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Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
Pirelli
265/30 ZR19 (93Y) XL F, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
24.06.2014 von frank s
Lotus empfiehlt eigentlich den pirelli corsa, habe aber die wahl des Michelin nie bereut. Bestes preis/leistungsverhältnis
(1)

Reifentest.com

nur  332,88 €
 
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Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
265/30 ZR19 (93Y) XL H0, EV Suitable

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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(25)
Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
14.02.2026 von Uwe
Die Reifen sind nur auf der HA, auf der VA sind noch Pirelli PZero rosso. Die Cup 2 sind auf trockener Fahrbahn sehr gut und kleben förmlich auf der Strasse. Dies auch bei hohen Geschwindigkeiten über 250km/h. Der Verschleiss ist aber auch mind. doppelt so hoch wie bei den Pirellis ( 0.26mm/1000km vs. 0.1mm/1000km) . Auf nasser Fahrbahn rutschen sie sehr schnell. (Daher habe ich sie erst einmal nur an der HA montiert.)
03.10.2024 von Manuel Willi
Es wäre ein sehr genialer reifen wenn er nicht soo schnell verschleissen würde
30.09.2021 von Leon
Dieser Reifen ist gemacht um im Alltag besonders auf trockener Straße wirklich mal Dampf geben zu können. Bei sommerlichen Temperaturen muss der Reifen nur der kurz warm gefahren werden um am Limit zu funktionieren. Die Mischung ist weich, die Flanken sind hart, aber lassen noch ein leichtes Rollen des Fahrzeugs zu. Das ergibt einen angenehm spitzer werdenden Grenzbereich. Auf normal feuchter Straße oder leichtem Regen braucht man sich überhaupt keine Gedanken machen. Erst bei Starkregen und tiefem stehenden Wasser kann es zu Aquaplaning kommen (mein Tipp: Fahrt einfach keine 200 bei Starkregen ;) ). Der Verschleiß ist gut sofern die Achsen gut vermessen wurden. 20-30 tausend km sind gut machbar, wenn kein Rennstreckenbetrieb dabei ist.
17.12.2020 von Thorsten
Wenn man ab und zu mal auf der Rennstrecke fährt, aber auch bei nässe sicher fahren möchte, dann ist dieser Reifen der perfekte Kompromiss. Auch als reinen Rennreifen kann man ihn durchaus nutzen, wobei ich dann eher zu einem Semi-Slick tendieren würde.
(25)

Reifentest.com

nur  367,93 €
 
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Es wurden 2 von 58 Reifen angezeigt
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Reifenbreite 265

Die Breite des 265 30 r19 Reifens beträgt 265 Millimeter. Der Wert ist als Querschnittsbreite angegeben und wird ermittelt, indem der maximale Abstand zwischen inneren und äußeren Punkten auf den Seitenwänden des Pneus ermittelt wird. Verglichen mit vielen anderen Reifenmodellen besitzt der 265 30 r19 Reifen eine sehr gehobene Reifenbreite, von sämtlichen Herstellern wird das Modell folglich als Breitreifen für eher große und dynamische PKW angeboten. Standardisiert ist hierzulande die Angabe der Reifenbreiten in Abständen von zehn Millimetern, wodurch die Überschneidung von benachbarten Breitenangaben verhindert wird. In der Praxis ist schließlich beim 265 30 r19 Reifen ebenso wie bei anderen Modellen mit einer geringen, produktionsbedingten Varianz zu rechnen, die den Reifen wenige Millimeter schmaler oder breiter macht.

Reifenprofil 30

Das Profil des 265 30 r19 Reifen beträgt 30 %. Der Wert wird stets als zweite Zahl bei einem Reifenmodell genannt und stellt als Prozentangabe zwei grundlegende Größen des Reifens zueinander in Relation. Der Wert bezieht sich dabei konkret auf die Reifenbreite und macht es möglich, die explizite Flankenhöhe des Reifenmodells zu berechnen. Für diese Berechnung müssen lediglich 30 % von 265 mm berechnet werden, d. h. die Breite muss mit dem Faktor 0,3 malgenommen werden. Das Ergebnis liefert 79,5 mm und somit eine eher geringe Flankenhöhe. Allgemein verfügen Breitreifen häufiger über ein sehr geringes Profil, das beim 265 30 r19 Reifen jedoch extrem niedrig ausfällt. Der Reifen ist so noch nicht mal ein Niedrigprofilreifen im Wertebereich zwischen 40 und 60 %.

Reifenbauart radial

Die Bauart des 265 30 r19 Reifens wird als radial bezeichnet, da die Karkassschichten des Reifens in kreisförmiger Art um den Mittelpunkt des Pneus angeordnet sind. Zudem stehen die einzelnen Karkassfäden orthogonal zur Laufrichtung des Reifens. Wie der 265 30 r19 Reifen werden heutzutage ca. 98 % aller Reifen hergestellt, früher war die diagonale Reifenbauart etablierter.

Reifendurchmesser 19

Der 265 30 r19 Reifen verfügt mit 19 Zoll (48,25 Zentimeter) über einen gehobenen Reifendurchmesser. Mit dem Wert wird das Maß der Felge benannt, die für die Reifenmontage benötigt wird.

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