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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  255/65  16   

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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
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GREEN - Max HP 010
255/65 R16 109H

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  91,72 €
 
begrenzte Stückzahl
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2 SUV
255/65 R16 109T 4PR

Saison

 Winterreifen
Auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
Fährt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
(66)

Reifentest.com

nur  111,09 €
 
Auf Lager
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
255/65 R16 109V 4PR

Saison

 Sommerreifen
Auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(36)
Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1177912
27.07.2026 von Thees
Super Fahrverhalten und Leise abrollgeräusche!
03.03.2024 von harald Rahn
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
10.09.2023 von Tamara oehm
Man fährt halt wie auf Eiern mit diesen Reifen ... ich finde sie ehrlich gesagt eine Katastrophe .. ich deshalb sogar 2 mal.in der Werkstatt weil ich dachte das Auto hätte was.. also nein ich würde diese nicht wieder kaufen ..
06.11.2022 von Roland Bammer
Die Reifen die ich erwischt haben wenig höhenschlag an der Wuchtmaschine. Der Nexen hält gut in kurven auf ntrockener und nasser Fahrban
(36)

Reifentest.com

nur  125,79 €
 
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Die Reifenbreite: 255

Die Reifenbreite von 255 Millimetern wird mit der ersten Zahl des 255 65 r16 Reifens angegeben. Die erste Zahl in der Reifenbeschreibung ergibt sich durch die Ermittlung der Querschnittsbreite des Reifens. Dies bedeutet, nach der Montage des 255 65 r16 Reifens auf die Felge wird der maximale Abstand ermittelt, der sich zwischen der inneren und äußeren Seitenwand des einzelnen Reifens ergibt. Die Angabe der Breite nimmt somit also nicht Bezug auf die Auflagefläche des 255 65 r16 Reifens auf dem Untergrund. Die Breitenangabe von 255 mm ist dabei bereits als gehoben anzusehen, der Wert selbst wird bei vielen Herstellern allerdings nicht exakt erreicht. Für einen 255 65 r16 Reifen sind dabei wenige Millimeter als Varianzbereich erlaubt und etabliert.

Das Reifenprofil: 65

Mit der zweiten Zahl des 255 65 r16 Reifens werden Rückschlüsse auf die Flankenhöhe des Reifens möglich, der Wert selbst bezeichnet das sogenannte Reifenprofil. Dieses Profil wird in Prozent angegeben und setzt die Reifenbreite des 255 65 r16 Reifens mit dessen Höhe in Beziehung. Die Angabe von 65 % sollte damit auf die Breite von 255 mm angerechnet werden, damit die Flankenhöhe in Millimeter berechnet werden kann. Als Ergebnis dieser Rechnung kommen 165,75 Millimeter heraus. Mit einer Profilangabe von 65 % liegt das Reifenmodell im Mittelfeld, es handelt sich somit wieder um einen Niedrigprofil- noch um einen Vollprofilreifen. Auch hier kommt es wie bei der Reifenbreite des 255 65 r16 Reifens zu geringfügigen Varianzen gegenüber dem genannten Normwert.

Die Bauart: R(adial)

Als radial wird die Bauweise eines 255 65 r16 Reifens bezeichnet, da hier die einzelnen Karkassfäden des Reifens strahlenförmig von der Mitte aus fortziehen und zudem mit der Laufrichtung einen Winkel von 90 Grad bilden. Noch vor Jahrzehnten war die Diagonal-Karkasse etabliert, heute werden ca. 98 % aller modernen Reifen wie auch der 255 65 r16 Reifen radial gefertigt.

Der Reifendurchmesser: 16

Die letzte Zahl des 255 65 r16 Reifens sagt aus, dass dessen Innendurchmesser 16 Zoll (40,65 cm) beträgt. Die Wert sagt somit aus, dass für die Montage auf eine passende Felge diese ebenfalls einen Durchmesser von 16 Zoll mitzubringen hat.

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