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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
225/45 R17 94W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 186498
12.01.2020 von Ralf Heinemann
Preis Leistung sehr gut fahre viel auf der Landstraße die nicht immer die besten sind. Und das steckt der reifen gut weg ob Regen,Laub und Dreck immer eine gute Haftung und ein sicheres Gefühl auch bei schnellen Kurven. Bin begeistert für den Preis
(1)

Reifentest.com

nur  64,94 €
 
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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
225/45 R17 94Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 79600
(2)

Reifentest.com

nur  64,95 €
 
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Kinforest KF550
Kinforest
KF550
225/45 R17 94W XL

Saison

 Sommerreifen
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(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 154011
(3)

Reifentest.com

nur  64,95 €
 
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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
225/45 R17 91T

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  64,98 €
 
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Syron Race 1 Plus
Syron
Syron
Race 1 Plus
225/45 R17 94W XL DOT2022

Saison

 Sommerreifen
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(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 247860
12.04.2018 von Patrick
Reifen lösen sich nach einem Jahr auf. Wenn man nur Stadt fährt und ein Auto unter 1.000Kg ist er vielleicht noch vertretbar aber ansonsten niemals wieder.
29.10.2017 von Uwe
sehr gute Preis Leistung, fahren sich nur sehr schnell ab.
15.12.2014 von Luu
Untersteuernd bei nässe und einmal kam mir das Heck bei nasser Straße!
22.05.2014 von da...bomb
War skeptisch beim Kauf, wurde aber absolut überzeugt. Für den niedrigen Kaufpreis absolut zu empfehlen. Kann ehrlich gesagt kaum einen unterschied zu den zuvor gefahrenen Dunlop Reifen feststellen.. Allerdings andere Reifendimension. Trotz dessen, von mir absolute Kaufempfehlung!!!
(11)

Reifentest.com

nur  65,03 €
 
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Rovelo RWT 768
Rovelo
Rovelo
RWT 768
225/45 R17 94H XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
225/45 ZR17 91W mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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(117)
Durchschnitt aus 117 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3524152
07.07.2024 von Frank Hübner
sportlicher und sicherer Reifen auch für einen SUV
29.08.2023 von Fa. iscom, Münchendorf, AT
Überfordert bei heißem Asphalt zu großer Schräglaufwinkel für genaues, schnelles Fahren, trotz Reinforced - Verstärkung 99 Wuchtung eines Reifen nicht möglich - auf Wuchtmaschine gut, am Fahrzeug Rütteln Standplatte nach 2 - 3 Tagen Stillstand laut ungewöhnlich hart beim Federn - verschiedenen Reifenluftdruck habe ich schon versucht Positiv: Reifenumfang 98 bis 99% vom Soll 8 mm Profiltiefe neu
01.03.2023 von Stefan
Abgesehen von einem Höhenschlag, trotz 2-fachen auswuchtens, der das Wort Fahrkomfort auf tiefes Niveau ansiedeln, sind die Geräusche etc. gut. Wünschenswert wäre eine kostenlose Zustellung eines Ersatzreifens.. Mal sehen wie weit der Serviceanspruch vom Hersteller geht...
14.01.2023 von Peter M. Schmitt
Der Reifen ist etwas laut, etwas hart, passt aber von der Optik und der Größe genau zu dem Auto. Fahre die Reifen nur im Sommer. Bin sehr zufrieden.
(117)

Reifentest.com

nur  65,04 €
 
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
225/45 ZR17 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Firenza Nuovo S
Firenza
Firenza
Nuovo S
225/45 ZR17 94W

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
225/45 ZR17 91Y 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Ultra High Performance Summer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
225/45 R17 94W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
225/45 R17 94Y

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
225/45 R17 94W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Syron Premium Performance G2
Syron
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Premium Performance G2
225/45 ZR17 94Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Milestone MA01
Milestone
Milestone
MA01
225/45 ZR17 94Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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GT Radial SportActive2 Evo
GT Radial
GT Radial
SportActive2 Evo
225/45 R17 94Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
225/45 R17 94W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Wanli SA302
Wanli
Wanli
SA302
225/45 ZR17 94W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
225/45 ZR17 94W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(71)
Durchschnitt aus 71 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1340003
11.01.2022 von kuse
Bis jetzt sind keine Probleme aufgetreten, gibt auch nichts negatives zu Posten.
10.03.2021 von Marcel
Die Reifen verhalten sich super und auch bei Schnee wirklich zu gebrauchen. Konnte damit sehr gut fahren und hatte auch genug Gripp.
01.02.2021 von Johannes
Fährt sich sehr gut. Kam auch mit tiefem Schnee sehr gut klar.
19.11.2020 von Eva Mädler
Bin Positiv überrascht, sind sehr leise Schnee könnten wir bis jetzt nur kurz über den Feldberg testen ,hatte sehr guten GRIP.Ja ich werde die Reifen wenn sie in zwei Jahren noch verfügbar sind auf alle Fälle wieder kaufen
(71)

Reifentest.com

nur  65,45 €
 
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CST Medallion MD-A7
CST
CST
Medallion MD-A7
225/45 ZR17 94W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  65,45 €
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
225/45 R17 91Y EVc, mit Felgenrippe

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(179)
Durchschnitt aus 179 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5171960
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen über Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schwächen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von "Lio"
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
(179)

Reifentest.com

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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
225/45 ZR17 94W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Paxaro Eco Dynamic
Paxaro
Eco Dynamic
225/45 R17 94W XL

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Wanli SA305
Wanli
Wanli
SA305
225/45 ZR17 94W XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
225/45 R17 94V XL

Saison

 Winterreifen
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Sunny NA305
Sunny
Sunny
NA305
225/45 R17 94W XL

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 303478
01.01.2020 von Altug murat
Die reifen sind nach 5000km abgefahren
10.08.2019 von Heinrich
Ich fahre oft längere Strecken. Dabei auch gern etwas schneller. Man erlebt dabei automatisch verschiedene Wetter- und Straßensituationen. Dabei hatte ich in keiner Situation ein unsicheres Gefühl. Der Reifen war stets gut beherrschbar.
(16)

Reifentest.com

nur  65,76 €
 
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
225/45 R17 94Y XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/45 R17 94W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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