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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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RoadX WU01
RoadX
WU01
205/55 R16 91H

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APlus AS 909
APlus
AS 909
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
205/55 R16 91V

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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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 Sommerreifen
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
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 Ganzjahresreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)
Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgründen und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei Nässe OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn fährt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....😂also es wummert manchmal ganz schön.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Thüx
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei Nässe und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstraßen und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich höher mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst für den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war für uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I'm vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei Nässe nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine Stärke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter höher als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)

Reifentest.com

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Celsius AS2
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 272800
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Zmax Landgema
Zmax
Landgema
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 63999
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 59600
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Nankang
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(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 12836320
04.03.2024 von Adrian
Für einen schmalen Taler hat dieser Reifen viel zu bieten, einzig negative mag die etwas höhere Lautstärke des Abrollgeräusches sein im Vergleich zu hochpreisigeren Reifen. Ansonsten Top👍🏻
16.02.2023 von Jason Statham
Der Reifen ischt bei 360km/h geplatzt Besser kaufscht Barum da fragscht lieber nicht warum
01.01.2021 von derSteppel
Die Reifen sind auf einem Leistungsverstärkten (Strom 120%, Drehmoment 150%, bremsen per recuperation) montiert, der täglich 50 km je ⅓ Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn mit bis zu 100km/h gefahren wird. Der Nanking hat die perfekte Härte für meine Nutzung auch wenn ich 4 Reifen /Jahr benötige die mit ca. € 150 zu Buche schlagen.
17.09.2020 von Pascal Sz
Absolut positiv überrascht - keinerlei Probleme. Wie ein Markenreifen, nur ohne den Aufpreis. Es handelt sich sicherlich nicht um einen High-Performance Reifen aber ich fahre auch mal schneller und flotter um die Kurven und ich hatte in keinem Moment bedenken. Eindeutig besser als gedacht sogar.
(259)

Reifentest.com

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Nexen N blue S
Nexen
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N blue S
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 413262
27.09.2026 von Oltmann
Gemütliches und sicheres Fahren , da man sich auf die Eigenschaften des Reifens verlassen kann
05.05.2025 von Anonym
Mit leicht erhöhtem Reifendruck ist untersteuern nicht unwahrscheinlich.
18.06.2023 von Czeratzki
Selbst auf nassen Waldwegen in Bergigen Regionen hatte ich Gripp und konnte ohne Abschalten der Assistenten die Kuppe erreichen. Auch im normalen Alltag überzeugt mich der Reifen voll und ganz.
(17)

Reifentest.com

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
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(42)
Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1306800
10.12.2021 von bauer
Keiner, aber absolut Keiner der mit einer Gehhilfe auf den Straßen herumgurkt braucht etwas, was man wirklich als "Reifen" bezeichnen kann. Für den täglichen Verbrauch und Strassenautofahrer völlig ausreichend. Haben mit diesem Reifen auf unseren Auto schon einige 100.000km abgespult. War offenbar bisher GOODRIDE und Namenseinsatz wurde kurzfristig auf "TRAZANO" ausgetauscht.
12.05.2021 von sasa
Gutes Preis/ Leistung Verhältnis
24.07.2020 von Obermüller
Sehr guter "Billigreifen" mit Top Rundlauf. Leider sehr weich und deshalb hoher Verschleiß. Preis Leistung dennoch gut.
13.07.2020 von Petra Gansch
Reifen ist unfahrbar!!!!!!! ESP schaltet sich in fast jeder Kurve ein!!! Man fährt in jede Kurve als ob man auf Glatteis fährt, und das obwohl die Straße trocken ist !!! Und das bei Plusgraden. Hätte geglaubt das Auto ist defefekt, weil es in der Kurve unfahrbar ist und sich das ESP öfters einschaltet. Neue Winterreifen drauf- Auto ist wieder Ok. Fahrverhalten ist wieder OK . Es schaltet auch kein ESP mehr ein , Kurvenlage Ok.
(42)

Reifentest.com

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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
205/55 R16 91V mit Felgenrippe

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Durchschnitt aus 27 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 692838
10.06.2026 von Salvatore
Irgendwie kam es mir vor,das zu dem Zeitpunkt der Lieferung (Reifen)weniger profil hatte als ein gewöhnlicher sommerreifen oder winterreifen hat.Aber vielleicht ist es so,daß Ganzjahresreifen ein durchschnittliches Profil aufweist.
16.12.2024 von Rolf konrath
Der Reifen ist im Grunde genommen ein Vollgummireifen! Sozusagen ein Stossdämferkiller ! Nie mehr wieder !
10.10.2024 von T. D
Fü diesen Preis sind das sehr ausgewogene Reifen, vor allem bei schwächer Motorisierten Vehiceln. Preis / Leistung sind Top
30.04.2021 von Sascha Koch
Konnte bei diesem Reifen wirklich keine Schwächen feststellen und vom Preis-Leistungsverhältnis gigantisch das ist jetzt schon das zweite Paar und ich würde sie immer wieder kaufen absolut top da können sich andere Reifenhersteller mal eine Scheibe abschneiden doppelt so teuer nur halber so gut ich kann nur jedem raten ausprobieren ihr werdet es nicht bereuen
(27)

Reifentest.com

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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
205/55 ZR16 94W XL

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/55 R16 91H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 114144
(4)

Reifentest.com

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RoadX Frost
RoadX
Frost
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
205/55 R16 94V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
205/55 R16 94H XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Cooper Summer
Cooper
Cooper
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/55 R16 91V BLK

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
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 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(17)
Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 389666
21.02.2025 von Andy
Sehr guter Alltagsreifen für normales cruisen, geeignet zwischdurch für sportliches Fahren, ungeignet für sehr sportliches Fahren. Reifen hat fast kein Verschleiss, ab halbem Profil Vorsicht Aquaplaning bei Starkregen, gute und angenehme Laufeigenschaften, gute Rückmeldung von Fahrbahn, gute Verbrauchseigenschaften (nur durch schmalere Reifen zu übertreffen), empfehle Luftdruck 0.2-0.3 Bar höher fahren als normal. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Reifensegment, deshalb habe ich diesen Reifen nach erneuter Evaluation wiedergekauft.
04.10.2024 von Martin
Preisgünstiger Reifen der im Regen performt!
24.09.2024 von Jürgen Schnabel
Der Reifen ist in allen Situationen als gut zu bewerten.
30.10.2023 von Klaus Llese
Sehr gutes Handling bei Nässe und trockener Fahrbahn. Gutes Bremsverhalten.
(17)

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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
Hankook
Ventus Prime 2 K115
205/55 R16 91V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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(910)
Durchschnitt aus 910 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25550372
12.08.2022 von Hendrik
Der Reifen hat meiner Meinung nach zu harte Flanken und eine zu harte Mischung mit zu wenig Silika Anteil, fährt stockelig wie ein Run flat Reifen. Der Geradeauslauf könnte besser sein, die Geräuschkulisse ist nicht angenehm,man hört bei Kurvenfahrt die Profilblöcke . Dazu kommt noch, das der Reifen nach einem Jahr schon braun und merklich härter wird. Für die Härte des Gummis ist der Verschleiß nicht angemessen - bin absolut nicht zufrieden und werde die Marke wechseln.
31.01.2022 von j.Mitzkat
für mich und meinen Fahrstil ist der Reifen völlig in Ordnung ,ich fahre den Reifen fast 20 Jahre.
01.12.2021 von P.W
Die Reifen sind in Ordnung. Keine Unterschiede zu den Continental festgestellt.
04.09.2021 von Oliver Fuchs
Sehr leiser Reifen mit sehr gutem Fahrverhalten. Etwas höherer Verschleiß. Gutes Verhalten bei Nässe.
(910)

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Debica Presto HP 2
Debica
Debica
Presto HP 2
205/55 R16 91W

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 60000
11.07.2022 von T. P.
Das habe ich noch nie erlebt, dass alle 4 Reifen einen Höhenschlag haben! Ab 80 km aufwärts vibriert das ganze Auto. Ein Matchversuch meiner Werkstatt blieb erfolglos. Nie wieder Debica-Reifen!
28.09.2021 von Richard
Auf unsere zwei Fahrzeuge kommen nur mehr Debica Reifen Sommer wie Winter.Grund:Fahren Sie Zeitweise bis zu 6 Saisonen(!!!).Aber dann ist Schluss.Gummi wird zu hart was die Verkehrssicherheit beeinträchtigt!!
(2)

Reifentest.com

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Die Firma Barum Continental ist ein tschechischer Reifenhersteller, der heute zur großen Continental AG gehört. Das Unternehmen wurde im Jahr 1945 gegründet, wobei sich der Name Barum auf die seinerzeit drei zusammengeschlossenen Schuh- und Gummihersteller Bat'a, Rubena und Mitas bezieht. Die Produktionsstätte der Barum Reifen befindet sich in der Tschechischen Republik in Otrokovice. Aber auch in anderen Continental-Produktionsstätten in Frankreich, Schweden, Portugal, Rumänien und Deutschland werden unter dem Label Barum hochwertige Autoreifen hergestellt. Neben Pkw-Reifen stellt Barum auch Reifen für Lkws, Gabelstapler und Tieflader her. Es handelt sich bei Barum Reifen um hochwertige Produkte zum kleinen Preis.

Die Barum Sommerreifen sind aktuell in den Modellreihen Bravuris 2, Brillantis 2 und Vanis erhältlich. Eine eigene Gruppe bilden die Bravuris 4x4 Reifen für Offroad-Fahrzeuge. Die Bravuris 2 Reihe mit ihrem asymmetrischen Profilmuster ist für leistungsstarke Fahrzeuge gedacht. Diese Barum Reifen bieten eine hohe Laufleistung und Traktion, ein hervorragendes Bremsverhalten, sowie ein geringes Aquaplaningrisiko. Sie sind für die meisten gängigen Reifenbreiten und Felgengrößen erhältlich. Die Brillantis 2-Reihe ist an ihrem asymmetrischen Profil erkennbar und richtet sich an die Kompaktklasse. Bei diesem Reifen überzeugen nicht nur die wirtschaftlichen Fahreigenschaften, sondern insbesondere der hohe Fahrkomfort und das präzise Lenkverhalten. Kurze Bremswege sind dank der speziellen Gummimischung gewährleistet. Für Vans ist der Barum Vanis gedacht. Er besitzt ein symmetrisches Laufflächenprofil mit speziellen Lamellen, die für einen guten Grip sorgen. Gleichzeitig sind diese Reifen für hohe Belastungen ausgelegt und überzeugen dennoch mit einem geringen Abrieb.

Die Barum Winterreifen gibt es für Pkws und SnoVanis für Vans zur Auswahl. Der perfekte Begleiter bei winterlichen Bedingungen ist der Barum Polaris 3, der nicht nur einen sehr geringen Verschleiß besitzt, sondern insbesondere mit einem hohen Grip auf allen verschneiten Fahrbahnen überzeugt. Gleichzeitig sind das Handling und die Performance so ausgelegt, dass der Treibstoffverbrauch gesenkt wird. Spezielle Lamellenanordnungen sorgen bei diesem Barum Reifen auf allen winterlichen Fahrbahnen für eine hohe Traktion.

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