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275/40 R18

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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
275/40 R18 103W XL

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Maxxis Victra Sport Zero One
Maxxis
275/40 ZR18 103Y XL

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Nankang AS-1
Nankang
Nankang AS-1
275/40 ZR18 99W

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Federal Evoluzion ST-1
Federal
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275/40 ZR18 103Y XL

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Kumho Ecsta PS91
Kumho
Kumho Ecsta PS91
275/40 ZR18 (103Y) XL

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Toyo Proxes Sport
Toyo
275/40 ZR18 (99Y)

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen N Fera Sport
275/40 ZR18 99Y 4PR RPB

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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
275/40 R18 103V XL 4PR

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Laufenn Z Fit EQ LK03
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275/40 ZR18 103Y XL 4PR SBL

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Winrun R330
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275/40 ZR18 103W XL

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Falken AZENIS FK510
Falken
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275/40 ZR18 99Y

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
275/40 ZR18 103Y XL 4PR SBL

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
275/40 R18 103Y XL MO

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
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275/40 R18 103Y XL *

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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
275/40 R18 103V XL 4PR, SBL

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
275/40 R18 103Y XL MO

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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
275/40 R18 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73dB
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Hankook Winter i*cept evo² (W320)
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275/40 R18 103V XL 4PR, SBL

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Pirelli Cinturato P7 C2
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
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275/40 ZR18 103Y XL 4PR SBL

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Pirelli Cinturato P7
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Yokohama Advan Sport (V107)
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275/40 ZR18 (103Y) XL *, RPB

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Bridgestone
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Bridgestone
Bridgestone Potenza RE 050 A
275/40 ZR18 (99Y) AM8

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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama Advan Fleva V701
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli P Zero PZ4 SC
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Continental SportContact 6
Continental
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental PremiumContact 6
275/40 R18 103Y XL

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Es wurden 28 von 44 Reifen angezeigt
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

275er Reifenbreite

In der Reifenbeschreibung 275 40 R18 wird als erste Ziffer die Reifenbreite benannt, die in Millimetern gemessen wird. Bei diesem Reifenmodell liegt eine Reifenbreite von 275 Millimetern vor, die den Abstand zwischen den seitlichen Reifenrändern der Lauffläche zählt. Die Reifenbreiten unterscheiden sich in ihren Beschriftungen in 10 Millimeter-Schritten. Je breiter ein Reifer ist, desto höher ist dieser Wert an der ersten Position in der Reifenbeschriftung. Als ein 275-breiter Reifen gehört dieser Pneu unter die Breitreifen, die mit besonderen Fahreigenschaften vor allem bei hohen Geschwindigkeiten glänzen. Daher wird der 275 40 R18-Reifen meist auf Sportwagen montiert, um dem Fahrzeug mehr Bodenhaftung zu verleihen, die wiederum dazu führt, dass der Bodenkontakt intensiviert wird, ein Spurwechsel bei hohen Geschwindigkeiten kaum spürbar ist und in Kurven das Fahrzeug zu weniger Seitenlagen neigt als mit einem schmaleren Reifen.

40er Reifenprofil

Das Reifenprofil wird als Wert an zweiter Stelle der Reifenbeschreibung dargestellt und wird in Prozent gemessen. Die 275 40 R18 Beschriftung zeigt dementsprechend, dass der Reifen über einen Prozentwert von 40 verfügt. Dies ergibt sich aus dem Verhältnis, in dem die Reifenhöhe zur Reifenbreite steht. Da der 275 40 R18-Reifen einen Reifendurchschnitt von 275 Millimetern aufweist und die Reifenhöhe 40 Prozent der Reifenbreite beträgt, ergibt sich daraus eine Reifenhöhe von 110 Millimetern. Diese gibt den Abstand zwischen der am tiefsten liegenden Innenkante und der am höchsten liegenden Außenkante des Reifens an. Hier spricht man auch von der Seitenwand oder Flankenhöhe. Die 40er Serie gehört der Kategorie der Niederquerschnittreifen an.

Radiale Bauart des 275 40 R18-Reifens

Der 275 40 R18 Reifen besitzt einen Buchstaben innerhalb der Reifenbeschreibung. In diesem Fall zeigt die Beschriftung ein "R" an, das angibt, dass es sich hier um die besondere Bauart eines Radialreifens handelt. Die Bauart ergibt sich aus der Unterkonstruktion eines Reifens, der bei einem Radialreifen aus Karkassen besteht, die in einem etwaigen Winkel von 90 Grad zur Laufrichtung des Reifens ausgerichtet sind.

Innendurchmesser von 19

Der Innendurchmesser wird in Zoll angegeben und wird als letzte Zahlenkombination genannt. Dieser Reifen besitzt 19 Zoll Innendurchmesser und benötigt daher auch eine 19-Zoll-Felge.

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