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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Accelera Iota EVT
Accelera
Accelera
Iota EVT
205/55 ZR16 94W XL, EV

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Landspider Eurotraxx A/S
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Rosava Itegro
Rosava
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Itegro
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
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Montreal Eco
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Aptany RP062
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44000
10.07.2025 von Mike
Bis jetzt kann ich nichts Schlechtes über den Reifen sagen. Er fährt sich genauso wie mein NEXEN vorher. Wie es mit dem Verschleiß aussieht, wird sich mit der Zeit zeigen.
(1)

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 175604
(2)

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Superia EcoBlue HP
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Superia EcoBlue HP
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Windforce Advanfors H/P
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Prinx Quattura 4S+
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Rockblade Rock 555
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Leao Nova Force HP100
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Sailun Atrezzo Elite2
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Zmax Landgema
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Ovation VI-Sport
Ovation
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Nankang Econex NA-1
Nankang
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(256)
Durchschnitt aus 256 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7695300
16.02.2026 von Peter Bachstein
In der mitte haben sie 7 bis 8 mm profil und aussen haben sie nur 3 bis 4 mm profil , ist ein grosser betrug , so muss man die reifen mit 50% tigen verschleiss entsorgen , finden sie das richtig ??? Ich personlich nich !!!
14.11.2025 von Stefan Szkibik
Mit unserem Citroën GSA fahren wir gemütlich über Land zu zu Oldtimer-Treffen in Brandenburg und in Sachsen… Alles gut!
04.11.2025 von Enrico
Habe mir den Budget-Hersteller von Nankang zu reinen Testzwecken gekauft. Wollte mir einen persönlichen Eindruck verschaffen über diese Marke. Dieser Reifen ist eine Katastrophe und nach meiner Meinung nach und nicht sicher! Fahrverhalten bzw Bremsverhalten bei nasser Fahrbahn, grenzwertig. Bin rund 12.000km damit gefahren. Diese Sommerreifen sind mittlerweile in die Verwertung gekommen. Werde wieder für die kommenden Sommer Saison meine altbewährte Marke von Bridgestone kaufen.
10.09.2025 von Nino
Für diesen Preis funktioniert der Reifen ganz gut. Reifen ist für die normale Fahrweise vollkommen akzeptabel, bei strammen Kurvenfahrten überfährt man den Reifen etwas, die Flanken sind einfach was zu weich. Wenn man aber normal im Alltag fährt ist der Reifen gut bei diesem Preis.
(256)

Reifentest.com

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Premiorri Solazo
Premiorri
Solazo
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Es wurden 28 von 1.726 Reifen angezeigt
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BF Goodrich ist ein alteingesessener amerikanischer Reifenhersteller, der im Jahre 1870 von Dr. Benjamin Franklin Goodrich gegründet wurde. Dieses Unternehmen hat Geschichte geschrieben. So wurde 1927 nicht nur das berühmte Flugzeug von Charles Lindbergh, die Spirit of Saint Louis mit BF Goodrich Reifen ausgestattet, sondern 1977 auch das Spaceshuttle Columbia. BF Goodrich entwickelte ebenfalls den ersten schlauchlosen Reifen und letztlich auch den ersten amerikanischen Radialreifen. 1967 wurde der Runflat-Reifen von BF Goodrich erfunden. Heute stellt das Unternehmen hochwertige Pkw Sommer- und Winterreifen, Autoreifen für Klein-Lkw und für Offroad-Fahrzeuge in allen gängigen Breiten und Felgengrößen her.

Die Pkw Sommerreifen von BF Goodrich werden in die drei Kategorien g-Grip, g-Force Profiler und Touring unterschieden. Die g-Grip-Reifen zeichnen sich durch eine hervorragende Lenkansprache und eine perfekte Spurtreue aus. Dank der abgeschrägten Lamellen und der speziellen Profilblöcke dieser BF Goodrich Reifen werden die Bremswege verkürzt und die Stabilität des Fahrzeugs erhöht. Auf trockener und nasser Fahrbahn überzeugen diese Reifen mit einer hohen Sicherheit und viel Fahrspaß. Die Vortex-Lauffläche verringert den gefürchteten Aquaplaningeffekt. Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sind die g-Force Profiler Reifen gedacht. Die neuartigen Improved Grip Components gewährleisten eine optimale Lenkpräzision. Die besondere Materialmischung gleicht Fahrbahnunebenheiten aus und verspricht eine besonders gute Bodenhaftung. Hierfür ist auch das symmetrische Profil in Palmenmuster verantwortlich. Die kleineren Touring BF Goodrich Reifen sind dagegen den Kleinwagen vorbehalten. Auch sie überzeugen mit einer hohen Verarbeitungsqualität und einem geringen, wirtschaftlichen Abrieb.

Bei BF Goodrich Winterreifen unterscheidet man zwischen den Reifenmodellen g-Force Winter und Winter G. Die g-Force Winter Edition ist für die Kompakt- und Mittelklasse geeignet. Diese BF Goodrich Reifen überzeugen mit einem ausgezeichneten Grip auf verschneiten Fahrbahnen und verringern gleichzeitig den Treibstoffverbrauch. Durch das laufrichtungsgebundene Profil mit seinen tiefen Rillen wird nicht nur der benötigte Grip erreicht, sondern auch eine gute Wasserableitung. Bei Kurvenfahrten bemerkt man sofort das ausgezeichnete Handling. Der BF Goodrich Winter G ist ein Allrounder für die meisten Fahrzeugklassen. Er bietet ebenfalls einen guten Grip auf verschneiten Straßen, gewährleistet kurze Bremswege und eine Verringerung des Aquaplaningeffektes. Neben den genannten Pkw-Reifen bietet BF Goodrich auch für Vans und Offroad-Fahrzeuge entsprechende Sommer- und Winterreifen mit gehobenen Qualitätsmerkmalen an.

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