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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nordexx NA6000
Nordexx
NA6000
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
235/70 R16 106H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
235/70 R16 106H

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4000
(3)

Reifentest.com

nur  81,51 €
 
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RAPID Ecosaver
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Ecosaver
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Saferich FRC66
Saferich
FRC66
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Dovroad Zyphira WR03
Dovroad
Zyphira WR03
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Nankang NK All Season Plus N-607+
Nankang
Nankang
NK All Season Plus N-607+
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1452735
06.06.2021 von Jörg Vogel
Habe hier schon mehrere Reifen für unterschiedliche KFZ bestellt, lieferung bestens nur die Montage ist nicht immer so teuer wie angegeben.
12.04.2021 von Jens Brockelt
Die Reifen sind sehr gut. Ich bin rundum zufrieden und kann sie besten Gewissens weiter empfehlen!
19.02.2021 von J.Winter
Ein guter Reifen der sich sicher fährt. Habe keine gravierenden Schwächen feststellen können. Nach ca 2000km Fahrleistung ist Abnutzung noch kein Thema. Auch bei tiefen Minusgraden und Schnee gutes Fahren. Autobahn und Langstrecke, was Verbrauch und Geräusch angeht, gut. Fazit, ein preiswerter Reifen, der alle Anforderungen für "normales" Fahren erfüllt!
27.08.2019 von Patrick
Preis-leistung sehr gut. Etwas laut auf der Autobahn aber ok.
(45)

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nur  90,12 €
 
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Kenda Klever H/P KR15
Kenda
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Klever H/P KR15
235/70 R16 106S

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Comforser CF2000
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CF2000
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
Fährt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
(66)

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nur  110,20 €
 
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
235/70 R16 106T BluEarth

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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
Fährt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
(66)

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nur  110,94 €
 
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Sunny NW312
Sunny
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NW312
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
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235/70 R16 106H, SUV, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(206)
Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 106957024
09.08.2022 von J.Beck
Der Rainexpert ist ein preiswerter sehr qualitätsvoller Reifen. Nun schon im zweiten Sommer unterwegs. Geringe Laufgeräusche , sichere Bremswirkung, bei Nässe zuverlässig. Reifenverschleiss gering.
02.11.2021 von Moritz Rose
Sehr griffig und kaum Verschleiß 👍
02.11.2021 von Eberhard Walther
Durch ruhige Fahrweise keine Probleme und lange Haltbarkeit. Kaum Extremsituationen, dadurch keine konkrete Beurteilung möglich Allerdings bei Starkregen auch ein sicheres Fahrgefühl.
16.09.2021 von Jens
Wir fahren seit ca. 20 Jahren nur Uniroyal Rain Expert. Ein Super Reifen zum Angemessen Preis.
(206)

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nur  123,25 €
 
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
235/70 R16 109R XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/70 R16 106H

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Sonix Snowrover 966
Sonix
Snowrover 966
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Sunny SAS028
Sunny
Sunny
SAS028
235/70 R16 106T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13000
(1)

Reifentest.com

nur  136,66 €
 
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Headway PMS01
Headway
PMS01
235/70 R16 106H

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Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
235/70 R16 106T bespiked

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winguard Winspike 3
235/70 R16 106T 4PR bespiked

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Es wurden 25 von 25 Reifen angezeigt
** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite

Über die Reifenbreite wird angegeben, wie viel der maximale Reifenquerschnitt bemisst. Diese Breitenangabe sagt im Falle des 235 70 r16 Reifens, dass dieser über eine Querschnittsbreite von 235 mm bzw. 23,5 cm verfügt. Dieser Wert ist jedoch nur als theoretischer Standardwert zu verstehen, während in der tatsächlichen Produktion mit einer Varianz von wenigen Millimetern zu erwarten ist. Bei dieser Produktionstoleranz ergeben sich für die Herstellung des 235 70 r16 Reifens letztlich keine Unterschiede zwischen Premiumreifen und Discountmodellen. Allgemein ist der 235 70 r16 Reifen als Breitreifen zu sehen, der mit seiner gehobenen Querschnittsbreite bei größeren und schwereren Fahrzeugtypen zum Einsatz kommt. Zusammen mit dem Reifenprofil stellt die Reifenbreite die wichtigste Größenangabe jedes Pneus dar.

Das Reifenprofil

Das Reifenprofil ist eine Prozentangabe, mit der eine Beziehung zwischen der Flankenhöhe und der Breite des Pneus hergestellt wird. Im Falle des 235 70 r16 Reifens liegt der Profilwert bei 70 %, dies ist der zweiten Zahlenangabe in der Beschreibung des Modells zu entnehmen. Über die Prozentzahl kann die Flankenhöhe des Reifens hergeleitet werden, die Rechnung hierfür ist die Multiplikation der Breite (235 mm) mit dem Faktor 0,7, der dem Prozentwert von 70 % entspricht. Mit dem Ergebnis von 164,5 mm ist die Höhe der Reifenflanke eindeutig bestimmt, jedoch sollte auch hier in der Praxis von wenigen Millimetern Varianz ausgegangen werden. Der Profilwert von 70 % ist als gehoben anzusehen, allerdings liegt noch kein Vollprofilreifen vor, der erst bei 80 % Reifenprofil gegeben ist.

Die Reifenbauweise

Die Reifenbauweise ist im Falle des 235 70 r16 Reifens radial. Diese Tatsache kann aus dem Buchstaben "r" in der Mitte der Bezeichnung 235 70 r16 entnommen werden. Radial ist hierbei die Anordnung der Karkassfäden im Reifenkorpus, die mittlerweile bei fast allen Reifenmodellen etabliert ist und die diagonale Karkasse beinahe vollständig verdrängt hat.

Der Reifendurchmesser

Der Reifendurchmesser beträgt im Falle des 235 70 r16 Reifens 16 Zoll. Dieser Wert kann hier wie bei allen anderen Reifen der letzten Zahl des Modells entnommen werden. Ausgedrückt wird hiermit, dass für die Reifenmontage eine 16-Zoll-Felge benötigt wird.

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