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225/50 R15

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Nankang
Nankang Toursport XR611
225/50 R15 91V

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

nur 63,40 €
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Toyo
Toyo Proxes TR1
225/50 R15 91V

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 70dB
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nur 96,90 €
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Toyo
225/50 ZR15 91W 2G

Saison

Sommerreifen
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Yokohama
225/50 R15 91V

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69dB
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nur 176,50 €
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Toyo
225/50 ZR15 91W 2G

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

nur 180,40 €
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Yokohama
Yokohama Advan A052
225/50 R15 95V XL

Saison

Competition

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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nur 200,20 €
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Pirelli
225/50 ZR15 91Y

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

nur 236,80 €
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Michelin Collection TB5 R
225/50 R15 79W Doppelkennung 18/60-15 79W

Saison

Oldtimer

Sommerreifen
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*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen. Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Breite des Reifens

Die Reifenbreite wird bei allen Reifenmodellen als sogenannte Querschnittsbreite angegeben. Für den 225 50 r15 Reifen bedeutet dies, dass sich bei der Messung des maximalen Abstands zwischen Punkten auf der inneren und äußeren Seitenwand des Pneus eine Distanz von 225 Millimetern ergibt. Dieser Wert wird zwar exakt angegeben, ist in der Produktionspraxis allerdings mit einer Varianz von wenigen Millimetern zu lesen. Sowohl bei Premiumherstellern wie bei Discountmarken sind solche Toleranzen in der Fertigung etabliert, so dass ein echter 225 50 r15 Reifen wenige Millimeter breiter oder schmaler ist. Die Maßangabe von 225 Millimetern macht den 225 50 r15 Reifen zu einem echten Breitreifen, für einen solchen besitzt das Reifenmodell allerdings eine eher gemäßigte Breite.

Profil des Reifens

Das Profil eines Reifenmodells gibt eine Aussage über die Flankenhöhe, besser gesagt das Verhältnis, das zwischen der Reifenbreite und der Flankenhöhe besteht. Um die tatsächliche Höhe beim 225 50 r15 Reifen zu berechnen, ist der Prozentsatz von 50 % als zweite Zahlenangabe in der Beschreibung auf die zuvor genannte Reifenbreite zu beziehen. Da die Anrechnung von 50 % gleichbedeutend mit einer Halbierung ist, muss der Wert von 225 Millimetern lediglich durch zwei geteilt werden, was 112,5 Millimeter zum Ergebnis hat. Mit seinem Profilwert von 50 % ist der 225 50 r15 Reifen ein Niedrigprofilreifen, wobei alle Modelle so bezeichnet werden, deren Profilwert zwischen 40 und 60 Prozent liegt. Die ausgerechnete Flankenhöhe von 112,5 mm ist wiederum mit einer geringfügigen Varianz zu verstehen.

Bauart des Reifens

Die Bauart eines zeitgemäßen Reifens wie dem 225 50 r15 ist radial, was der Buchstabe "r" ausdrückt und von vielen Herstellern zusätzlich mit dem Wort "radial" auf dem Reifenkörper angegeben wird. Mit der radialen Fertigung wird ausgesagt, dass die zahlreichen Karkassfäden in einer kreisförmigen Ausrichtung um den Mittelpunkt des Reifens und dabei senkrecht zu dessen Laufrichtung angeordnet sind.

Durchmesser des Reifens

Der Innendurchmesser des 225 50 r15 Reifens liegt bei 15 Zoll, wie die letzte Zahl in der Reifenbeschreibung aussagt. Dieser Wert beträgt in Zentimeter umgerechnet 38,10 und verlangt bei der Montage des 225 50 r15 Reifens folglich 15-Zoll-Felgen.

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