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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
245/40 R19 98Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 788154
08.02.2026 von Lars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025 von Honk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025 von HC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025 von Timbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.
(33)

Reifentest.com

nur  94,34 €
 
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Arivo Winmaster ProX ARW5
Arivo
Winmaster ProX ARW5
245/40 R19 98V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Autogreen Super Sport Chaser SS C5
Autogreen
Super Sport Chaser SS C5
245/40 ZR19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Winrun R330
Winrun
R330
245/40 ZR19 98W XL, EV Ready

Saison

 Sommerreifen
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(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 751797
18.07.2025 von Uwe Reuser
Bin sehr zufrieden, bestes preis/leistungsverhältniss
05.11.2024 von Egzo
Kostengünstig und gut.
19.10.2024 von Dolling
Sehr gutes Gefühl beim Fahren.
19.10.2024 von Dolling
Sehr gutes Gefühl beim Fahren.
(23)

Reifentest.com

nur  95,80 €
 
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
Sportezza
245/40 R19 98Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
245/40 R19 98V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
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Setula 4 Season RA03
245/40 ZR19 98Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(233)
Durchschnitt aus 233 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6781640
07.04.2026 von Schild Werner
Leider sind sie auf Schnee nicht zu empfehlen, ansonsten sind sie für den Preis akzeptabel
28.02.2026 von Klaus Brandt
Sehr leise für einen Ganzjahresreifen. Auf Komfort ausgelegt, nicht unbedingt für Sportwagen und schnelle Fahrweise.
12.02.2026 von Brem
griffig, gut und sicher, eher erhöhte Fahrgeräusche
30.11.2025 von F.H.
... an einem ungebremsten 500kg Einachs-PKW-Anhänger für Motorradtransport !!! max 100kmh erlaubt , es ginge natürlich auch mehr ;-) Reifen laufen rund und waren günstig KEINE weiteren Angaben zu Fahreigenschaften möglich !!! schnelle Lieferung, unkomplizierter Kauf
(233)

Reifentest.com

nur  96,83 €
 
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Leao NOVA-FORCE
Leao
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NOVA-FORCE
245/40 R19 98W XL

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(151)
Durchschnitt aus 151 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7551104
24.08.2015 von P. Fichtenauer
bin über den reifen sehr positiv überrascht sehr gutes preis leistungsverhältnis.
05.08.2015 von M.Rudl
Ich bin von diesen Reifen begeistert,obwohl manche von China-Reifen Abstand nehmen. Ich sage nur.preiswert und sehr gute Qualität.
17.03.2015 von Kevin
Super Reifen fürs kleine Geld hätte nicht gedacht
20.01.2015 von Remo
Günstige Winter reifen sehr gut für normal Fahrer Stadt und Land oder Berge mit Allrad die Reifen sind weich und lassen das Auto leicht schwanken auf der Autobahn ab 160 km aber in Winter fahre ich so oder so langsamer und man gewöhnt dich daran der Profil ist sehr gut ich bin sehr zufrieden fahre ein Mercedes benz 270 TDI Combi Baujahr 2005
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Reifentest.com

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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
245/40 R19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120498
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Road Rider Strada Max
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245/40 ZR19 98Y XL

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Trazano Z507
Trazano
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245/40 R19 98V XL

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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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245/40 R19 98W

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Autocruze Catchfors UHP
Autocruze
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245/40 ZR19 98W XL

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
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245/40 R19 98W XL, mit Felgenrippe

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CST Adreno Sport AD-R9
CST
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Adreno Sport AD-R9
245/40 ZR19 98Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
245/40 R19 98W

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Sentury Seasonsdragon 2
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Seasonsdragon 2
245/40 ZR19 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
245/40 ZR19 98Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Milestone MZ01Z
Milestone
Milestone
MZ01Z
245/40 ZR19 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Wanli SC501
Wanli
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SC501
245/40 ZR19 98Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Pace ALVENTI
Pace
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ALVENTI
245/40 ZR19 98W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
245/40 ZR19 98Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
245/40 ZR19 98Y XL

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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
245/40 ZR19 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
245/40 R19 98V XL

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Mirage W562
Mirage
W562
245/40 R19 98V XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
245/40 ZR19 98Y XL

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Radar Dimax R8+
Radar
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245/40 ZR19 98Y XL EVc

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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Reifenbreite

Über die erste Zahl des 245 40 r19 Reifens wird die Angabe über die Reifenbreite gemacht. Die Angabe bedeutet, dass das Reifenmodell eine Breite von 245 Millimetern besitzt. Dieser Wert wird als exakter Wert angestrebt, jedoch treten in der Praxis geringe Fertigungstoleranzen auf, die bei faktisch jedem Hersteller für eine Varianz von wenigen Millimetern sorgt. Da die Reifenbreiten stets in Abständen von zehn Millimetern gestaffelt sind, kommt es durch die Varianz nicht zu einer Überschneidung des 245 40 r19 Reifens mit anderen Reifengrößen. Durch die Breitenangabe von 245 Millimetern zählt der 245 40 r19 Reifen zu den Breitreifen. Gemessen wird als Breite der maximale Querschnitt, also der größte Abstand zwischen Innen- und Außenwand des Pneus von gegenüberliegenden Punkten.

Reifenprofil

Das Reifenprofil ist eine Prozentzahl, die sich auf die zuvor genannte Reifenbreite bezieht. Beim 245 40 r19 Reifen beträgt der Wer des Reifenprofils 40 %, was mit der zweiten Zahlenangabe des Modells zum Ausdruck kommt. Mit diesem Wert verfügt der 245 40 r19 Reifen über ein niedriges Profil, die Bezeichnung wird für sämtliche Reifen im Bereich zwischen 40 und 60 Prozent verwendet. Niedrige Reifenprofile sind beim 245 40 r19 Reifen wie bei vielen anderen Breitreifen etabliert, da hier die Flankenhöhe im Vergleich zur Breite stets gering ausfällt. Die Flankenhöhe lässt sich auch exakt berechnen, indem 40 % von der genannten Reifenbreite berechnet werden. Dies entspricht einer Multiplikation der Breite mit dem Faktor 0,4 - eine Rechnung, die 98 Millimeter zum Ergebnis hat.

Reifenbauart

Die Reifenbauart bezieht sich auf die Karkasse des 245 40 r19 Reifens, im konkreten Fall ist eine radiale Bauart gegeben. Mit dem Begriff wird angedeutet, dass die verschiedenen Karkassschichten in einer strahlenartigen Form von der Mitte des Reifens fortlaufen. Circa 98 % sämtlicher Reifenmodelle aus moderner Produktion verfügen über eine solche Karkasse, die die diagonale Karkasse fast zum Verschwinden gebracht hat.

Reifendurchmesser

Über den letzten Zahlenwert benennt der 245 40 r19 Reifen den Reifendurchmesser. Dieser beträgt beim 245 40 r19 Reifen somit 19 Zoll - ein Wert, der für die Montage auf eine Felge der gleichen Größe eine Rolle spielt.

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