.2026 von Thomas Jop
Der Reifen ist für den M340i xDrive nicht geeignet. Auf trockener Fahrbahn schwimmt das Auto bei höheren Geschwindigkeiten hin und her. Hatte den Reifen vorher auf einen x3M Competition, da war der okay. Super Reifen für Schnee . Aber nichts für trockene AB und höhere Geschwindigkeiten.
22.02.2024 von MG
Relativ geringe Abrollgeräusche.Lenkbewegungen werden sehr präzise umgesetzt. Der Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Dunlop Sommerreifen ausgesprochen gut. Die bisherige Laufleistung erlaubt noch keine endgültige Einschätzung zum Verhalten auf Schnee, zum Verschleiß und zum Kraftstoffverbrauch.
27.11.2022 von horst lenzner
ich fahre im gotdhard gebied furka tremola nufen grimsel oberalp suten ca. 10 x war schönes wetter kann nicht nachteileiliges sagen in den kurfen gute stabilität auf kopfstein griffig (neues profil) autobahn gerade lauf lenkung satt gute spurhaltung liegt auch am gla gelände kommt erst im winter noch zu wenig schnee m f g h.l.
11.03.2022 von Hans Mühlematter
Für dieses Fahrzeug sehr empfehlenswert.
(34)

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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
225/45 R18 91W *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(52)
Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1837050
31.07.2022 von Semko
wollte dir eigentlich die 255er bewerten, könnte sie aber nicht auswählen. Die Reifen an sich sind hervorragend, nur ist der Reifenverschleiss eher hoch.
15.04.2022 von Harald
Reifen sehr gut, Fahrzeug jederzeit stabil und ruhig, angenehme Fahrgeräusche auf der Autobahn
05.10.2020 von Hager
M.e. ist der Reifen für mein Fahrzeug nicht geeignet, im Gegensatz zu den Reifen, die beim Kauf montiert waren...
22.09.2019 von Jenner
Herrlich leiser und komfortabler Reifen. Über den Vershleiß kann ich noch nicht viel sagen. Habe erstmal fünf Sterne gegeben, weil null nicht fair gewesen wäre.
(52)

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nur  229,70 €
 
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/45 R18 95T XL Nordic Compound, Elect

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/45 R18 95T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
225/45 R18 95H XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
Dunlop
Winter Snow 1
225/45 R18 95T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320B HRS
225/45 R18 95H XL *, Run Flat SBL

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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
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X-Ice Snow+
225/45 R18 95H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R18 98H XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat, Elect

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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(34)
Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 665775
03.05.2026 von Thomas Jop
Der Reifen ist für den M340i xDrive nicht geeignet. Auf trockener Fahrbahn schwimmt das Auto bei höheren Geschwindigkeiten hin und her. Hatte den Reifen vorher auf einen x3M Competition, da war der okay. Super Reifen für Schnee . Aber nichts für trockene AB und höhere Geschwindigkeiten.
22.02.2024 von MG
Relativ geringe Abrollgeräusche.Lenkbewegungen werden sehr präzise umgesetzt. Der Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Dunlop Sommerreifen ausgesprochen gut. Die bisherige Laufleistung erlaubt noch keine endgültige Einschätzung zum Verhalten auf Schnee, zum Verschleiß und zum Kraftstoffverbrauch.
27.11.2022 von horst lenzner
ich fahre im gotdhard gebied furka tremola nufen grimsel oberalp suten ca. 10 x war schönes wetter kann nicht nachteileiliges sagen in den kurfen gute stabilität auf kopfstein griffig (neues profil) autobahn gerade lauf lenkung satt gute spurhaltung liegt auch am gla gelände kommt erst im winter noch zu wenig schnee m f g h.l.
11.03.2022 von Hans Mühlematter
Für dieses Fahrzeug sehr empfehlenswert.
(34)

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nur  249,64 €
 
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Rovelo Arctic Vision RW01
Rovelo
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Arctic Vision RW01
225/45 R18 95T XL bespiked

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
225/45 R18 95T XL EV Suitable, bespiked

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Nordman North 9
Nordman
North 9
225/45 R18 95T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/45 R18 95T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Michelin Pilot Sport 4 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 ZP
225/45 R18 95Y XL *, Run Flat

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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 78000
26.08.2021 von Guido
Siehe Reifen 255 40 18; ganze Auto vibriert leicht;
26.08.2021 von Guido
Die Reifen wurden ausgewuchtet und montiert. Nach einigen Kilometern Fahrt, bemerkte ich, das das ganze Auto leicht vibrierte. Mein erster Gedanke war, der von Ihnen belieferte Monteur hätte die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. So bin ich dann zu meiner BMW -Werkstatt gefahren und habe die Reifen nochmals auswuchten lassen. Doch die Vibration war immer noch zu spüren. Hatte vorher Goodyear Reifen auch als runflat Reifen, da war keine Vibration zu spüren.
14.08.2019 von Raisig
Empfehlenswerter Reifen
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Reifentest.com

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Nokian Hakkapeliitta R3
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R3
225/45 R18 95T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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