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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Firenza Nuovo S
Firenza
Firenza
Nuovo S
225/45 ZR17 94W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
225/45 ZR17 91Y 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

Ultra High Performance Summer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Paxaro Eco Dynamic
Paxaro
Eco Dynamic
225/45 R17 94W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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GT Radial SportActive2 Evo
GT Radial
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SportActive2 Evo
225/45 R17 94Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
225/45 ZR17 94Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
225/45 R17 94W XL

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Wanli SA302
Wanli
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SA302
225/45 ZR17 94W XL

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CEAT 4 SeasonDrive+
CEAT
CEAT
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225/45 R17 94V XL

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 Ganzjahresreifen
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
225/45 ZR17 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS), [EV+]

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Landsail PolarDragon
Landsail
Landsail
PolarDragon
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Wanli SA305
Wanli
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SA305
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
225/45 ZR17 94W XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102003
10.04.2026 von K.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
(7)

Reifentest.com

nur  65,62 €
 
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
225/45 R17 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 198000
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Torque TQ022
Torque
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225/45 R17 94H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  65,75 €
 
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Double Star DW08
Double Star
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225/45 R17 94H XL

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Petlas Prestige Sport
Petlas
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225/45 ZR17 91W

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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Ilink Snowgripper 1
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225/45 R17 94V XL

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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
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225/45 R17 94W XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 261240
13.04.2026 von Conrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erfüllt seinen Zweck, sowohl bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverhältnis.
08.02.2026 von Peter Stötzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr günstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schließlich ewig keinen echten Winter, das würde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv überrascht! Ob in der Stadt, Landstraße, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Straße, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschleiß kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026 von Mike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk & Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengröße 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(13)

Reifentest.com

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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
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Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 930810
09.03.2026 von Harry Kleinöder
Reifen sind sehr laut.
20.07.2025 von Arlt Reinhard
hatte Reifen 245/50 R18 Ganzjahresreifen auf neue Felgen 7,5x18 aufziehen lassen. hatte vorher stahlfelgen 6x15 mit 215/70x15 waren hart im Komfort. die neue Räder sind weicher und angenehmer. ABER: die Laufruhe ist wie in einer Kaffeemaschine, brutal lautes Abrollgeräusch, das kann es nicht sein. Angeblich waren die Amis mal auf dem Mond ... und Jahre später diese Reifen!? Kann nicht sein. Zusammenfassend: Optik gut, Wucht der Reifen gut, Lauf oder Abrollgeräusche abartig. ich hoffe sie fahren sich in 1.000km ab, dann schnell auf den Müll. Billigreifen haben dann doch ihren Preis ... Mein Rat ... für die Freude am Fahren doch ein bisschen mehr für die Reifen ausgeben!
20.04.2025 von Timo
Schlechtester Reifen den ich je gefahren bin. Bei Nässe lebensgefährlich, werksseitig Höhenschlag, nach 7.000km bereits unter 4mm Restprofil.
16.10.2024 von Tracky
Der Reifen kann alles, sogar schnell verschleißen und viel Kraftstoff verbrauchen.
(14)

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
225/45 R17 94Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Apollo
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Mastersteel WINTER PLUS 1
Mastersteel
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WINTER PLUS 1
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 97200
04.03.2016 von Reifen_Manni
So geil das Teil, ej, der hält ewig!
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Aptany RA302 RFT
Aptany
RA302 RFT
225/45 ZR17 91W Run Flat

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Fortuna Eco Plus 2 4S
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Eco Plus 2 4S
225/45 R17 94W XL

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Leao NOVA-FORCE ACRO
Leao
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NOVA-FORCE ACRO
225/45 R17 94Y XL

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 Sommerreifen
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
225/45 R17 94V XL

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 53001
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Reifentest.com

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Barum 225/45 r17

Reifenbreite 225

Mit einer Reifenbreite von 225 mm (oder: 22,5 cm) gehört der Barum 225 45 R17 Pneu zu den sogenannten Breitreifen. Die Reifenbreite wird ermittelt, indem man den Pneu misst - und zwar nach der Montage auf der Felge. Dabei wird man wahrscheinlich feststellen, dass der tatsächliche Wert leicht von der nominellen Angabe abweicht. Dies ist jedoch kein Herstellungsfehler, sondern liegt an den üblichen Fertigungstoleranzen.

Reifenprofil 45

Das Reifenprofil wird an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben und beträgt beim Barum Reifen ca. 45 Prozent. Da das Reifenprofil das Seiten-/Höhen-Verhältnis des Pneus beschreibt, handelt es sich nicht um eine direkte Maßangabe. Alle Reifen mit einem Profil von 40 - 60 Prozent werden auch als "Niedrigprofilreifen" bezeichnet. Aufgrund seines Profils von 45 Prozent gehört auch der Barum 225 45 R17 zu dieser "Gruppe".

Reifenbauart R

Rund 98 Prozent aller Reifen, die heutzutage produziert werden, sind Radialreifen. Beim Barum 225 45 R17 Pneu kann man deutlich erkennen, dass es sich um einn Reifen in radialer Bauweise handelt. Bei anderen Modellen ist das nicht immer eindeutig: Einige Hersteller lassen den Buchstaben einfach weg oder ersetzen ihn z.B. durch einen Bindestrich.

Reifendurchmesser 17

Der Innendurchmesser des Barum 225 45 R17 Pneus beträgt 17 Zoll. Diese Maßangabe sollte man beim Kauf der Felgen im Hinterkopf behalten, damit eine optimale Passform gewährleistet ist. Nur wenn die Felge wie angegossen sitzt, kann man sich mit dem Barum Reifen auf maximalen Fahrspaß freuen.

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