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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Trazano SA37 Sport
Trazano
Trazano
SA37 Sport
245/45 ZR19 98Y mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 488484
04.01.2022 von WALSHAMU
Ausgezeichnete Fahreigenschaften, die sich für den Laien auch in Extremsituationen nicht von einem Conti Sport Contact unterscheiden lassen. Eine wesentliche Ausnahme: die Laufleistung entspricht etwa der Hälfte des Contis, nach 15000km ist an der Hinterachse der reifen auf das Minimum abgefahren. Vorderachse rund 1mm übrig bis Minimum 1.6mm.
28.08.2021 von Roth
Der Reifen war eigentlich ganz gut, aber verschleißt viel zu schnell. Nach nicht ganz 15000 km waren die Reifen komplett abgefahren.
(23)

Reifentest.com

nur  93,53 €
 
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
245/45 R19 102Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 882935
23.08.2026 von Ehrler
Ich bin beim Fahren kein Langweiler aber auch kein Raser. Von dem Reifen bin ich sehr angenehm überrascht und erlebe ein angenehmes Fahrgefühl. 8 mm Profil am Anfang und nach 12.000 Km immer noch 7,6 mm da muss man nichts weiter erklären. Preis - Leistung sehr zu empfehlen.
14.01.2025 von Torsch Mehrlein
Überraschend gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, dafür, im Verhältnis gesehen, aber ernüchternd wenig Grip auf trockener Fahrbahn
13.01.2025 von Wolff
Die Wahl des Herstellers war richtig. Für den Stadtverkehr und der weinigen Kilometer, die meine Partnerin fährt, ist der Reifen sehr gut. Ich kann diesen nur empfehlen. Auch die Möglichkeit gleich eine Werkstatt vermittelt zu bekommen, hat hervorragend geklappt.
11.01.2025 von André
Haben den Reifen jetzt zwar erst 3000 km gefahren, habe ihn aber bereits auf Schnee und Eis bedeckter Fahrbahn in der Stadt und bei Starkregen auf der Autobahn fahren können. Auf Schnee und Eis absolut perfekt, kein Unterschied zu meinen ehemaligen Winterreifen von Falken. Bei Starkregen auf der Autobahn, absolut sichere Bodenhaftung. Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinen Falken Sommerreifen um 0,2 Liter gesunken. Ich kann diesen Reifen mit sehr gutem Gewissen weiterempfehlen und würde ihn auch sofort wieder kaufen. Meine Reifengröße 225/45R17 XL.
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Reifentest.com

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Massimo Velocita U1
Massimo
Velocita U1
245/45 R19 102W XL

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Greentrac Season Master
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Season Master
245/45 ZR19 102W XL

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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
245/45 R19 102W XL

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Triangle SnowLink PL02
Triangle
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SnowLink PL02
245/45 R19 102V XL

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Aptany RW645
Aptany
RW645
245/45 R19 102V XL

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Milever Sport Pro MA352
Milever
Sport Pro MA352
245/45 ZR19 102W XL

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Comforser CF700
Comforser
CF700
245/45 ZR19 102W XL

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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
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245/45 R19 102Y XL

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Wanli SW612
Wanli
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SW612
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
245/45 ZR19 102Y XL

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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
All Season 2
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Kpatos KT6000
Kpatos
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245/45 ZR19 102Y XL

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RoadX U11
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CEAT SportDrive
CEAT
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Blackarrow P15
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P15
245/45 ZR19 102W XL

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Milever Wincatch Snow MW656
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245/45 R19 102V XL

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Tomason Sport Race UHP II
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Windforce Terramaster A/S
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CEAT WinterDrive Sport
CEAT
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RoadX Frost Tempo
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Frost Tempo
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
245/45 ZR19 102Y XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Fahrkomfort
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Milestone MZ01Z
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MZ01Z
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Envoy Motiva UHP
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245/45 ZR19 102Y XL

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RoadX RXMotion DU71
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RXMotion DU71
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Leao I-Green Allseason
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245/45 R19 102W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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Breite des Reifens

Ein 245 45 r19 Reifen bringt eine Breite von 245 Millimetern mit sich. Wie bei jedem Reifenmodell wird dies beim Modell 245 45 r19 durch die erste Zahl in der Typenbezeichnung ausgedrückt. Der angegebene Wert von 245 mm ist als theoretisch exakter Wert zu verstehen, der in der Produktion zwar angestrebt wird, bei sämtlichen Herstellern jedoch mit einer geringen Varianz versehen ist. Als akzeptabler Spielraum gelten dabei wenige Millimeter noch oben und unten. Durch die Werteangabe von 245 mm wird der 245 45 r19 Reifen zu einem Breitreifen. Diese kommen eher bei mittel- oder hochklassischen Fahrzeugen mit einem größeren Gewicht oder einer gesteigerten Dynamik zum Einsatz und bringen durch ihre hohe Querschnittsbreite auch eine größere Auflagefläche mit sich.

Das Profil des Reifens

Der 245 45 r19 Reifen gibt durch seine zweite Zahl das sogenannte Reifenprofil an. Dieser Wert wird als Prozentzahl angegeben, im konkreten Fall des 245 45 r19 Reifens liegt der Wert also bei 45 %. Durch den Prozentsatz wird ein Verhältnis zwischen der als erstes genannten Reifenbreite und der Flankenhöhe des Reifens geschaffen, deren Absolutwert nicht explizit auf einem Reifen angegeben wird. Um herauszufinden, welche Höhe eine 245 45 r19 Reifenflanke besitzt, muss der Prozentsatz von 45 % auf die Breite von 245 Millimeter angerechnet werden, was zu einem Ergebnis von 110,25 Millimetern führt. Auch dieser Wert ist natürlich mit einer gewissen Produktionsvarianz zu verstehen, so dass nur auf dem Papier exakt 110,25 mm Flankenhöhe erreicht werden.

Die Bauart des Reifens

Mit der Reifenbauart wird auf den Aufbau der Karkasse Bezug genommen, die als Grundgerüst eines jeden Pneus dient. Der 245 45 r19 Reifen besitzt eine radiale, also strahlenförmig ausgedehnte Karkasse, wie es der Buchstabe "r" in der Reifenbeschreibung angibt. Diese Form der Karkasse ist heute herstellerübergreifend etabliert und hat die frühere Diagonalkarkasse so gut wie abgelöst.

Der Durchmesser des Reifens

Der Reifendurchmesser, genauer gesagt der Innendurchmesser des Pneus, wird stets mit der letzten Zahl der Beschreibung angegeben. Der 245 45 r19 Reifen hat also einen Durchmesser von 19 Zoll, was als Maß bei der Auswahl der Felgen zu beachten ist.

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