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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
195/55 R16 91V XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(334)
Durchschnitt aus 334 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9228492
16.10.2026 von Di
Sehr schlechte Erfahrung mit diesen Reifen. Ich hatte bereits zwei Reifenplatzer auf der Autobahn, obwohl ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h nicht überschritten habe. Zudem vermitteln die Reifen in Kurven ein unsicheres Fahrgefühl. Aufgrund dieser Erfahrungen kann ich diese Reifen nicht empfehlen und werde sie definitiv nicht mehr kaufen.
07.10.2026 von wenzl
Leider sind die Reifen nach zwei Jahren seitlich an den Felgen so porös geworden, dass man alle vier austauschen muss. Das ist einfach nur schlechte Qualität für Reifen, die als Premium-Reifen verkauft werden. Ich rate komplett davon ab.
01.10.2026 von Olaf Teichmann
Der Reifen hat für mich ein extrem gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Ich kann bisher keinen gravierenden Unterschied zu vorher genutzten, erheblich kostspieligeren, Reifen erkennen. Vielleicht wäre das auf einem stärker motorisierten Fahrzeug anders, kann ich aber (noch) nicht beurteilen. Ich werde bei erhältlicher Größe diesen Reifen in Zukunft auf meinem anderen Fahrzeug, einem Jeep Renegade, ebenfalls testen. Die Beurteilung von Verschließ und Wintertauglichkeit steht nach nur 3oookm im Sommer natürlich noch aus.
30.08.2026 von JBN
Snee, kleiner Erfahrung Gesamteindruck ausgezeichnet
(334)

Reifentest.com

nur  62,57 €
 
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
195/55 R16 87H

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Double Star DH08
Double Star
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DH08
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 Sommerreifen
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
195/55 R16 87V

Saison

 Sommerreifen
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Minerva F209
Minerva
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F209
195/55 R16 87V

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
195/55 R16 91H XL

Saison

 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  62,65 €
 
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
195/55 R16 87H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
195/55 R16 87V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
195/55 R16 87H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 847560
10.01.2019 von Victor
Der Westlake SW608, machte zuvor einen plausiblen Eindruck. Griffigkeit auf Nasser und Trockener Fahrbahn, waren gegeben sowohl auf der Autobahn als auch auf Landstraßen. Nur bei zu viel Regen, wo schon 30L/qm runter kommen, wird dem Chinesen der Reis nass. Dennoch, war ich zufrieden bei 60 km/h auf der Autobahn. Kommen wir doch zum eigentlichen Thema. Es ist ja ein "Winterreifen" und dementsprechen sollten wir die Eigenschaften ansprechen, oder lieber nicht. Denn hier kommt der Chinesische Kaiser vom Tron ab. Sobald 30 cm Neuschnee (Wohne an der Alpenregion/ Stadt Kempten (Allgäu)) mal vom Himmel herunter fallen, sollte die Lebensversicherung davor abgeschlossen werden. Kein Scherz, bitte schmunzeln sie auch nicht. Das Profil ist komplett ungeeignet für eine solch Schneebedeckte Fahrbahn. Nicht zu vergessen, Eisglätte. Ich denke dem Hersteller oder Ingenieur war nicht bewusst, dass Wasser ab 0°C gefriert. Der Reifen gibt einem das Gefühl, dass der Aggregatszustand "Fest" nicht berücksichtigt wurde. Ich habe mir neue Italiener Schlappen bestellt, mit denen bin ich gestern zum Reifenhändler "gerollt", denn teilweise war es fast unmöglich, kleine hügel zu befahren, sowohl Matsch machte ihm den Kocher den Gar aus. Man muss nur mal genau hinschauen, dass dieser Reifen mit solch einem Profil sicher nicht für unsere Region geeignet ist. Und sicher nicht für euch. Also lasst die Finger von den Frühlingsrollen und auf zum All You Can Eat Buffet. Wir sehen uns beim Italiener und Baguette gibts als Beilage. (Denkt an die Reifenhersteller) Instagram: the84toyotapaseo
20.03.2013 von Hifonics2
top ware,gerne wieder
03.07.2012 von Skoda
TOP Preis/Leistungsverhältnis. Auf trockener Fahrbahn sehr gut, bei nässe leichte schwächen.
(13)

Reifentest.com

nur  62,88 €
 
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Mazzini Eco 605 Plus
Mazzini
Eco 605 Plus
195/55 R16 91W XL

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 Sommerreifen
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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
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ReliaX Touring TE307
195/55 R16 87V mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Sport Master 4S
195/55 R16 87V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
195/55 R16 87V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
195/55 R16 87H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25000
19.01.2025 von Darius
Katastrophe! Das Ding ist gefährlich!! Rutscht selbst auf trockener Straße ohne Vorankündigung einfach weg. Dass der Reifen für 240 km/h freigegeben ist, ist auch totaler Blödsinn. Bei 180 fängt das Auto an zu schwimmen, sehr eklig. Definitiv keine Kaufempfehlung.
29.12.2021 von Bernd
Also das als Winterreifen zu bezeichnen ist fast frech.. nur am rutschen, und ewig lange Bremswege! FINGER WEG!
(2)

Reifentest.com

nur  63,14 €
 
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 88000
19.05.2025 von Kalle
Der Reifen hält sich erstaunlich gut und ist auch bei Nässe nicht gefährlich, da ich den Fuß dann immer vom Gas nehme. Auf trockener Straße richtig gut, von Handling und Bremsverhalten. Guter Reifen, wenn man den Preis bedenkt. Modernes Profil und die Mischung des in China produzierten Reifens ist gelungen.
06.12.2023 von Stefan
Vorsicht vor diesem Reifen , auf Schnee grausam gefährlich! Tierisch laut
(5)

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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
195/55 R16 91V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
195/55 R16 91W XL

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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
195/55 R16 87V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Delinte WinterForce
Delinte
Delinte
WinterForce
195/55 R16 87H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
195/55 R16 91H XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
195/55 R16 91H XL

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 Winterreifen
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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
Starmaxx
Maxx Out ST582
195/55 R16 87H

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
195/55 R16 91H XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Milever Wincatch Snow MW656
Milever
Wincatch Snow MW656
195/55 R16 91H XL

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 Winterreifen
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 175604
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
195/55 R16 91V XL

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 Sommerreifen
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 36000
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Reifentest.com

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Es wurden 28 von 957 Reifen angezeigt
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Continental 195/55 r16

Reifenbreite 195

Der erste Wert der Reifengrößenbezeichnung bezieht sich auf die Breite des Reifens und wird in Millimetern angegeben. Dieser Continental Reifen hat also eine Breite von 195 mm, was 19,5 cm entspricht. Die Normierung der Reifenbreite hat zur Folge, dass Pneu auf Felgen unterschiedlicher Breite montiert werden können. Die tatsächliche Breite des Continental 195 55 r16 Reifens kann aufgrund von Fertigungstoleranzen um wenige Millimeter vom Normwert 195 abweichen.

Reifenprofil 55

In welchem Verhältnis die Höhe des Continental 195 55 r16 Reifens zu dessen Breite steht, legt der Wert an zweiter Stelle der Reifengrößenbezeichnung fest. Es handelt sich hierbei um eine Prozentangabe, die beschreibt, wie viel Prozent der Reifenbreite die Reifenhöhe entspricht. Der Continental 195 55 r16 Reifen hat eine Breite von 195 mm. Mit einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 55 Prozent ergibt sich also eine Reifenhöhe von 107,25 mm.

Radiale Bauart R

Der einzige Buchstabe innerhalb der Reifendimension bezieht sich auf die Bauweise des Reifens. Beim Continental 195 55 r16 Reifen liefert der Buchstabe R eine Aussage darüber, dass der Reifen eine radiale Bauart besitzt. Dies bedeutet, dass die Karkassfäden entlang des Radius, also radial, angeordnet sind.

Maßbeschreibung Durchmesser 16

Der Felgendurchmesser bildet den Abschluss der Reifengrößenbezeichnung. In der Maßeinheit Zoll angegeben, gibt dieser Wert darüber Aufschluss, auf Felgen welcher Größe dieser Continental Reifen montiert werden kann. Da dieser Wert beim Continental 195 55 r16 Reifen 16 beträgt, kann der Pneu auf Felgen mit einem Durchmesser von 16 Zoll angebracht werden.

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