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235/50 R17

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PowerTrac City Racing
235/50 R17 100W XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Goodride
Goodride SA-07
235/50 R17 100W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72dB
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Goodride
Goodride SA37 Sport
235/50 R17 96V

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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CST
235/50 ZR17 96W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Sunny
Sunny NW312
235/50 R17 100S XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Neuheit
Nankang
Nankang Sportnex AS-2+
235/50 ZR17 96W

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Sommerreifen
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Nexen
Nexen N Fera SU1
235/50 R17 100W XL 4PR RPB

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70dB
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Nankang
235/50 R17 100V XL

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Maxxis
Maxxis Premitra 5
235/50 R17 96V

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Sommerreifen
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Nankang
Nankang AS-1
235/50 R17 96V

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Sommerreifen
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Roadx U11
235/50 R17 100Y

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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Kumho
235/50 ZR17 96Y 4PR

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Toyo
235/50 ZR17 96Y

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung A Geräuschemissionen 70dB
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Hankook
235/50 R17 96W SBL

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Sommerreifen
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Kumho
235/50 R17 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen. Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
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Reifenbreite - 235

Als Reifenbreite wird angegeben, wie groß der Querschnitt eines Reifenmodells maximal ist. Hierzu werden Punkte auf der Innenseite sowie der Außenseite des Reifenmodells einander gegenübergestellt und die maximale Distanz zwischen ihnen ermittelt. Beim 235 50 r17 Reifen bemisst sich diese Strecke auf 235 mm, was als Reifenbreite durch die erste Zahl angegeben wird. Dieser Wert macht den 235 50 r17 Reifen zu einem Breitreifen, allerdings wird in der tatsächlichen Produktion die angegebene Breite nicht bei allen Herstellern exakt erreicht. Stattdessen wird bei jedem Reifenhersteller mit einer gewissen Produktionstoleranz gearbeitet, die den 235 50 r17 Reifen in der Praxis wenige Millimeter schmaler oder breiter macht. Überschneidungen mit anderen Reifenmodellen werden durch eine 10-Millimeter-Staffelung sämtlicher Breitenangaben verhindert.

Reifenprofil - 50

Über die zweite Zahl des 235 50 r17 Reifen lässt sich etwas über das sogenannte Reifenprofil erfahren. Zu lesen ist der Wert als Prozentangabe, das Profil des 235 50 r17 Reifens beläuft sich also auf 50 %. Durch diesen Verhältniswert wird angegeben, wie die Flankenhöhe des 235 50 r17 Reifens im Vergleich zur Breitenangabe des Reifenmodells ausfällt. Die Zahl ist so zu lesen, dass für die Ermittlung der Flankenhöhe der 50-prozentige Anteil auf die Breite von 235 mm anzurechnen ist. Mathematisch kommt dies einer Halbierung der Reifenbreite gleich, so dass sich die Flankenhöhe auf 117,5 Millimeter bemisst. Der Profilwert macht das Modell zu einem Niedrigprofilreifen, die genannte Flankenhöhe unterliegt dabei erneut einer geringen Varianz von wenigen Millimetern.

Reifenbauart - R

Der 235 50 r17 Reifen macht durch seinen Buchstaben "r" deutlich, dass es sich um ein Modell mit einer radialen Karkasse handelt. Dies bedeutet, das Grundgerüst des 235 50 r17 Reifens ist in kreisförmiger Weise um das Zentrum angeordnet. Die radiale Karkasse ist heute branchenüblicher Standard, während vor einigen Jahrzehnten noch eine diagonale Fertigung der Karkasse üblich war.

Reifendurchmesser - 17

Die Angabe des Durchmessers von 17 Zoll macht den 235 50 r17 Reifen zu einem mittelgroßen Reifen. Die Angabe von 17 Zoll ist für die Auswahl der Felge entscheidend, die für den 235 50 r17 Reifen das gleiche Maß zu erfüllen hat.

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