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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Vittos VSH10
Vittos
VSH10
225/70 R16 103T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
225/70 R16 103H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
225/70 R16 103H

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 Sommerreifen
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Saferich FRC16
Saferich
FRC16
225/70 R16 103T

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 Sommerreifen
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/70 R16 103V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
225/70 R16 103H

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 4000
(3)

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
225/70 R16 103H

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 Sommerreifen
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
225/70 R16 103T 4PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(259)
Durchschnitt aus 259 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
17.06.2024 von Ibo
Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
(259)

Reifentest.com

nur  81,85 €
 
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Rockblade Icecruiser 2
Rockblade
Icecruiser 2
225/70 R16 107T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(259)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7861668
17.08.2025 von Riko Muskert
Bei Hitze sanftes Anfahren notwendig, da Neigung zum Durchdrehen/Quitschen.
21.10.2024 von Rolf Manthe
Sehr ausgewogener Reifen für mein Fahrzeug. Fahre NEXEN als Sommer- und auch als Winterreifen zu vollster Zufriedenheit
02.09.2024 von Michael Rath
Preis/Leistung sehr gut, soll heißen: Preis niedrig, Leistung wie von einem sehr viel teureren europäischen Reifen
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Sind sehr gute reifen und würde sie immer wieder kaufen und weiter empfehlen. 👍🏻
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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
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Winguard SnowG WH2
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(253)
Durchschnitt aus 253 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3194433
15.01.2026 von Michael
Ich nutze das Fahrzeug gerne, insbesondere mit den neuen Winterreifen und habe dabei ein sicheres Gefühl.
10.06.2025 von herbert
alles ok so weit.
18.06.2023 von Jürgen
Die Fahreigenschaften auf Schnee kann ich nur bedingt bewerten, da es in den vergangenen Wintern wenig Schnee gab. Ich habe diesen Reifen jedoch schon in anderen Größen auf verschiedenen Fahrzeugen gefahren und würde mich aufgrund der Tatsache, dass ich eher eine verhaltene Fahrweise habe und eigentlich nie ans Limit gehe, immer wieder für diesen Reifen entscheiden. Das Preis/Leistungsverhältnis ist für mich ausschlaggebend.
01.06.2023 von Markus Kohn
Sehr schönes sicheres und ruhiges fahren zum kleinen Preis
(253)

Reifentest.com

nur  91,44 €
 
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RoadX HT01
RoadX
HT01
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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225/70 R16 103H 4PR EVc

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Comforser CF2000
Comforser
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 48528
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
225/70 R16 103T bespikebar

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 48528
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Double Star DS01
Double Star
Double Star
DS01
225/70 R16 103T

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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
225/70 R16 107T XL

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PowerTrac Ice Xpro
PowerTrac
Ice Xpro
225/70 R16 107S XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
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SnowLink PL01
225/70 R16 107R XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
225/70 R16 103H

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/70 R16 103V 4PR SBL

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Leao Nova Force HP100
Leao
Leao
Nova Force HP100
225/70 R16 103H

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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 3
225/70 R16 103V, SUV, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(206)
Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 106957024
09.08.2022 von J.Beck
Der Rainexpert ist ein preiswerter sehr qualitätsvoller Reifen. Nun schon im zweiten Sommer unterwegs. Geringe Laufgeräusche , sichere Bremswirkung, bei Nässe zuverlässig. Reifenverschleiss gering.
02.11.2021 von Moritz Rose
Sehr griffig und kaum Verschleiß 👍
02.11.2021 von Eberhard Walther
Durch ruhige Fahrweise keine Probleme und lange Haltbarkeit. Kaum Extremsituationen, dadurch keine konkrete Beurteilung möglich Allerdings bei Starkregen auch ein sicheres Fahrgefühl.
16.09.2021 von Jens
Wir fahren seit ca. 20 Jahren nur Uniroyal Rain Expert. Ein Super Reifen zum Angemessen Preis.
(206)

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Roadstone Eurovis Alpine 2
Roadstone
Roadstone
Eurovis Alpine 2
225/70 R16 103H

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225 70 R16 - die Reifenbreite 225 mm

Herkömmliche Autoreifen wie der 225 70 R16 werden in der Breite immer in 10-mm-Abständen mit einer "5" endend angegeben, also zum Beispiel 225er oder 165er. Sie reichen von ungefähr 125 mm bis rund 335 mm. Neuartige Rad-Reifen-Systeme werden auch in geraden Größen, also beispielsweise 160 mm angegeben. Die Messung der Breite erfolgt dabei nicht wie oft vermutet anhand der Laufflächen-, also der Profilbreite, sondern vielmehr vom äußersten Punkt der inneren zum äußersten Punkt der äußeren Reifenseitenwand, der Karkasse. Gemessen wird dabei auf der montierten Felge. Bedingt durch die eingesetzte Felge sowie des Herstellungsprozederes des Reifens kann es hier zu leichten Abweichungen kommen. Dennoch entspricht die Größe 225 70 R16 der EU-Norm ECE-R 30. Die Breite dieses Reifens beträgt 225 mm.

Die Karkassenhöhe von 70 Prozent

Die Höhe der Reifenseitenwand, auch Karkasse genannt, ist etwas verwirrend, da sie nicht in einem Maß, dafür aber in einer Prozentangabe ausgedrückt wird, die in Relation zur Reifenbreite zu sehen ist. Das bedeutet, ein Reifen wie der 225 70 R16 hat eine Karkassenhöhe von 70 Prozent aus der Breite von 225 mm. Das wiederum entspricht einer Höhe von etwa 157,5 mm bzw. von 15,75 cm. Lange Zeit war eine Höhe von 80 bzw. 82 Prozent zur Reifenbreite die Basisreifengröße. Bei dieser "Standardgröße" wird die Prozentangabe weggelassen. Dem gegenüber stehen besonders niedrige Reifen. Macht die Reifenhöhe der Seitenwand nur noch die Hälfte oder weniger der Reifenbreite aus, wird auch von Niederquerschnittsreifen gesprochen. Diese sind vor allem auf sportlichen Fahrzeugen und Oberklassenautomobilen zu finden.

Das "R" auf dem 225 70 R16 Reifen

Grundsätzlich werden Reifen nach dem strukturierten Aufbau des Karkassengerüsts benannt. Daher wird hier zwischen Radial- und Diagonalreifen unterschieden. Spätestens seit den 1980ern sind Diagonalreifen immer seltener geworden und über 95 Prozent aller Bereifungen entsprechen einer Radialbereifung. Diese werden auch als Gürtel- oder - falls die Karakasse aus Stahlgewebe besteht - Stahlgürtelreifen bezeichnet.

Die abschließende "16"

Auch bei der letzten Zahl gibt es immer wieder Verwirrung. Ist die Breitenangabe in metrischen Millimetern, so definiert die abschließende Zahl, hier die 16, die zu verwendende Felgengröße in Zoll. Ein 225 70 R16 Reifen muss folglich auf eine 16-Zoll-Felge montiert werden. Die Felgenbreite ist nicht relevant.

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