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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Yokohama BluEarth-ES ES32A
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES ES32A
225/40 R18 92W XL BluEarth

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  81,70 €
 
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
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BluEarth-4S AW21
225/40 R18 92W XL BluEarth

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(38)
Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2121612
28.01.2026 von Silvia
Gutes Fahrverhalten bei jeder Wetterlage, griffig, auch bei glatten und schneebedeckten Fahrbahnen. Bin rundum zufrieden und werde weiterhin diese Reifen nutzen!
29.01.2025 von B.Köck
Meine Reifendimension (225) kann leider nicht ausgewählt werden. Die reifen sind unglaublich leise mit einer sehr guten Haftung, sowohl bei nasser, als auch bei trockener Straße. Auf Grund fehlenden Schnees kann ich zum Fahrverhalten bei Schnee keine Angaben machen. Der Kraftstoffverbrauch ist bei für mich richtigem Luftdruck und Anbetracht der Ganzjahresreifen top. Allerdings kann er auch schnell mal einen Liter/100 Km mehr ausmachen, wenn der Luftdruck niedriger wird, daher ist es sinnvoll öfter auf den richtigen und gleichmäßigen Luftdruck zu achten.
29.01.2025 von Fechner
Bisher ein wirklich guter Ganzjahresreifen, mit guten und sehr guten Eigenschaften. Durchaus eine gute Wahl!
28.12.2023 von Chris
Ab 130 wird es deutlich lauter, bisher sehr zufrieden
(38)

Reifentest.com

nur  81,74 €
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
225/40 R18 92Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R18 92H XL

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Radar Dimax R8+ RFT
Radar
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Dimax R8+ RFT
225/40 R18 92Y XL Run Flat

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex HP1000
Zeetex
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HP1000
225/40 ZR18 92Y XL

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 Sommerreifen
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Chengshan CSC-901
Chengshan
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225/40 R18 92V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
225/40 R18 92Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Neuheit
Cooper Summer
Cooper
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225/40 R18 92Y XL EVR, mit Felgenhornschutz

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GT Radial SportActive
GT Radial
GT Radial
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225/40 R18 92W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 32000
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
225/40 R18 92H XL

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 36000
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Compasal Blazer UHP II
Compasal
Blazer UHP II
225/40 R18 92Y XL

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
225/40 R18 92H XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 416338
11.11.2022 von Werner Lang
Ersten Satz HiFly gekauft vor 4 Jahren auf Empfehlung meines Werkstattmeisters - haben jetzt 4 Wintersaisons gehalten (ca. 8.500 - 9.000 km pro Winter-Saison) und jetzt im Sommer runtergeputzt. Habe vor kurzem den zweiten Satz dieser Marke montieren lassen. Absolut unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Macht Spaß im Tiefen Schnee zu fahren, auch auf Eis guter Halt. Lediglich ein etwas höhers Abrollgeräusch im Vergleich zu viel teureren Reifen.
15.05.2022 von K. H.
Die Geräusche beim Fahren waren etwas lauter, als bei anderen Reifen
(4)

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nur  82,70 €
 
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Marshal Matrac MU12
Marshal
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Matrac MU12
225/40 ZR18 92Y XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
225/40 R18 92W XL

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
225/40 R18 92Y RF

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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter Rüttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualität.
(4)

Reifentest.com

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Goodride Solmax 1 ZRT
Goodride
Goodride
Solmax 1 ZRT
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
225/40 R18 88Y

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Winrun Winter-maX S1 WR60
Winrun
Winter-maX S1 WR60
225/40 R18 92H XL bespikebar

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Duraturn Mozzo Sport
Duraturn
Mozzo Sport
225/40 R18 92W XL

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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 136095
21.06.2021 von Carlos
Also ich ich sag mal so preisleistungsverhältnis eig gut. Da man nicht viel erwarten kann wenn pro Stück. 50€ kostet. Ich hatte das gefühl das der Grip schlecht war auf manchen Straßen. Beim beschleunigen war immer so komisch ich hatte das Gefühl das ein Reifen irgendwie durch dreht obwohl ich Allrad habe. Ic
01.11.2017 von Sascha R
Ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen. Ein günstiger Konkurrent für die großen Marken. Dieser Reifen ist für mich persönlich, der beste den ich je auf dem Tuareg gefahren habe!
08.03.2017 von Tino Pretzer
Das Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Reifens ist einfach super, ein toller Reifen für wenig Geld. Er fährt sich wirklich gut auch bei höheren Geschwindigkeiten.
07.02.2017 von Thaler
Kann diesen Reifen nur empfehlen.Konnte nichts Negatives finden.Preis-Leistung Top! Laufleistung nicht bekannt.
(6)

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nur  83,25 €
 
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR AO

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(24)
Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504298
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten höchstens mässig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10'000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die Hälfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen lässt sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals für diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die Ähnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti & Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im großen und ganzen würde ich den Reifen wieder kaufen.
25.05.2022 von Fabian Pabst
Fahre seit mehreren Jahren nur Nexen, Sommer wie Winter, und habe nie schlechte Erfahrungen gemacht. Weder mit dem Winguard noch mit den Nfera
30.09.2021 von Christian M.
hohe Lenkpräzision, für 18 Zoll guter Komfort, sehr gut bei trockener Fahrbahn
(24)

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nur  83,29 €
 
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
225/40 R18 92V XL

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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
225/40 R18 92W XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 107500
(1)

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nur  83,40 €
 
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Milever Sport Pro MA353
Milever
Sport Pro MA353
225/40 ZR18 92W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/40 R18 92V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
225/40 R18 92W XL

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Barum 225/40 r18

Reifenbreite 225

An erster Stelle der Reifenbezeichnung erfährt man, wie breit der Pneu ist. Im Falle des Barum 225 40 R18 Pneus beträgt die Breite 225 mm bzw. 22,5 cm. Aufgrund seiner Breite gehört der Barum Reifen zu den sogenannten "Breitreifen", die häufig für sportliche Fahrzeuge verwendet werden. In der Praxis kann die Breite jedoch leicht vom Nominalwert abweichen - das liegt an den üblichen Fertigungstoleranzen.

Reifenprofil 40

Das Reifenprofil wird an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung angegeben und beträgt beim Barum Reifen 40 Prozent. Mit dem Profil wird das Seiten-/Höhen-Verhältnis des Pneus beschrieben; eine direkte Maßangabe ist es also nicht. Da der Barum 225 40 R18 Pneu ein Profil von nur 40 Prozent aufweist, gehört er zur Gruppe der Niedrigprofilreifen (40-60 Prozent).

Reifenbauart R

Die meisten Reifen, die in radialer Bauart gefertigt werden, sind mit dem Buchstaben "R" in der Reifenbezeichnung versehen. Da die radiale Bauweise inzwischen Standard ist, gibt es auch Hersteller, die ihre Radialreifen nicht kennzeichnen. Beim Barum 225 40 R18 Pneu kann man jedoch auf einen Blick erkennen, dass es sich um einen Radialreifen handelt.

Reifendurchmesser 18

An letzter Stelle der Reifenbezeichnung werden Angaben über den Reifendurchmesser gemacht, der im Falle des Barum 225 40 R18 Pneus 18 Zoll beträgt. Dieses Maß spielt beim Kauf der Felge eine wichtige Rolle und sollte daher berücksichtigt werden.

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