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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Maxxis Premitra Ice Nord NS5
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice Nord NS5
265/65 R17 116T XL bespiked

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 Winterreifen
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nur  142,92 €
 
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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
265/65 R17 116H XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
nur  143,96 €
 
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
265/65 R17 116H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Nex-1
Nankang
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Nex-1
265/65 R17 112H, SUV, [EV+]

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
265/65 R17 116T XL bespiked

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 Winterreifen
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Winrun Ice Rooter WR66
Winrun
Ice Rooter WR66
265/65 R17 112T bespikebar

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
265/65 R17 116T XL 4PR bespiked

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 Winterreifen
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
265/65 R17 116T XL bespikebar

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 Winterreifen
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
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Ice Blazer Arctic 2
265/65 R17 116T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
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Ice Guard IG65
265/65 R17 116T XL bespiked

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 Winterreifen
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Nexen Winguard Ice
Nexen
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Winguard Ice
265/65 R17 112Q 4PR Nordic Compound, SUV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  204,87 €
 
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
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WinterContact TS 850P
265/65 R17 112T, SUV, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(265)
Durchschnitt aus 265 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4711775
23.05.2026 von Viktor G.
Ich fahre schon lange mit Continental auch der Vorgänger war ein sehr guter Reifen, das aktuelle Modell stellt diesen jedoch um Welten in den Schatten. Such jemand einen komfortablen, sicheren, zuverlässigen und preislich aktraktiven Reifen kann ich diesen nur empfehlen. Ob man auf Schnee oder bei nasser Fahrbahn fhärt man fühlt sich immer sicher.
13.04.2026 von Erik
Top Reifen Mein bisher bester Winterreifen. So viel Fahrspaß im Winter hatte ich noch nie, auch bei ungeräumten und matschigen Straßen sehr gut zu fahren.
20.03.2026 von Kaspar
Ein teurer, aber sehr guter Reifen für winterliche Strassenverhältnisse, d.h. vor allem festgefahrene Schneedecken.
01.03.2026 von Andreas
Sehr guter Reifen. Einziger Nachteil, bei nasser Fahrbahn fängt er leicht an Geräusche zu machen.
(265)

Reifentest.com

nur  207,94 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
265/65 R17 112T EVc, mit Felgenrippe

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(46)
Durchschnitt aus 46 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 528879
28.03.2024 von Orazio De Palo
Ich habe diese Reifen in alle Witterungsverhältnisse gefahren und bin äußerst zufrieden, Geräusche, Grip und Verbrauch werden von mir besonders geachtet, daher erlaube ich mir ein sehr positive Urteil.
23.05.2023 von Ronny
Ich war bereits mit dem Vormodell (850) von Continental überzeugt, fand diesen sogar noch etwas besser. Über Jahre hat der Reifen überzeugt, ich hoffe, dass der 870 auch so performen wird. Natürlich sprechen wir hier von einem Standardreifen und keiner Performance-Variante. Darauf basierend sind auch meine Bewertungen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist top und ich würde den Reifen jederzeit wieder kaufen.
15.05.2023 von Fabiano Johnsen
Fahrerlebnis super mit den Reifen aber Verbrauch ist ziemlich hoch gestiegen. Anderes Thema zu den Reifen und den Felgen kam nie die passenden Abdeckkappe. Waren ein Gemisch aus grau und schwarzen Kappen aber nie das man auf 4 passende kommt.
14.04.2023 von cantieni
Es hatte leider zu wenig Schnee um die Reifen für seine Aufgaben zu testen. Im allgemeinen sehr zufrieden.
(46)

Reifentest.com

nur  208,09 €
 
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Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
265/65 R17 112T bespiked

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nur  222,89 €
 
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
Michelin
CrossClimate 2 SUV
265/65 R17 116H XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Straßenlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde nächstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank👌👌👌🇩🇪🫶
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - für mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen völlig versagten. Selbst an heißen Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und "klebt" förmlich auf der Straße, Reifenquietschen ist unmöglich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pfützen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schräg nach außen linienförmig profilierte Lauffläche ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollgeräusche sind höher als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gewöhnungsbedürftig weich und das Reifengeräusch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten lässt - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspräche dieses einem geringen Verschleiß. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich außer Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist für dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein außergewöhnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten müssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und würde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
Fühle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)

Reifentest.com

nur  223,70 €
 
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
265/65 R17 112H EV Suitable

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 Sommerreifen
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
265/65 R17 112H EV Suitable, Nordic Compound

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  227,99 €
 
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
265/65 R17 116T XL bespiked, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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begrenzte Stückzahl
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
265/65 R17 116T XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  319,70 €
 
begrenzte Stückzahl
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Kostenfreie Lieferung **
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
265/65 R17 116T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe

Saison

 Winterreifen
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Es wurden 20 von 48 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite

Mit der Reifenbreite wird der maximale Querschnitt angegeben, der sich bei einem Pneu nach der Montage auf dessen Felge zwischen innerer und äußerer Seitenwand ermitteln lässt. Beim 265 65 r17 Reifen beläuft sich diese Querschnittsbreite auf 265 mm bzw. 26,5 cm, wie mit der ersten Zahl der Reifenbeschreibung angegeben wird. Durch diesen Wert wird der 265 65 r17 Reifen zu einem echten Breitreifen, der im Vergleich zu anderen Modellen eher für dynamische und schwere Fahrzeugmodelle geeignet ist. Allgemein erfolgt die Staffelung aller Breitenangaben eines Fahrzeugreifens im Abstand von zehn Millimetern, zudem sollte mit einer geringen Produktionsvarianz gerechnet werden, die je nach Hersteller unterschiedlich ausfällt. Die tatsächliche Breite des 265 65 r17 Reifens kann somit um wenige Millimeter größer oder kleiner ausfallen.

Das Reifenprofil

Mit dem Reifenprofil wird beim 265 65 r17 Reifen angegeben, wie dessen Flankenhöhe im Vergleich zu dessen Reifenbreite ausfällt. Die zweite Zahl, also die 65, gibt den Wert des Reifenprofils vor und ist als Prozentangabe zu verstehen. Konkret sagt die Zahl aus, dass bei einem 265 65 r17 Reifen die Flankenhöhe 65 % von 265 mm bemisst, was ausgerechnet einen Höhenwert von 172,25 mm ergibt. Für einen Breitreifen besitzt der 265 65 r17 Reifen damit eine sehr gehobene Flankenhöhe, die bei diesen Reifenmodellen eher unterhalb von 50 % angesiedelt ist. Bezogen auf sämtliche modernen Reifenmodelle ist das Profil des 265 65 r17 Reifens im Mittelfeld angesiedelt, das Modell ist weder ein Niedrigprofil- noch ein Vollprofilreifen.

Die Reifenbauart

Die Reifenbauart ist im Falle des 265 65 r17 Reifen radial, also kreisförmig. Deutlich wird dies durch den Buchstaben "r" gemacht, der als einziger in der Typenbeschreibung 265 65 r17 anzutreffen ist. Der Begriff sagt aus, dass die Karkasse des Pneus in kreisförmiger Art um den Mittelpunkt des Reifens angeordnet ist, wobei sie zusätzlich senkrecht zur Laufrichtung des 265 65 r17 Reifens steht.

Der Reifendurchmesser

Die letzte Zahl benennt den Reifendurchmesser, der 265 65 r17 Reifen hat also einen Innendurchmesser von 17 Zoll. Genau dieses Maß muss beachtet werden, wenn der Reifen auf eine Felge der entsprechenden Größe montiert wird.

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