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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/35 ZR19 88Y XL 4PR

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(24)
Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504298
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten höchstens mässig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10'000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die Hälfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen lässt sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals für diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die Ähnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti & Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im großen und ganzen würde ich den Reifen wieder kaufen.
25.05.2022 von Fabian Pabst
Fahre seit mehreren Jahren nur Nexen, Sommer wie Winter, und habe nie schlechte Erfahrungen gemacht. Weder mit dem Winguard noch mit den Nfera
30.09.2021 von Christian M.
hohe Lenkpräzision, für 18 Zoll guter Komfort, sehr gut bei trockener Fahrbahn
(24)

Reifentest.com

nur  107,44 €
 
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Linglong Nord Master
Linglong
Linglong
Nord Master
225/35 R19 88T XL, mit Felgenrippe

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  108,21 €
 
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Marshal Matrac MU12
Marshal
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Matrac MU12
225/35 ZR19 88Y XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  109,29 €
 
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RoadX U11
RoadX
U11
225/35 R19 88Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  110,36 €
 
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
225/35 ZR19 88W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(295)
Durchschnitt aus 295 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7900664
07.11.2023 von Michael Nieter
Reifen haben einen gut grip bei trockner und nasser Fahrbahn. Der einzige Mangel sind die Fahrgeräusche. Da könnte man noch daran arbeiten um sie leiser zu bekommen. Ansonsten sind die Reifen ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis .
05.09.2023 von Marc S.
Diese Reifen waren sehr leise und haben sich auf nasser und trockener Fahrbahn sogar besser als meine Markenreifen zuvor verhalten. Ich könnte sagen, dass es ein Geheimtipp wäre, diese Reifen zu empfehlen.
31.12.2022 von Stator
Ausgewogen gut-sehr gut
10.11.2022 von Martin Kaing
Besser als erwartet
(295)

Reifentest.com

nur  111,26 €
 
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
225/35 ZR19 88Y XL 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
225/35 ZR19 88Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
225/35 R19 88Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
225/35 R19 88Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
225/35 R19 88W XL

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
225/35 ZR19 88Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Yokohama Advan Sport V107
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V107
225/35 ZR19 (88Y) XL

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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
225/35 ZR19 88W XL 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 307164
05.08.2026 von Lena
3/4 Ventile mussten ausgetauscht werden bei erheblichen Luftverlust.
02.11.2025 von Jörg Breedveld
Sehr leises Abrollgeräusch, sehr guter Fahrkomfort
13.09.2025 von Sebastian Krüger
Normalerweise ignorier ich ja solche Bewertungsmails aber die Reifen haben einen unterschied von Himmel und Hölle gemacht was so das anfahr und bremsverhalten angeht. Die alten Reifen haben beim anfahren oder im 2ten Gang in der kruve durchgedreht sobald auch nur 1 tropfen Regen auf der Straße war. Mit den neuen? Unmöglich, und ich habe mir wirklich Mühe gegeben! Also ist ne Empfehlung wenn man preis Leistung vergleicht.
10.08.2025 von Michael
Bin mit dem Reifen super zufrieden. Sehr ausgewogen in den Fahreigenschaften, gute Haftung, einwandfrei. Einziger Nachteil…das Profil ist sehr anfällig für kleine Steinchen, die drin stecken bleiben und dadurch häufig nervige Nebengeräusche beim Fahren, durch Steine im Profil. Würde den Reifen aufgrund der sehr guten Fahreigenschaften aber wieder kaufen.
(19)

Reifentest.com

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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
225/35 ZR19 88Y XL

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Falken AZENIS RS820
Falken
Falken
AZENIS RS820
225/35 ZR19 (88Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
225/35 R19 88Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(86)
Durchschnitt aus 86 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2261757
15.10.2024 von Golf 7 R
gute, günstige Reifen die für sportliches Fahren ausreichen, im Nassen nicht so gut.
17.09.2024 von Ronny
Ein sehr guter und preisgünstiger Reifen gegenüber Markenreifen.Bin sehr zufrieden mit dem Reifen.
08.09.2024 von Fischer
Der Reifen überzeugt durch seine Laufruhe und durchwegs guten Fahreigenschaften, er steht den hochpreislichen Altenativen in nichts nach. ich kann ihn nur empfehlen.
16.05.2024 von Dietmar Hopf
Die Reifen machen bisher einen sehr guten Eindruck, sowohl auf nasser wie trockener Fahrbahn. Auch bei schnellen Kurvenfahrten halten sie hervorragend die Spur. Besonders wichtig erscheint mir der Reifendruck. So fahre ich auf der Autobahn mit mehr und auf Landstraßen mit weniger Druck auf den Reifen, was sich auf den Spritverbrauch positiv auswirkt.
(86)

Reifentest.com

nur  118,39 €
 
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport S PS72
225/35 ZR19 (88Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Debica Presto UHP 2
Debica
Debica
Presto UHP 2
225/35 R19 88Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(52)
Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3190272
03.02.2023 von Kfz-Mechatroniker
Der Reifen macht einen guten Kompromiss zwischen Sicherheit, Fahrspaß und Kosten. Für den sportlichen Fahrstill zwischendurch völlig ausreichend. Dafür wesentlich langlebiger als der Maxxis Premitra 5 im Vergleich. Gute Bremseigenschaften auf nasser und trockener Straße. Da machste nichts falsch beim Kauf
29.10.2021 von Andy
Aufgrund der Reifenbreite anfällig bei Spurrillen. Top Preis Leistungsverhältnis!
06.10.2020 von Deutsch, Jörg
Seit dem ich die Reifen fahre wird Reifenkontrolle angezeigt !!! auch die Werkstatt konnte diesbezüglich nicht helfen. Sonst waren die Reifen o.k. fuhren sich gut...
17.06.2020 von Marc O.
Ich kann den Reifen in den Dimensionen 255/35R18 & 225/40R18 auf dem BMW uneingeschränkt empfehlen. Das Fahrverhalten ist absolut super und präzise. Sportliche Kurvenfahrten sind kein Problem. Ich bin echt überrascht von dem Reifen und hätte die Leistung nicht erwartet. Den Verschleiß kann ich noch nicht bewerten. Die Reifen sind „Made in Germany“. Rollwiderstand: C Nasshaftung: A Rollgeräusch: 71 Lauffläche (Treadwear): 280 (60-620) Bodenhaftung (Traction): AA (AA,A,B,C) Erwärmungswiderstand (Temperature): A (A,B,C) Für mich sind die Reifen eine echt sehr positive Überraschung und ich kann dem Reifen nur empfehlen.
(52)

Reifentest.com

nur  119,79 €
 
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
225/35 R19 88Y XL

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
225/35 R19 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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(42)
Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 769860
05.04.2026 von Tobias Vogt
Ich fahre auf all meinen Fahrzeugen Oldtimer, Cabrio, SUV Maxxis Allwetterreifen Preis Leistung ist unschlagbar 👍
26.08.2025 von HHB
Ist vollkommen OK.
27.10.2024 von sra
Die Reifen haben keine Angaben über das Produktionsdatum, welches verpflichtend ist. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so durch den TÜF komme.
08.09.2024 von Huskyman
Bin zufrieden
(42)

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nur  120,31 €
 
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Firestone Firehawk Sport
Firestone
Firestone
Firehawk Sport
225/35 R19 88Y XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 154000
17.10.2024 von Roel Stirnimann
Für Preisleitsung ist der Reifen Top. Stehts trotz Front Antrieb meines autos Grip und in den Kurven hammer Feedback. Der Reifen ist relativ weich. Sollte jedoch wenn mann nicht mehr als 20000km im Jahr macht eine Saison halten.
16.10.2024 von René Ulrich
Dieser Reifen bietet auch bei sportlicher Fahrweise gute Haftung. Auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn. Er kam nie ins Rutschen und man hat immer eine gute Kontrolle.
(7)

Reifentest.com

nur  121,03 €
 
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
Vredestein
Ultrac Vorti+
225/35 ZR19 (88Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98000
07.12.2023 von Holger
2 Reifen nach 30000km schon komplett abgefahren, die anderen beiden nahe der Verschleißgrenze. Meines Erachtens viel ging da viel zu schnell
18.09.2023 von Alois Ebnöther
Sehr guter Sportreifen mit ausgezeichnetem Seitenhalt und guter Fahrstabilität.
(2)

Reifentest.com

nur  121,46 €
 
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
225/35 R19 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1217277
05.06.2026 von Esther Weiss
Hervorragend, sehr guter Grip.
08.12.2024 von Marco Brun
Top Sportreifen, stabile Flanken sehr gut bei Speed und Kurvenfahrten, hoher Grip bei Nässe.
31.03.2024 von Marco Rentsch
Der Reifen ist perfekt für Bergpassstrassen zu fahre. Supper produkt.
29.08.2023 von Philipp L.
Sehr guter Grip im trockenen. Vom Verschleiß bin ich sehr positiv überrascht, da ich doch eine eher aggresiv eingestellte Spur fahre und den Reifen oft an seine Grenzen bringe. Sollte bei ca 20 Tausend km pro Saison zwei Jahre halten. Preis/Leistung absolut in Ordung. Wird empfohlen und wieder gekauft.
(23)

Reifentest.com

nur  121,50 €
 
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220PRO
225/35 R19 88W XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

Saison

 Ganzjahresreifen
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/35 ZR19 88Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
225/35 R19 88V XL

Saison

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  122,19 €
 
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
225/35 ZR19 (88Y) XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
225/35 ZR19 (88Y) XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Es wurden 28 von 268 Reifen angezeigt
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225 - Reifenbreite

Die erste, angegebene Zahl bei 225/35 R19-Reifen drückt die Breite des Reifens aus. Der Wert ist in Millimeter angegeben, somit liegt eine Reifenbreite von 225 Millimetern (22,5 Zentimetern) vor. Bezogen auf die Gesamtheit aller angebotenen Reifenbreiten und ihren Einsatz bei klassischen PKW sind 225 35 R19-Reifen als eher schmal zu werten. Der Wert der Reifenbreite ist dabei ein Normwert, in der tatsächlichen Fertigung kommt es hingegen zu Abweichungen von diesem Standardmaß. Als Toleranzbereich werden hierbei wenige Millimeter nach oben und unten hin akzeptiert. Zu einer Überschneidung mit anderen Reifengrößen kommt es bei Modellen wie dem 225 35 R19-Reifen nicht, da die Staffelung der Breitenangaben stets im Abstand von zehn Millimetern erfolgt.

35 - Reifenprofil

Die Zahl 35 bei 225 35 R19-Reifen stellt eine Aussage über das Reifenprofil dar. Mit diesem ist das Verhältnis zwischen der zuvor angegebenen Reifenbreite von 225 Millimetern und der Höhe des Reifens gemeint. Der Wert 35 ist eine Prozentzahl, die absolute Reifenhöhe muss somit ermittelt werden, indem 35 % von 225 Millimetern berechnet werden. Die Rechnung hat 116 Millimeter zum Ergebnis. Bei allen Reifenmodellen mit einem Profil von 35 wird von einem Vollprofilreifen gesprochen, der ein großes Volumen zu bieten hat. Viele Hersteller sparen sich bei der Benennung ihrer 225 35 R19-Reifen die explizite Angabe des Reifenprofils, sofern es sich um ein Vollprofil handelt. Die Bezeichnung 225 R19 ist für dieses Modell also in gleicher Weise etabliert.

R - Radiale Bauart

Ist ein Reifen nach radialer Bauart gefertigt, wird dies durch den Buchstaben R sowie bei vielen Herstellern durch das zusätzlich aufgedruckte Wort "radial" ausgedrückt. Ebenso wie der 225 35 R19-Reifen sind heutzutage die allermeisten Reifenmodelle auf diese Weise gefertigt, bei der das Gerüst aus Karkassfäden kreisförmig und im 90-Grad-Winkel zur Laufrichtung die Form des Reifens vorgibt.

19 - Reifendurchmesser

Mit der letzten Zahl beim 225 35 R19-Reifen wird dessen Durchmesser in der Einheit Zoll ausgedrückt. Somit wird eine 19-Zoll-Felge (umgerechnet ca. 48,26 cm) benötigt, um den Reifen fahrtüchtig montieren zu können.

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