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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
245/35 R20 95Y XL

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 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120498
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Minerva F205
Minerva
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F205
245/35 R20 95Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 273494
11.07.2020 von Tom Egler
Dieser belgische Reifenhersteller ist für mich sehr überraschend ein Konkurrent für die namhaften Topmarken in betug auf sehr gute Fahreigenschaften!Ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältniss bietet dieser Reifen auf meinem Mercedes!Fahre seit 28 Jahren PKW und habe verschiedene Reifenmarken gefahren,aber bei dieser werde ich bleiben!
(2)

Reifentest.com

nur  89,81 €
 
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
245/35 R20 95V XL

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 Winterreifen
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
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Ultrac Vorti+
245/35 ZR20 (95Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98000
07.12.2023 von Holger
2 Reifen nach 30000km schon komplett abgefahren, die anderen beiden nahe der Verschleißgrenze. Meines Erachtens viel ging da viel zu schnell
18.09.2023 von Alois Ebnöther
Sehr guter Sportreifen mit ausgezeichnetem Seitenhalt und guter Fahrstabilität.
(2)

Reifentest.com

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Minerva All Season Master
Minerva
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All Season Master
245/35 R20 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 882935
23.08.2026 von Ehrler
Ich bin beim Fahren kein Langweiler aber auch kein Raser. Von dem Reifen bin ich sehr angenehm überrascht und erlebe ein angenehmes Fahrgefühl. 8 mm Profil am Anfang und nach 12.000 Km immer noch 7,6 mm da muss man nichts weiter erklären. Preis - Leistung sehr zu empfehlen.
14.01.2025 von Torsch Mehrlein
Überraschend gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, dafür, im Verhältnis gesehen, aber ernüchternd wenig Grip auf trockener Fahrbahn
13.01.2025 von Wolff
Die Wahl des Herstellers war richtig. Für den Stadtverkehr und der weinigen Kilometer, die meine Partnerin fährt, ist der Reifen sehr gut. Ich kann diesen nur empfehlen. Auch die Möglichkeit gleich eine Werkstatt vermittelt zu bekommen, hat hervorragend geklappt.
11.01.2025 von André
Haben den Reifen jetzt zwar erst 3000 km gefahren, habe ihn aber bereits auf Schnee und Eis bedeckter Fahrbahn in der Stadt und bei Starkregen auf der Autobahn fahren können. Auf Schnee und Eis absolut perfekt, kein Unterschied zu meinen ehemaligen Winterreifen von Falken. Bei Starkregen auf der Autobahn, absolut sichere Bodenhaftung. Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinen Falken Sommerreifen um 0,2 Liter gesunken. Ich kann diesen Reifen mit sehr gutem Gewissen weiterempfehlen und würde ihn auch sofort wieder kaufen. Meine Reifengröße 225/45R17 XL.
(22)

Reifentest.com

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
245/35 R20 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
15.02.2026 von Cheatfish
Also für einen Günstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig für die Reifen. Also GT Modus nur sachte. Für nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)

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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
245/35 ZR20 95Y XL

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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
245/35 R20 95W XL

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Comforser CF710
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CF710
245/35 ZR20 95W XL

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 Sommerreifen
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
245/35 R20 95V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(28)
Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1167530
30.04.2026 von Jäger Arno
Dieser Reifen hält, was er verspricht - und dies bei einem günstigen Preis. Ihre Angabe, wo man am meisten fährt, sollte auch einen Mix anbieten. Ich fahre etwa 50% Stadt, 30% Autobahn und 20% Landstrasse.
29.03.2020 von jens fabian
Ich bin mit dem Reifen in allen Belangen sehr zufrieden Preis Leistung ist Super ich würde den Reifen sofort wieder nehmen kann ich nur empfehlen.
21.03.2020 von Stephan
Es fahren mehrere Personen das Fahrzeug mit unterschiedlichen Fahrstil. Es ist kein bemerkenswerter Unterschied zu Markenreifen welche wesentlich teurer sind. Der Reifen hat uns auch im Winterurlaub mit gemischten Straßenverhältnissen, von Schneematsch bis Eis war alles dabei, nicht im Stich gelassen. Zu keinem Zeitpunkt hatten wir das Gefühl das der Reifen nicht greift. Nur das Abrollgeräusch ist etwas laut, wobei dies bei Winterreifen normal ist.
21.11.2019 von Thomas Krenn
Ich bin mit den Gesamtergebnis sehr zufrieden! Ich habe für den Reifen lediglich 59 Euro das Stk bezahlt, und hatte anfangs meine Bedenken! Ich muss sagen, ich bin von den heutigen Budget-Klassen sowieso beeindruckt! Die Reifen sind den großen namhaften um nichts nach! Jahrelang hab ich Unmengen an Geld für Reifen verschleudert, und nun stellt sich mir die Frage, WOZU? Dieser Reifen ist in meinen Augen ideal für Autofahrer die viel in der Stadt oder auf der Autobahn fahren.. Auf Schneefahrbahn, hat er leichte Schwächen, aber bei den Wintern die wir mittlerweile haben, sehe ich das nicht so schlimm, und ist von mir fast sehr kleinlich! Vor allem weil Schnee und Schneematsch kein Problem für ihn sind, aber er eben dort nicht so gut ist, wie auf Kaltnassen Straßen! Die Bremsleistung ist hervorragend, egal auf welchem Untergrund! Mit meinem BMW fühlt es sich an, als würde man einen Anker hinten raus hauen, wenn man richtig bremsen muss! Ich würde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, und habe ihn auch für meinen Bruder bestellt, der meine Ansicht teilt, jedoch eine A-Klasse W176 fährt, der dich um einiges leichter ist! Auch er würde sie wieder kaufen! Jederzeit... Zuletzt muss ich noch dazu sagen, das mein BMW nicht mehr annähernd original ist, von den ursprünglich 286 PS sind es nun 390 PS.. und das aus einem Diesel, der ein Drehmoment von 920 NM in den Asphalt stemmt! Gerade da sieht man, welche beeindruckende Leistung der Reifen mit sich bringt! Ich hatte vorher Continental auf dem Wagen die mehr als das doppelte kosten, ja sogar fast das 3 fache! Somit für mich der klare Gewinner TRISTAR.. zuletzt muss ich sagen, das nach 1 Winter und mehr als 10000 km immer noch genug Gummi da ist, um nächstes Jahr sicher die halbe Wintersaison damit zu fahren! Ich vermute etwa 20000 km sollte der Reifen schaffen, bevor er ein Restprofil von 4mm erreicht, die bei uns in Österreich als Minimum gelten bei Winterreifen! Super Reifen eben, für wirklich schmale Kasse!
(28)

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nur  92,41 €
 
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
245/35 ZR20 95Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(315)
Durchschnitt aus 315 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9951256
18.11.2025 von Baumgärtner
Dieser Reifen ist echt ein Mega Teil
16.11.2025 von Nils
Sehr sicher und angenehm auf trockener Straße. Bei Nässe merkt man, dass es sich um Budget-Reifen handelt. Abrollgeräusch etwas erhöht. Kraftstoffverbrauch aber sehr gut. Optik durch V-Profil sehr gut.
31.07.2025 von Marcel
Der reifen ist für seinen preis absolut in ordnung. Leichte schwäche im grip im engen kurvenbereich und bei nasser fahrbahn ansonsten top .
23.01.2025 von Erika Hermine Wieser
Diese Sommerreifen haben bei meinem Fahrverhalten auf der Autobahn sowie Landstraße dem Reifenverschleiß geringgehalten. Diese Reifen werde ich nächstes Jahr 2026 wieder besorgen, wenn sie noch zum Kaufen gibt.
(315)

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nur  93,23 €
 
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
245/35 R20 95V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(12)
Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120555
20.03.2023 von Dominique L
Qualität/Preistechnisch völlig in Ordnung, würde den Reifen aber denke ich nicht für ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber für ein Auto mit Allrad eine super günstige Lösung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Straße absolut kein Problem.
30.08.2021 von Raik
255/45 R18 V Habe den Reifen günstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an überzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, günstig in der Anschaffung und mittlerweile über 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und zügigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine Höhenschläge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021 von Andree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019 von Felix V.
WOW!!! Für den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist übrigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)

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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
245/35 R20 95Y XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 120498
(1)

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nur  94,14 €
 
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Sunfull SF-888
Sunfull
SF-888
245/35 R20 95W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 71900
(1)

Reifentest.com

nur  95,53 €
 
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APlus A610
APlus
A610
245/35 ZR20 95Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  95,79 €
 
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
245/35 R20 95W XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 18000
31.12.2025 von Stefan Ruppert
Mich hat in erster Linie der Preis überzeugt,ich dachte das kann doch nichts sein.Ich überzeugte mich selber davon und orderte die Reifen hinten 285 30 ZR20,vorne 255 35 ZR20.Habe die Reifen selber montiert und mir viel direkt die Symmetrie der Deckfläche auf beim auwuchten.Anschließend fuhr ich zunächst vorsichtig in der Kurve und lies das ASC erstmal aktiv.Nach einigen hundert Kilometer probierte ich dann schneller zu fahren,die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde umprogrammiert.Der Wagen läuft 285KmH.Die Reifen fühlen sich sicher und stabil an,was allerdings auch durch den niedriegen Querschnitt und das Sportfahrwerk zu verdanken ist.Die Geräuschkulisse bzw das Abrollgeräusch war ebenfalls nicht auffällig.Im Regen fährt man ohnehin vorsichtiger aber auch hier gab es keine bösen Überraschungen.Ich würde die Reifen jederzeit wieder erwerben.Auch wenn viele behaupten,niemals,viel zu laute Reifen,Lebensgefährlich blablablub.Ich überzeuge mich gern selber.Wie die Winterreifen oder Allwetterreifen von Aviro sind kann ich nicht beurteilen.Dazu fehlt mir die Erfahrung.Ich werde aber in naher Zukunft auch für andere Fahrzeuge,welche ich im Winter fahre,diesen Hersteller in Betracht ziehen.Allzeit gute Fahrt Stefan Ruppert
02.06.2025 von Dolenc
Ich habe absichtlich "runflat" gekauft. Die Sicherheit bei einer Reifenpanne ist mir sehr wichtig. Auf die Nachteile beim Komfort (härteres Abrollen) kann man sich gewöhnen!
(2)

Reifentest.com

nur  96,09 €
 
begrenzte Stückzahl
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Mehr Effizienz
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
245/35 R20 95W XL EVc, mit Felgenrippe DOT2022

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(310)
Durchschnitt aus 310 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9975140
13.12.2025 von Zippel
Räder lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie Hühnereier!
05.09.2025 von Lamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug spürbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Außentemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025 von Christian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025 von T B
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
(310)

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nur  97,07 €
 
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
245/35 R20 95V XL

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)

Reifentest.com

nur  98,04 €
 
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
245/35 ZR20 95W XL

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 174896
21.10.2024 von Sebastian
Ein sehr guter Reifen, die Preis Leistung ist ausgezeichnet. Ein sehr leiser Reifen mit guten laufeigenschaften. Im sportlichen Fahrmodus wird der verschleiß schon spürbar sein auf Grund der weichen Oberfläche.
(5)

Reifentest.com

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
245/35 ZR20 95W XL

Saison

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Minnell Safy M06
Minnell
Safy M06
245/35 R20 95W XL

Saison

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Mehr Sportlichkeit
Continental SportContact 6
Continental
Continental
SportContact 6
245/35 ZR20 (95Y) XL Conti Seal, EVc, mit Felgenrippe DOT2022

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1309595
29.08.2025 von Daler
Sehr sicherer Reifen in jeder Situation
11.03.2025 von Thomas
Extrem hoher Verschleiß, haben nur 5000km bis zur Verschleißgrenze gehalten. Dafür aber guter Grip im trockenen.
02.10.2023 von Katrin
Die Reifen geben Komfort beim fahren , mein Fahrzeug hat richtig Grip bei nasser und auch trockener Fahrbahn , Abrieb ist bei meinem mit fast permanent Allrad normalerweise hoch , die Reifen versprechen mehr als nur 1 Saison , hab sie bereits das 2. Mal gekauft und bin sehr zufrieden, egal ob Landstraße oder Autobahn, laufgeräuch ist da , allerdings nicht überdimensional, auch finde ich Preis/Leistung stimmig , nicht jeder Hersteller bietet 22 Zoll mit 30er Querschnitt, -‚auf meiner Hinterachse fahre ich diese sogar in der Dimension 335/25 der Continental SportContact 6,,bin zufrieden, meine Empfehlung
19.09.2023 von Wilfried E.
Bei solch breiten Reifen (auf der Hinterachse sind 285er) muss man natürlich, was den Komfort anbetrifft, leichte Abstriche machen. Und diese Abstriche kann man logischerweise nicht den Reifen anlasten.
(75)

Reifentest.com

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Milever Sport Macro MA349
Milever
Sport Macro MA349
245/35 R20 95W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Leao NOVA-FORCE
Leao
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NOVA-FORCE
245/35 R20 95Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(151)
Durchschnitt aus 151 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7551104
24.08.2015 von P. Fichtenauer
bin über den reifen sehr positiv überrascht sehr gutes preis leistungsverhältnis.
05.08.2015 von M.Rudl
Ich bin von diesen Reifen begeistert,obwohl manche von China-Reifen Abstand nehmen. Ich sage nur.preiswert und sehr gute Qualität.
17.03.2015 von Kevin
Super Reifen fürs kleine Geld hätte nicht gedacht
20.01.2015 von Remo
Günstige Winter reifen sehr gut für normal Fahrer Stadt und Land oder Berge mit Allrad die Reifen sind weich und lassen das Auto leicht schwanken auf der Autobahn ab 160 km aber in Winter fahre ich so oder so langsamer und man gewöhnt dich daran der Profil ist sehr gut ich bin sehr zufrieden fahre ein Mercedes benz 270 TDI Combi Baujahr 2005
(151)

Reifentest.com

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Nankang Ultra Sport NS-2
Nankang
Nankang
Ultra Sport NS-2
245/35 ZR20 95Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

Performance All-Season

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(241)
Durchschnitt aus 241 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7161510
20.12.2023 von John Cooper*
Reifen wurden auf einem Youngtimer, Rover, Mini 1300 MPI, aufgezogen. Nur wenige km gefahren, deshalb kein wirkliches Testergebnis möglich. Bisherige Eigenschaften aber gut bis sehr gut. Optisch einwandfrei.
26.06.2022 von Alfredo Teixeira
Habe diese Reifen günstig von Privat erworben weil der Typ die falsche Grösse bestellt hat. Ich fahre seit Jahren eigentlich nur den Continental Sportcontact 2 auf diesem Auto weil dieser am besten Funktioniert. Es gibt auch andere Reifen die ich auf diesem Auto empfehlen würde z. B den Toyo TR1 da ist Preis /Leistung oke. Diesen Nankang Reifen habe ich eigentlich nur aus neugier erworben und um zu sehen wie krass die Unterschiede wirklich sind. Um es gleich vorweg zu nehmen: schlechter geht es nicht! Wo soll ich anfangen? Das besagte Auto ist ausgerüstet mit einem KW V1 Fahrwerk, ausserdem ist die ganze VA in PU gelagert, ultra präzise mit guten Reifen, sehr beherrschbar. Diese Eigenschaften sind mit dem Nankang gänzlich weg. Das Auto fährt so schlecht wie ich es mir nie hätte vorstellen können. Kein Feedback, absolut unbrauchbar im Regen und auf trockener Fahrbahn saugefährlich. Teilweise fahre ich in Kurven etwa 20kmh langsamer als mit den Contis und das ESP greift ein, besonders bei Lastwechsel, das Auto schwimmt! Ein absolutes Sicherheitsrisiko! Lasst die Finger von diesem Schrott! Ich lasse diesen Nankang Müll entsorgen und ziehe wieder die Contis auf!
26.05.2022 von Jailo
Sehr Gutes Fahrverhalten. Definitv empfehlbar.
28.02.2021 von Ralf Hablowetz
Das Auto fährt sehr ruhig mit den neuen Reifen. Ich bin sehr zufrieden.
(241)

Reifentest.com

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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
245/35 R20 95W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 788154
08.02.2026 von Lars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025 von Honk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025 von HC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025 von Timbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.
(33)

Reifentest.com

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Bridgestone Potenza RE 050 A RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza RE 050 A RFT
245/35 R20 95Y XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat DOT2022

Saison

Performance Summer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(123)
Durchschnitt aus 123 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5440586
16.11.2020 von Zlata
Ich fahre gerne schnell und die Reifen liegen in der Kurve wie eine eins,bin begeistert. Hatte mal andere Marke gekauft aber sie gleich wieder verkauft und die Bridgestone gekauft,einfach perfekt
14.11.2020 von Gerhard Mayr
Das Fahrzeug fährt sich mit diesem Reifen einfach Supper, ich bin mit dem selben Reifen -Fabrikat über 100 000 km auf der Hinterachse gefahren.
19.05.2020 von Günther
auf trockener Straße hat der bockige runflat guten Grip, läuft aber jeder Rille im Asphalt nach. der Reifen ist sehr laut und hat keine Eigendämpfung an der Flanke. auf feuchter Straße reicht der Grip nicht aus, um das Fahrzeug noch einigermaßen flott bewegen zu können.
02.10.2017 von Stumpe
Bei Nässe keine Haftung.
(123)

Reifentest.com

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Es wurden 28 von 347 Reifen angezeigt
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Reifenbreite: 245

Mit seiner Reifenbreite von 245 Millimetern gehört der 245 35 r20 Reifen zu den Breitreifen. Diese Werteangabe ist der ersten Zahl der Reifenbeschreibung zu entnehmen, die stets in Millimetern angegeben wird. Gemessen wird als Reifenbreite die sogenannte Querschnittsbreite, also die maximale Distanz zwischen zwei Punkten auf der inneren und äußeren Seitenwand des Reifens. Im konkreten Fall des 245 35 r20 Reifens liegt ein maximaler Abstand von 24,5 Zentimetern vor, der somit größer ist als die reine Auflagefläche des Reifens auf dem Untergrund. In der Praxis kommt es zu einer geringen Varianz bei der Reifenproduktion, die von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ausfällt. Daher ist davon auszugehen, dass ein echter 245 35 r20 Reifen wenige Millimeter breiter oder schmaler ist.

Reifenprofil: 35

Die zweite Zahl von 35 % gibt das Reifenprofil des 245 35 r20 Reifens an. Dieser Wert drückt das Verhältnis aus, das zwischen der Reifenbreite und der Flankenhöhe des Pneus besteht. Wie bei den meisten Breitreifen üblich, bietet auch der 245 35 r20 Reifen ein eher geringes Profil, da mit einer größeren Breite normalerweise nicht eine erhebliche Höhe der Reifenflanke verbunden ist. Konkret kann die Flankenhöhe des 245 35 r20 Reifens berechnet werden, wenn der 35-prozentige Anteil der Reifenbreite von 245 Millimetern ermittelt wird. Das Ergebnis beläuft sich auf 85,75 mm und gibt den Normwert für die Reifenhöhe an. In der Praxis ist wie bei der Reifenbreite auch bei dieser exakten Maßangabe von einer geringfügigen Varianz auszugehen.

Reifenbauart: R

Der Buchstabe R in der Beschreibung des 245 35 r20 Reifens sagt etwas über dessen Bauart aus. Der Buchstabe steht dabei für "radial" und sagt aus, dass die einzelnen Karkassschichten in strahlenartiger Manier vom Mittelpunkt des Reifens fortstreben. Die radiale Fertigung ist heutzutage bei fast allen Herstellern etabliert, die diagonale Karkasse ist hingegen deutlich seltener anzutreffen.

Reifendurchmesser: 20

Mit einem Wert von 20 Zoll besitzt der 245 35 r20 Reifen einen verhältnismäßig hohen Innendurchmesser. Der Wert besagt, dass eine 20-Zoll-Felge für die Montage des 245 35 r20 Reifens verwendet werden muss.

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