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Landsail PolarDragon
Landsail
Landsail
PolarDragon
235/60 R18 107H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Firenza Nuovo Puredrive
Firenza
Firenza
Nuovo Puredrive
235/60 R18 103H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
235/60 R18 107V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
235/60 R18 107W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
235/60 R18 107V XL

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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
235/60 R18 107H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
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All Weather 3
235/60 R18 107V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
235/60 R18 107V XL, mit Felgenschutz (MFS), [EV+]

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
235/60 R18 107V XL

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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
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FE2 Evo
235/60 R18 107W XL

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Nexen N Fera RU1
Nexen
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N Fera RU1
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(36)
Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
27.07.2026 von Thees
Super Fahrverhalten und Leise abrollgeräusche!
03.03.2024 von harald Rahn
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
10.09.2023 von Tamara oehm
Man fährt halt wie auf Eiern mit diesen Reifen ... ich finde sie ehrlich gesagt eine Katastrophe .. ich deshalb sogar 2 mal.in der Werkstatt weil ich dachte das Auto hätte was.. also nein ich würde diese nicht wieder kaufen ..
06.11.2022 von Roland Bammer
Die Reifen die ich erwischt haben wenig höhenschlag an der Wuchtmaschine. Der Nexen hält gut in kurven auf ntrockener und nasser Fahrban
(36)

Reifentest.com

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Nexen N Fera Sport SUV
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(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
02.10.2025 von Mark
Der Reifen liegt sehr gut auf der Straße, auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven rutscht er nicht, außerdem nutzt er sich nicht so schnell wie andere Reifen ab und ist bei mir erst nach 20.000km auf 1,0mm abgefahren, bei anderen Herstellern war dies schon nach teilweise 12.000km der Fall.
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten höchstens mässig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10'000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die Hälfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen lässt sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals für diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die Ähnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti & Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im großen und ganzen würde ich den Reifen wieder kaufen.
20.10.2022 von Johannes Schattauer
Sicheres Gefühl
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
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Westlake SW628
Westlake
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
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Nexen N Fera RU1
Nexen
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N Fera RU1
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Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
27.07.2026 von Thees
Super Fahrverhalten und Leise abrollgeräusche!
03.03.2024 von harald Rahn
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
10.09.2023 von Tamara oehm
Man fährt halt wie auf Eiern mit diesen Reifen ... ich finde sie ehrlich gesagt eine Katastrophe .. ich deshalb sogar 2 mal.in der Werkstatt weil ich dachte das Auto hätte was.. also nein ich würde diese nicht wieder kaufen ..
06.11.2022 von Roland Bammer
Die Reifen die ich erwischt haben wenig höhenschlag an der Wuchtmaschine. Der Nexen hält gut in kurven auf ntrockener und nasser Fahrban
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
11.11.2022 von Werner Lang
Ersten Satz HiFly gekauft vor 4 Jahren auf Empfehlung meines Werkstattmeisters - haben jetzt 4 Wintersaisons gehalten (ca. 8.500 - 9.000 km pro Winter-Saison) und jetzt im Sommer runtergeputzt. Habe vor kurzem den zweiten Satz dieser Marke montieren lassen. Absolut unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Macht Spaß im Tiefen Schnee zu fahren, auch auf Eis guter Halt. Lediglich ein etwas höhers Abrollgeräusch im Vergleich zu viel teureren Reifen.
15.05.2022 von K. H.
Die Geräusche beim Fahren waren etwas lauter, als bei anderen Reifen
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(158)

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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
05.08.2026 von Lena
3/4 Ventile mussten ausgetauscht werden bei erheblichen Luftverlust.
02.11.2025 von Jörg Breedveld
Sehr leises Abrollgeräusch, sehr guter Fahrkomfort
13.09.2025 von Sebastian Krüger
Normalerweise ignorier ich ja solche Bewertungsmails aber die Reifen haben einen unterschied von Himmel und Hölle gemacht was so das anfahr und bremsverhalten angeht. Die alten Reifen haben beim anfahren oder im 2ten Gang in der kruve durchgedreht sobald auch nur 1 tropfen Regen auf der Straße war. Mit den neuen? Unmöglich, und ich habe mir wirklich Mühe gegeben! Also ist ne Empfehlung wenn man preis Leistung vergleicht.
10.08.2025 von Michael
Bin mit dem Reifen super zufrieden. Sehr ausgewogen in den Fahreigenschaften, gute Haftung, einwandfrei. Einziger Nachteil…das Profil ist sehr anfällig für kleine Steinchen, die drin stecken bleiben und dadurch häufig nervige Nebengeräusche beim Fahren, durch Steine im Profil. Würde den Reifen aufgrund der sehr guten Fahreigenschaften aber wieder kaufen.
(19)

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Greentrac Quest-X3
Greentrac
Quest-X3
235/60 R18 107H XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
235/60 R18 107V XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
235/60 R18 107W XL BluEarth

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
28.01.2026 von Silvia
Gutes Fahrverhalten bei jeder Wetterlage, griffig, auch bei glatten und schneebedeckten Fahrbahnen. Bin rundum zufrieden und werde weiterhin diese Reifen nutzen!
29.01.2025 von B.Köck
Meine Reifendimension (225) kann leider nicht ausgewählt werden. Die reifen sind unglaublich leise mit einer sehr guten Haftung, sowohl bei nasser, als auch bei trockener Straße. Auf Grund fehlenden Schnees kann ich zum Fahrverhalten bei Schnee keine Angaben machen. Der Kraftstoffverbrauch ist bei für mich richtigem Luftdruck und Anbetracht der Ganzjahresreifen top. Allerdings kann er auch schnell mal einen Liter/100 Km mehr ausmachen, wenn der Luftdruck niedriger wird, daher ist es sinnvoll öfter auf den richtigen und gleichmäßigen Luftdruck zu achten.
29.01.2025 von Fechner
Bisher ein wirklich guter Ganzjahresreifen, mit guten und sehr guten Eigenschaften. Durchaus eine gute Wahl!
28.12.2023 von Chris
Ab 130 wird es deutlich lauter, bisher sehr zufrieden
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
(1)

Reifentest.com

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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite: 235 mm

Mit der Angabe von 235 mm als erste Zahl des 235 60 r18 Reifens wird die Breite des Reifenmodells benannt. Der Wert von 235 mm (23,5 cm) kann dabei bereits als gehoben angesehen werden, womit der 235 60 r18 Reifen zu einem Breitreifen wird. Gemessen wird zur Bestimmung der Breite des 235 60 r18 Reifens der größte Abstand im Querschnitt, d. h. die am weitesten zueinander verschobenen Punkte auf der inneren und äußeren Seitenwand. Die Maßangabe wird von vielen Herstellern nicht exakt erreicht, stattdessen sind in der modernen Produktion auch bei Markenherstellern minimale Varianzen von einigen Millimetern etabliert. Dies führt nicht zur Überschneidung mit anderen Reifenmodellen, das sämtliche Breiten in 10-Millimeter-Schritten gestaffelt sind.

Das Reifenprofil: 60 %

Der Wert von 60 % bezeichnet das Reifenprofil des 235 60 r18 Reifen. Mit dieser Größen wird die Reifenbreite von 23,5 cm zur Höhe der Flanke eines 235 60 r18 Reifens in Verhältnis gesetzt. Standardmäßig hat es sich somit eingebürgert, die Reifenhöhe nicht in einem Absolutwert anzugeben, sondern dieses stattdessen über die Relation zur Breite auszudrücken. Natürlich kann die tatsächliche Höhe des 235 60 r18 Reifens mühelos berechnet werden, indem 60 % von dessen Breite ermittelt wird. Das Ergebnis dieser Berechnung lautet 14,1 cm. Mit dem Profilwert 60 % gehört der 235 60 r18 Reifen noch zu den Niedrigprofilreifen. Üblicherweise wird der Begriff gewählt, wenn sich das Reifenprofil in einer Spanne zwischen 40 und 60 % bewegt.

Die Bauart: Radial

Der mittlere Buchstabe "r" in der Reifenbeschreibung des 235 60 r18 sagt etwas über die Bauweise des Grundgerüsts des Reifens, der sogenannten Karkasse aus. Diese ist beim 235 60 r18 Reifen radial gestaltet, die einzelnen Karkassschichten streben somit strahlenförmig vom Zentrum des Reifens weg. Die radiale Bauweise ist zu einem modernen Standard geworden, die diagonale Karkasse ist hingegen nur noch selten anzutreffen.

Der Durchmesser: 18 Zoll

Durch die letzte Zahlenangabe des 235 60 r18 Reifens wird dessen Durchmesser im englischen Maß Zoll angegeben. Hierdurch wird klar, dass ausschließlich 18-Zoll-Felgen für die Montage des Reifens eingesetzt werden können. Umgerechnet betragen 18 Zoll 45,72 Zentimeter.

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